CH-III電纜滑(huá)車

詳(xiáng)細(xì)介紹(shào)：

該(gāi)係列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號，如用戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數(shù)工字鋼，可在訂(dìng)貨(huò)時注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可成(chéng)套供貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)車(chē)裝置用於移動(dòng)供電機械在(zài)移(yí)動(dòng)中的懸(xuán)吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已(yǐ)廣泛應(yīng)用於(yú)各。該裝置(zhì)具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活。安全(quán)可靠等優點(diǎn)。

比較(jiào)顯(xiǎn)著的特點是(shì)工(gōng)字鋼剛度大，承載能力強，安(ān)裝方便，運行平(píng)穩。同時還(huán)配(pèi)有電動(dòng)滑車(chē)，使(shǐ)其(qí)和牽(qiān)引(yǐn)設(shè)備保(bǎo)持相(xiāng)同(tóng)的運行速度，以(yǐ)降低其在(zài)運行(háng)過(guò)程中(zhōng)對(duì)電纜的(dí)損傷(shāng)。尤其適用在電纜(lǎn)比(bǐ)較寬或(huò)比(bǐ)較(jiào)重(zhòng)的情況(kuàng)下，更能(néng)體現它(tā)的*性(xìng)。

其在(zài)室(shì)內(nèi)，室(shì)外，多(duō)塵，多灰，溫差較(jiào)大的場合均(jūn)能(néng)正常(cháng)工作(zuò)。 TB-GZG型滑車由牽(qiān)收引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車(chē)，末(mò)端滑車(chē)三部分(fēn)組(zǔ)成，牽引(yǐn)滑車跟隨移動(dòng)機械導纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移(yí)動機(jī)械配1個，隨移(yí)動(dòng)機械往返運(yùn)行(háng)。

用於(yú)移動供(gōng)電機械在移(yí)動(dòng)中電纜的懸吊(diào)與(yǔ)移動(dòng)，已(yǐ)廣泛應(yīng)用於各類(lèi)起(qǐ)重機械中。該裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移動靈活。安(ān)全可靠(kào)等(děng)優點(diǎn)

中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車將電纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼(gāng)軌道範圍內隨(suí)牽(qiān)引滑車(chē)移(yí)動(dòng)，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝裝置，滑車(chē)視(shì)移動長度不同而(ér)定數(shù)量。終端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端，一般(bān)每(měi)個(gè)移動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個(gè)。 該(gāi)係列滑車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)更大號數(shù)工(gōng)字鋼，可在時(shí)注明，本廠(chǎng)可(kě)成套供貨(huò)。

由牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終端(duān)滑(huá)車(chē)三部分(fēn)組(zǔ)成，牽引滑車跟隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng)機械(xiè)配1個，隨移動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返運(yùn)行。中間電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車將電纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼軌道範圍內隨牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動(dòng)，兩端並裝(zhuāng)有緩衝撞頭，滑車視移動(dòng)長(cháng)度不同(tóng)而(ér)定(dìng)數量。終端滑(huá)車固定在工字(zì)鋼導軌末端，一(yī)般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械(xiè)設(shè)置(zhì)1個(gè)。

CH-III電(diàn)纜滑車

產品(pǐn)介(jiè)紹(shào)：

HC係(xì)列(liè)電纜滑(huá)車(chē)係(xì)列(liè)輕(qīng)載荷型電纜傳導(dǎo)滑車裝置用於(yú)移動(dòng)供電機(jī)械在(zài)移(yí)動中(zhōng)電纜的懸吊與移(yí)動(dòng)，已廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)各(gè)類起重(zhòng)機(jī)械(xiè)中。該(gāi)裝置(zhì)具有結(jié)構堅固。移動(dòng)靈活。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優點。
  輕載荷型電纜(lǎn)傳(chuán)導滑車由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端滑(huá)車三部(bù)分組成(chéng)，牽引滑車跟隨(suí)移動機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜（牽引）裝置，每(měi)個移(yí)動機械(xiè)配1個，隨(suí)移動機械往返(fǎn)運(yùn)行。中(zhōng)間電(diàn)纜滑車將電(diàn)纜(lǎn)懸掛在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範圍內(nèi)隨牽引滑車移(yí)動，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視(shì)移(yí)動(dòng)長(cháng)度(dù)不同而定數(shù)量(liáng)。終端滑(huá)車固定在工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末端，一般(bān)每(měi)個移動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個(gè)。
    該係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號，如用戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號數工(gōng)字(zì)鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨時注(zhù)明，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套供貨(huò)

