GHC-Ⅰ10號(hào)工字(zì)鋼電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車

說明(míng)
1，工字鋼滑車(chē)固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應(yīng)掛(guà)一(yī)擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭，工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)使小車(chē)在整個行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽引(yǐn)孔的(dí)上下邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好。
3，電纜長度為起(qǐ)重機跨度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整牽引鋼絲(sī)繩，工字鋼滑車(chē)使其長(cháng)度小於同節(jié)電(diàn)纜長度，運行(háng)時(shí)由牽引鋼絲繩受(shòu)力。
5，工(gōng)字鋼(gāng)滑車當電纜(lǎn)直徑不(bù)等時(shí)，電纜夾間應墊以(yǐ)軟橡皮， 使其(qí)外徑(jìng)基本相同(tóng)，以便將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜托(tuō)板受(shòu)力均(jūn)衡。
7，當電纜滑車(chē)為(wéi)二層(céng)，三層時，要求相同(tóng)。
8，工(gōng)字(zì)鋼滑車(chē)裝置上的雙(shuāng)墊(diàn)圈為調(tiáo)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時，把墊(diàn)圈(quān)放在固定板(bǎn)的內側(cè)，以調整(zhěng)軌(guǐ)距的寬窄，出廠時(shí)按(àn)導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標滑(huá)車按圖紙加(jiā)工製作(zuò)。

GHC-Ⅰ10號工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜傳(chuán)導滑車

產品介紹：

HC係(xì)列電(diàn)纜滑車(chē)係(xì)列輕載荷型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē)裝置用(yòng)於移動供電機械(xiè)在移動(dòng)中電纜的懸吊(diào)與(yǔ)移動，已(yǐ)廣泛應用於(yú)各類(lèi)起(qǐ)重機械(xiè)中(zhōng)。該裝置具有結構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動(dòng)靈(líng)活。安全(quán)可靠(kào)等優(yōu)點。
  輕載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車(chē)由(yóu)牽收(shōu)引滑車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終端(duān)滑(huá)車三部分組(zǔ)成，牽引滑(huá)車跟隨移動機械導纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械配(pèi)1個，隨(suí)移(yí)動機械往返運(yùn)行。中間電纜滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工字鋼軌道(dào)範圍(wéi)內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)移動(dòng)，兩端(duān)並裝有(yǒu)緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視移動長度(dù)不同(tóng)而(ér)定數量(liáng)。終端(duān)滑車(chē)固定(dìng)在工(gōng)字鋼(gāng)導軌末(mò)端，一(yī)般(bān)每個移(yí)動(dòng)機械設(shè)置(zhì)1個(gè)。
    該係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采用12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼，可在(zài)訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套供貨(huò)

產品介(jiè)紹(shào)：
  HC型電纜(lǎn)滑車(chē)係列為起(qǐ)重機小車供電的(dí)一(yī)種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式，它(tā)由走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托板(bǎn)組(zǔ)成，將軟電(diàn)纜(lǎn)固定在托(tuō)板上(shàng)，由牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電(diàn)纜(lǎn)滑車同(tóng)步，從而(ér)實現小車供電目的(dí)。
    HC係列電纜滑(huá)車分(fēn)為中載(zǎi)荷型(xíng)，重(zhòng)載荷(hé)型，和輕(qīng)載荷型(xíng)，因此滑車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種，承(chéng)載能力≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板層數分為(wéi)單(dān)層，雙(shuāng)層(céng)，三(sān)層，每類中(zhōng)有三種形(xíng)式(shì)，首(shǒu)端(duān)為(wéi)電纜牽引車(chē)，終(zhōng)端為(wéi)固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架，中(zhōng)間為(wéi)電(diàn)纜滑車(chē)（見下圖）。

