GHC-Ⅱ10號工(gōng)字鋼(gāng)電纜傳導滑車(chē)

說(shuō)明
1
，工(gōng)字鋼(gāng)滑車固(gù)定掛(guà)綫架安裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊應掛一擋(dǎng)板。
2
，調整(zhěng)牽(qiān)引頭，工字鋼滑車(chē)使小車在整個(gè)行(háng)程中不碰(pèng)牽引孔的上下邊(biān)緣為好。
3
，電纜長度為(wéi)起重機(jī)跨度的1.2倍加8米(mǐ)。
4
，調(tiáo)整牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)，工(gōng)字鋼滑車使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小於同節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度，運(yùn)行(háng)時(shí)由牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)受力(lì)。
5
，工(gōng)字鋼滑車當電纜(lǎn)直徑(jìng)不(bù)等(děng)時，電纜(lǎn)夾(jiā)間(jiān)應墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮(pí)， 使其外徑基本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以便將電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6
，布電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板受力均衡。
7
，當(dāng)電纜滑(huá)車為二層，三(sān)層時(shí)，要求相同(tóng)。
8
，工(gōng)字(zì)鋼滑車裝置上的雙墊(diàn)圈為調整墊圈，當導(dǎo)軌不(bù)合適時，把墊圈(quān)放(fàng)在固(gù)定板(bǎn)的內側，以(yǐ)調整軌距的寬窄，出(chū)廠(chǎng)時按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5
，I 120*74*5
，I140*80*5
，I 160*88*6製造(zào)。非標(biāo)滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加工製(zhì)作。

GHC-Ⅱ10號工字(zì)鋼電(diàn)纜傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車(chē)

產品(pǐn)介紹：

HC係列電纜滑(huá)車係(xì)列(liè)輕載(zǎi)荷型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車裝置用於移(yí)動(dòng)供電(diàn)機(jī)械(xiè)在移動中電(diàn)纜的懸(xuán)吊與移(yí)動，已(yǐ)廣泛(fàn)應用於(yú)各類起(qǐ)重(zhòng)機械中(zhōng)。該裝置具(jù)有結(jié)構(gòu)堅固。移(yí)動靈活(huó)。安(ān)全(quán)可(kě)靠等優(yōu)點(diǎn)。
  輕(qīng)載荷型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車由牽收引滑車(chē)
，電纜滑(huá)車(chē)
，終端(duān)滑車(chē)三(sān)部分組(zǔ)成，牽引滑車(chē)跟(gēn)隨移動(dòng)機械(xiè)導纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移動(dòng)機(jī)械(xiè)配(pèi)1個，隨移動(dòng)機械(xiè)往返運(yùn)行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電纜滑(huá)車將電纜懸掛在工字鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車(chē)移(yí)動，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑車視移動(dòng)長度不(bù)同而定數量。終端滑車固定(dìng)在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端(duān)，一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng)機械(xiè)設(shè)置1個。
    該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采(cǎi)用12#
，14#
，16#或更大號數工字鋼(gāng)，可(kě)在(zài)訂貨(huò)時注明(míng)，本(běn)廠可(kě)成(chéng)套供貨

產品介紹(shào)：
  HC型電纜(lǎn)滑車(chē)係(xì)列為起重機小車(chē)供電(diàn)的一種(zhǒng)導電形式，它由走輪
，支架
，托(tuō)板組(zǔ)成(chéng)，將軟(ruǎn)電纜固(gù)定在(zài)托(tuō)板(bǎn)上(shàng)，由(yóu)牽引(yǐn)架與(yǔ)電(diàn)纜滑車同步(bù)，從而實現(xiàn)小車供電(diàn)目(mù)的。
    HC係列(liè)電纜滑(huá)車(chē)分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載荷型(xíng)
，重(zhòng)載(zǎi)荷(hé)型
，和輕載(zǎi)荷型(xíng)，因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車走輪(lún)為(wéi)Ф80
，Ф63
，Ф50的三(sān)種，承載能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每類按(àn)托板(bǎn)層數分為單層(céng)
，雙層
，三層，每(měi)類(lèi)中(zhōng)有三(sān)種形式，首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引車(chē)，終端為(wéi)固(gù)定掛綫架(jià)，中間(jiān)為電纜滑(huá)車（見(jiàn)下圖）。