產品介紹：
  HC型(xíng)電(diàn)纜滑(huá)車係(xì)列為起重機小車供(gōng)電的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式(shì)，它(tā)由走(zǒu)輪，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板組成，將軟電纜固定在托(tuō)板上(shàng)，由牽(qiān)引架與電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)同(tóng)步，從(cóng)而(ér)實現小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)目(mù)的(dí)。
    HC係列電纜滑車分為(wéi)中載荷(hé)型，重載(zǎi)荷型，和輕(qīng)載荷型，因此滑車走(zǒu)輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承載(zǎi)能力≤50∽150kg，每類按托板層數(shù)分(fēn)為單(dān)層，雙(shuāng)層(céng)，三(sān)層，每類中有(yǒu)三(sān)種形式(shì)，首端(duān)為電(diàn)纜牽引(yǐn)車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架，中間為電纜滑(huá)車（見(jiàn)下(xià)圖）。

輕載荷(hé)型電纜傳導滑車(chē)說(shuō)明
1，固(gù)定掛綫架(jià)安裝(zhuāng)好後，後邊應掛一(yī)擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭，使小(xiǎo)車在(zài)整(zhěng)個(gè)行(háng)程中不(bù)碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的上(shàng)下邊緣為好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起(qǐ)重(zhòng)機跨(kuà)度的1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調整牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於同(tóng)節(jié)電纜長度，運行時(shí)由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩受力(lì)。
5，當(dāng)電(diàn)纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應墊(diàn)以(yǐ)軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便(biàn)將電(diàn)纜夾(jiā)緊。
6，布電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受力(lì)均(jūn)衡。
7，當電(diàn)纜滑車為二層，三層時(shí)，要求相同(tóng)。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適時(shí)，把墊圈(quān)放(fàng)在固定板(bǎn)的內側(cè)，以(yǐ)調整(zhěng)軌距(jù)的寬(kuān)窄(zhǎi)，出(chū)廠時按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非(fēi)標(biāo)滑(huá)車按(àn)圖紙加(jiā)工製作。
電(diàn)纜滑(huá)車(chē)裝置一般配(pèi)置圖 
輕載荷型(xíng)電纜(lǎn)傳(chuán)導滑(huá)車(chē)

ZYGHC型工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑車係列為(wéi)起重(zhòng)機(jī)小(xiǎo)車供電的(dí)一種導電形式。它有走(zǒu)輪(lún)，支架，托(tuō)板組成，將軟電(diàn)纜固(gù)定(dìng)在托(tuō)板(bǎn)上(shàng)，由牽(qiān)引架與電纜(lǎn)滑車同(tóng)步(bù)，從(cóng)而實現(xiàn)小車供電(diàn)的(dí)目的(dí)。
ZYGHC型工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係列(liè)分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載荷(hé)型，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)和輕載荷型，因此滑車行走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三(sān)種。承(chéng)載能(néng)力<50~150kg，每類按(àn)托板層數(shù)分(fēn)為單(dān)層(céng)，雙層(céng)，三層，每(měi)類中(zhōng)有三種(zhǒng)形(xíng)式。首端(duān)為電(diàn)纜牽引(yǐn)車(chē)，終端為固定掛綫架，中(zhōng)間(jiān)為電纜滑車，該(gāi)係列(liè)滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數(shù)工字鋼(gāng)，可在(zài)訂(dìng)貨(huò)時注(zhù)明(míng)，本公(gōng)司可成套(tào)供貨(huò)。

一(yī)，ZYGHC型工字鋼電(diàn)纜滑車規格參數

三，ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車(chē)安(ān)裝說明

1，固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架安(ān)裝好後，後邊應焊(hàn)一(yī)擋(dǎng)鐵。 
2，調(tiáo)整牽引頭，使(shǐ)小(xiǎo)車在(zài)整個(gè)行程中不碰(pèng)牽引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好。 
3，電纜(lǎn)長度為起重(zhòng)機跨(kuà)度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。 
4，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其長度小於(yú)同節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)，運(yùn)行時(shí)由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力。 
5，當(dāng)電纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時(shí)，電(diàn)纜夾間墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮(pí)，使(shǐ)其外(wài)徑基 本(běn)相同，以便將(jiāng)電(diàn)纜夾緊(jǐn)。 
6，布電纜(lǎn)時，應(yīng)考慮兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受(shòu)力(lì)均(jūn)衡。 
7，當電纜(lǎn)滑車為(wéi)二層(céng)，三層時，要求相同(tóng)。 
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈，當導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈(quān)放(fàng)在固(gù)定(dìng)板的內(nèi)側，以調(tiáo)整(zhěng)軌距(jù)的(dí)寬窄，出廠時按(àn)導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非標(biāo)滑車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加工(gōng)製(zhì)作。




防(fáng)爆(bào)工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)產(chǎn)品(pǐn)圖片

四(sì)，附：常(cháng)規工字鋼規格表(biǎo)