C-50滑車

C-50滑車(chē)

詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹：

該係列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數工(gōng)字鋼，可在(zài)訂貨時注明，本(běn)廠可(kě)成套(tào)供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車車(chē)裝置(zhì)用於移(yí)動(dòng)供(gōng)電(diàn)機(jī)械在(zài)移(yí)動中(zhōng)的懸(xuán)吊與移動(dòng)，已廣(guǎng)泛應(yīng)用於各。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具有(yǒu)結構堅固。移動(dòng)靈活(huó)。安(ān)全(quán)可(kě)靠等優點。

比較(jiào)顯(xiǎn)著(zhù)的(dí)特(tè)點(diǎn)是工字鋼剛(gāng)度大，承載(zǎi)能力(lì)強(qiáng)，安(ān)裝(zhuāng)方便，運(yùn)行平(píng)穩(wěn)。同時(shí)還配(pèi)有(yǒu)電(diàn)動(dòng)滑車，使其和(hé)牽(qiān)引(yǐn)設備(bèi)保持相(xiāng)同(tóng)的運行速(sù)度(dù)，以降低(dī)其(qí)在(zài)運(yùn)行(háng)過程中對電纜(lǎn)的(dí)損(sǔn)傷。尤其適(shì)用在(zài)電纜(lǎn)比較寬或比(bǐ)較重的情況(kuàng)下(xià)，更(gēng)能體現它(tā)的*性(xìng)。

其在(zài)室(shì)內(nèi)，室(shì)外(wài)，多塵，多灰，溫差較(jiào)大(dà)的場合(hé)均能(néng)正常(cháng)工作。 TB-GZG型(xíng)滑車由(yóu)牽收引(yǐn)滑車(chē)，電纜(lǎn)滑(huá)車，末端(duān)滑車(chē)三部分組成，牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟隨(suí)移動機械導纜（牽引）裝置(zhì)，每個移(yí)動機械配(pèi)1個(gè)，隨移(yí)動機(jī)械往返運行。

用於(yú)移動(dòng)供電(diàn)機械在移動中電纜的懸(xuán)吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛應用於各類起重(zhòng)機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置具(jù)有結(jié)構堅(jiān)固。移(yí)動靈(líng)活。安全可靠等優點

中間電(diàn)纜滑(huá)車將電(diàn)纜懸(xuán)掛在工(gōng)字(zì)鋼軌道範(fàn)圍內(nèi)隨牽(qiān)引滑車移動，兩端並裝(zhuāng)有緩衝裝置(zhì)，滑(huá)車(chē)視移(yí)動長度不同(tóng)而定(dìng)數量(liáng)。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移動(dòng)機械(xiè)設置(zhì)1個。 該係列滑(huá)車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種(zhǒng)型號，如(rú)用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更大(dà)號數工(gōng)字鋼，可在(zài)時(shí)注(zhù)明，本(běn)廠可成套供貨。

由牽收引滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜滑車(chē)，終(zhōng)端滑車(chē)三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽(qiān)引(yǐn)滑車跟隨移動(dòng)機械導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移動機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨移動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返運行。中(zhōng)間電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨牽(qiān)引滑(huá)車移(yí)動，兩端並裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視移動長度(dù)不(bù)同而定(dìng)數量。終端滑車(chē)固定(dìng)在工字(zì)鋼(gāng)導軌末(mò)端，一般每個移動機械(xiè)設(shè)置1個(gè)。

產(chǎn)品介(jiè)紹：

HC係列電纜(lǎn)滑(huá)車係列輕載(zǎi)荷(hé)型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車裝(zhuāng)置用於移動供電(diàn)機械(xiè)在移動中電纜的(dí)懸(xuán)吊與移動(dòng)，已廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各(gè)類(lèi)起(qǐ)重機械中。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈(líng)活。安(ān)全可(kě)靠等優(yōu)點。
  輕載荷型電纜傳導滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑車，電纜(lǎn)滑(huá)車，終端滑車(chē)三(sān)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成，牽引滑車跟(gēn)隨移動(dòng)機械(xiè)導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝置，每個移動(dòng)機械(xiè)配1個，隨移動機(jī)械往(wǎng)返運行(háng)。中(zhōng)間電纜滑(huá)車(chē)將電纜懸掛在工(gōng)字(zì)鋼軌道範圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)移(yí)動，兩端並(bìng)裝有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭，滑(huá)車視移動(dòng)長度不同而定數量。終端滑車固定(dìng)在工(gōng)字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個移動(dòng)機(jī)械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。
    該係(xì)列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如(rú)用戶采用(yòng)12#，14#，16#或更大號(hào)數工(gōng)字鋼，可(kě)在(zài)訂貨(huò)時(shí)注明，本廠可成套(tào)供(gōng)貨