輕載荷(hé)型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車說明(míng)
1
，固(gù)定掛綫架安裝(zhuāng)好後(hòu)，後邊(biān)應(yīng)掛(guà)一(yī)擋板(bǎn)。
2
，調(tiáo)整牽引頭，使小車在(zài)整個行(háng)程中(zhōng)不(bù)碰牽(qiān)引(yǐn)孔的(dí)上(shàng)下邊緣為好。
3
，電纜長(cháng)度為起(qǐ)重機跨度的1.2倍(bèi)加8米。
4
，調整牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)，使其長(cháng)度小(xiǎo)於同節(jié)電纜長(cháng)度，運行時由牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5
，當電纜直徑不(bù)等時(shí)，電纜夾間(jiān)應(yīng)墊以(yǐ)軟橡(xiàng)皮， 使其外(wài)徑(jìng)基本相(xiāng)同，以(yǐ)便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。
6
，布電(diàn)纜時，應考慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜托(tuō)板受(shòu)力均(jūn)衡。
7
，當(dāng)電纜(lǎn)滑車為二(èr)層，三(sān)層(céng)時(shí)，要求相同(tóng)。
8
，滑(huá)車裝置上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為(wéi)調整墊圈，當導軌不合適時(shí)，把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固定(dìng)板的(dí)內(nèi)側，以(yǐ)調整軌距(jù)的寬窄，出廠時按導軌為I 100*68*4.5
，I 120*74*5
，I140*80*5
，I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標(biāo)滑(huá)車按圖紙加(jiā)工製(zhì)作。
電纜滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)一(yī)般配置圖 
輕(qīng)載荷(hé)型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車

ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜滑車(chē)係(xì)列(liè)為起重機小車供電的一(yī)種(zhǒng)導電形(xíng)式。它(tā)有(yǒu)走輪
，支(zhī)架(jià)
，托(tuō)板組成，將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜固(gù)定在托板上(shàng)，由牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電纜滑車同步，從(cóng)而(ér)實現小車(chē)供電的目的。
ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑車(chē)係(xì)列(liè)分為(wéi)中載荷型(xíng)
，重載荷(hé)型(xíng)和(hé)輕載荷(hé)型(xíng)，因此滑(huá)車行走輪(lún)為Φ80
，Φ63
，Φ50的(dí)三(sān)種(zhǒng)。承(chéng)載能力<50~150kg，每類(lèi)按(àn)托板層數分為(wéi)單層
，雙層
，三層，每類中(zhōng)有(yǒu)三種(zhǒng)形(xíng)式。首端為(wéi)電纜牽引車(chē)，終端(duān)為固(gù)定(dìng)掛綫架，中間為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車，該係列(liè)滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五種型號(hào)，如用戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#
，14#
，16#或(huò)更大號數(shù)工字鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時注(zhù)明(míng)，本公司(sī)可成套供(gōng)貨(huò)。

一
，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車規(guī)格(gé)參數

三
，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車(chē)安裝(zhuāng)說明(míng)

1
，固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安裝(zhuāng)好後(hòu)，後邊(biān)應焊一擋鐵。 
2
，調(tiáo)整(zhěng)牽引頭，使小車(chē)在整個行程(chéng)中不碰牽引孔的上下(xià)邊(biān)緣為(wéi)好。 
3
，電(diàn)纜(lǎn)長度為起(qǐ)重機跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。 
4
，調整牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其長(cháng)度小於(yú)同節電纜長度，運行(háng)時(shí)由牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩受力(lì)。 
5
，當電纜直徑(jìng)不等(děng)時(shí)，電(diàn)纜(lǎn)夾間墊以(yǐ)軟橡皮，使(shǐ)其外徑(jìng)基 本相(xiāng)同，以(yǐ)便將(jiāng)電纜(lǎn)夾緊。 
6
，布電(diàn)纜時(shí)，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵(miàn)電(diàn)纜托板受力均(jūn)衡(héng)。 
7
，當(dāng)電(diàn)纜滑(huá)車為二(èr)層
，三層(céng)時，要求相(xiāng)同。 
8
，滑車(chē)裝置上的(dí)雙墊圈為調整墊(diàn)圈，當導軌不合適時(shí)，把墊圈放在(zài)固定板的內(nèi)側(cè)，以調整軌(guǐ)距的寬窄(zhǎi)，出廠時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6
，②140×80×6
，③120×74×6
，④100×68×6
，I180×94×6.5製造(zào)。 非標滑車(chē)按圖紙加工製(zhì)作。




防爆(bào)工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)產(chǎn)品(pǐn)圖片

四
，附(fù)：常(cháng)規工字鋼規格表(biǎo)