輕(qīng)載荷(hé)型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導滑車說明
1，固定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊應(yīng)掛一擋板(bǎn)。
2，調整牽引(yǐn)頭，使小(xiǎo)車在整(zhěng)個行(háng)程(chéng)中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔的上下邊緣為好。
3，電纜長(cháng)度為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機跨度(dù)的1.2倍加(jiā)8米。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲繩，使其長(cháng)度(dù)小於同節電(diàn)纜長度(dù)，運行時由(yóu)牽引鋼絲繩(shéng)受力。
5，當(dāng)電(diàn)纜直徑不等(děng)時(shí)，電(diàn)纜夾間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡皮(pí)， 使(shǐ)其(qí)外(wài)徑基本相同，以便將(jiāng)電纜夾緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時(shí)，應考慮兩麵(miàn)電纜(lǎn)托板(bǎn)受力均(jūn)衡(héng)。
7，當電(diàn)纜滑車為(wéi)二層，三(sān)層時，要求(qiú)相同(tóng)。
8，滑(huá)車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為調整墊圈，當導軌(guǐ)不合(hé)適時，把(bǎ)墊圈(quān)放(fàng)在(zài)固定(dìng)板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以調(tiáo)整軌(guǐ)距的寬窄(zhǎi)，出廠時(shí)按(àn)導(dǎo)軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標(biāo)滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加工製(zhì)作。
電纜滑車裝(zhuāng)置一般(bān)配置圖 
輕載荷型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車(chē)

ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)係列為起重機小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電形式(shì)。它有(yǒu)走輪，支(zhī)架，托板(bǎn)組成(chéng)，將軟電纜固定在(zài)托(tuō)板(bǎn)上，由牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與電纜滑(huá)車同步(bù)，從而實(shí)現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的目(mù)的。
ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列分為中(zhōng)載荷型(xíng)，重載荷型和(hé)輕(qīng)載荷(hé)型，因此滑車(chē)行走輪(lún)為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三(sān)種。承(chéng)載能力<50~150kg，每(měi)類按(àn)托板層數分為單層，雙(shuāng)層，三層，每類中(zhōng)有三種形式。首(shǒu)端(duān)為(wéi)電(diàn)纜牽引(yǐn)車(chē)，終端為(wéi)固定(dìng)掛綫(xiàn)架，中間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，該(gāi)係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更大號數工(gōng)字鋼，可(kě)在(zài)訂貨時注明(míng)，本公司(sī)可成套(tào)供貨(huò)。

一，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑車規(guī)格(gé)參數(shù)

三，ZYGHC型工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車安裝(zhuāng)說(shuō)明(míng)

1，固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架安裝(zhuāng)好(hǎo)後，後(hòu)邊應焊(hàn)一擋(dǎng)鐵。 
2，調整牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車在(zài)整個行程中不(bù)碰牽引孔的上下邊緣為(wéi)好(hǎo)。 
3，電(diàn)纜長度為起重機(jī)跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米。 
4，調整牽(qiān)引(yǐn)鋼絲(sī)繩，使其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於同(tóng)節電纜(lǎn)長度，運行時(shí)由牽引(yǐn)鋼絲繩受力。 
5，當電(diàn)纜直徑(jìng)不(bù)等(děng)時，電纜夾(jiā)間(jiān)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮，使(shǐ)其(qí)外(wài)徑(jìng)基 本相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。 
6，布(bù)電(diàn)纜時(shí)，應(yīng)考慮兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受力均衡。 
7，當(dāng)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)為二層，三(sān)層時(shí)，要求相同。 
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的雙墊圈(quān)為調(tiáo)整(zhěng)墊圈(quān)，當導軌(guǐ)不合適時(shí)，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在(zài)固(gù)定板(bǎn)的內(nèi)側，以調整軌距(jù)的(dí)寬窄，出(chū)廠時按(àn)導軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製(zhì)造。 非標滑(huá)車按(àn)圖紙加工(gōng)製作(zuò)。




防爆工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)產品(pǐn)圖片

四，附：常規工字鋼(gāng)規格(gé)表