產品介紹(shào)：
  HC型電纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列為起重(zhòng)機(jī)小車供(gōng)電的一(yī)種導(dǎo)電形式，它(tā)由走(zǒu)輪，支架(jià)，托(tuō)板組成(chéng)，將(jiāng)軟電纜固定在(zài)托板(bǎn)上(shàng)，由(yóu)牽引架與電(diàn)纜滑車同步(bù)，從而(ér)實現小車(chē)供(gōng)電(diàn)目的(dí)。
    HC係列(liè)電纜滑車(chē)分為中(zhōng)載荷型(xíng)，重載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因此滑(huá)車走輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三種，承(chéng)載(zǎi)能力≤50∽150kg，每類按托板(bǎn)層數分(fēn)為(wéi)單層(céng)，雙層(céng)，三層，每類(lèi)中有(yǒu)三(sān)種形(xíng)式，首端為(wéi)電纜(lǎn)牽引車(chē)，終端(duān)為(wéi)固定掛(guà)綫架，中(zhōng)間(jiān)為(wéi)電纜滑車（見下圖）。

輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)電纜傳導(dǎo)滑車(chē)說(shuō)明
1，固(gù)定(dìng)掛綫架(jià)安裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後邊應掛(guà)一擋(dǎng)板。
2，調整牽(qiān)引頭，使小車(chē)在整個行程中不碰(pèng)牽(qiān)引孔的(dí)上下邊(biān)緣為好。
3，電纜長度為(wéi)起重機(jī)跨度的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4，調整牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩，使(shǐ)其長度小(xiǎo)於同節電纜(lǎn)長度(dù)，運行時(shí)由牽引(yǐn)鋼絲繩受(shòu)力。
5，當電纜直徑不等時，電纜(lǎn)夾間(jiān)應(yīng)墊以(yǐ)軟橡皮， 使(shǐ)其外徑基本相同(tóng)，以便將電纜夾緊。
6，布(bù)電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵電纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力(lì)均(jūn)衡。
7，當(dāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為二層，三(sān)層時(shí)，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的(dí)雙(shuāng)墊圈為(wéi)調整墊圈(quān)，當導軌不合適時(shí)，把墊(diàn)圈放(fàng)在(zài)固(gù)定板(bǎn)的內側(cè)，以(yǐ)調整(zhěng)軌距(jù)的寬窄(zhǎi)，出廠時按導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標滑車(chē)按(àn)圖(tú)紙加工製作。
電纜滑車(chē)裝(zhuāng)置一般配置圖(tú) 
輕(qīng)載(zǎi)荷型電(diàn)纜傳導滑車(chē)

ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車係列為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車供電的一(yī)種導(dǎo)電形式。它(tā)有走輪，支(zhī)架，托板組成(chéng)，將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在(zài)托(tuō)板(bǎn)上，由牽(qiān)引(yǐn)架與電纜(lǎn)滑車(chē)同(tóng)步(bù)，從(cóng)而實現小車供電(diàn)的(dí)目的。
ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係(xì)列(liè)分(fēn)為中載荷型(xíng)，重載荷(hé)型(xíng)和(hé)輕載荷型，因(yīn)此滑車行(háng)走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三種(zhǒng)。承(chéng)載能(néng)力<50~150kg，每類(lèi)按(àn)托板層數分(fēn)為(wéi)單層(céng)，雙(shuāng)層(céng)，三(sān)層，每類中有(yǒu)三種(zhǒng)形式。首端為電(diàn)纜牽(qiān)引(yǐn)車(chē)，終端為固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架，中間為電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，該(gāi)係列(liè)滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號(hào)，如用(yòng)戶采用12#，14#，16#或更(gēng)大號數(shù)工字鋼，可在訂貨時注明，本(běn)公(gōng)司可(kě)成(chéng)套(tào)供(gōng)貨(huò)。

一(yī)，ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電纜滑車(chē)規(guī)格參(cān)數

三，ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車(chē)安裝(zhuāng)說明

1，固定掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好後，後(hòu)邊應焊(hàn)一擋鐵。 
2，調整(zhěng)牽(qiān)引頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整(zhěng)個行程中不碰牽(qiān)引孔(kǒng)的上(shàng)下邊(biān)緣為好(hǎo)。 
3，電纜長(cháng)度(dù)為(wéi)起重機(jī)跨度(dù)的1.2倍(bèi)加8米。 
4，調整牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度(dù)小於同節(jié)電纜長(cháng)度(dù)，運(yùn)行(háng)時由牽引鋼絲繩(shéng)受力(lì)。 
5，當電纜直徑(jìng)不(bù)等時，電(diàn)纜夾間墊以軟(ruǎn)橡皮，使(shǐ)其外(wài)徑基 本(běn)相同，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊。 
6，布電纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考慮兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托板(bǎn)受力均衡。 
7，當電纜滑車為二層(céng)，三層時(shí)，要求相(xiāng)同。 
8，滑車(chē)裝(zhuāng)置上(shàng)的(dí)雙墊(diàn)圈為(wéi)調整(zhěng)墊(diàn)圈，當導軌(guǐ)不合(hé)適時，把(bǎ)墊圈(quān)放(fàng)在(zài)固(gù)定板的內側，以調整(zhěng)軌(guǐ)距的(dí)寬窄，出(chū)廠(chǎng)時按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製(zhì)造。 非標滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加工製(zhì)作。




防爆工字鋼電(diàn)纜滑車(chē)產(chǎn)品(pǐn)圖(tú)片

四，附(fù)：常(cháng)規工(gōng)字鋼規格表