Ⅰ型電滑(huá)車(chē)

Ⅰ型電滑(huá)車

詳(xiáng)細介紹：

該(gāi)係(xì)列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用(yòng)戶采用12#，14#，16#或更大號數工字鋼，可(kě)在訂(dìng)貨(huò)時注(zhù)明，本廠(chǎng)可(kě)成套供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字鋼(gāng)滑車(chē)車(chē)裝(zhuāng)置用(yòng)於移(yí)動(dòng)供電(diàn)機械在移動中的懸吊(diào)與移(yí)動，已(yǐ)廣泛應用(yòng)於各。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

比較顯著的(dí)特(tè)點是工字鋼剛(gāng)度大(dà)，承載(zǎi)能(néng)力(lì)強，安裝方便(biàn)，運(yùn)行平穩(wěn)。同(tóng)時還配有(yǒu)電動(dòng)滑車，使(shǐ)其和牽(qiān)引(yǐn)設備保(bǎo)持相同(tóng)的運行速度(dù)，以(yǐ)降(jiàng)低其在運行(háng)過程中(zhōng)對電(diàn)纜的損(sǔn)傷。尤(yóu)其(qí)適用(yòng)在(zài)電纜比較寬(kuān)或(huò)比(bǐ)較(jiào)重(zhòng)的情況(kuàng)下，更能體現(xiàn)它(tā)的*性(xìng)。

其在(zài)室(shì)內，室外，多(duō)塵，多(duō)灰(huī)，溫差(chà)較大(dà)的場合均能(néng)正常工(gōng)作。 TB-GZG型(xíng)滑車由(yóu)牽(qiān)收引(yǐn)滑車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車，末端(duān)滑(huá)車三(sān)部分組成，牽引(yǐn)滑車跟隨(suí)移(yí)動機械(xiè)導纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移動(dòng)機械(xiè)配1個，隨(suí)移動(dòng)機械往返運行。

用(yòng)於移(yí)動供(gōng)電(diàn)機械(xiè)在移動中電纜的(dí)懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已廣泛(fàn)應(yīng)用於各類起(qǐ)重機(jī)械(xiè)中。該裝置具(jù)有結(jié)構堅固(gù)。移動靈活。安全可靠(kào)等優點

中間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電纜懸掛在(zài)工字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽引滑(huá)車(chē)移動，兩(liǎng)端(duān)並裝有緩衝裝置，滑(huá)車(chē)視(shì)移動(dòng)長(cháng)度不同(tóng)而定數(shù)量(liáng)。終端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端(duān)，一般每個(gè)移動機械(xiè)設置1個(gè)。 該係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型(xíng)號，如(rú)用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用(yòng)更(gēng)大(dà)號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼(gāng)，可在(zài)時注明(míng)，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成套(tào)供貨(huò)。

由牽收(shōu)引滑車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，終端(duān)滑(huá)車(chē)三部分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑車跟(gēn)隨(suí)移動(dòng)機械導纜(lǎn)（牽引）裝置(zhì)，每(měi)個(gè)移動機(jī)械配1個，隨移(yí)動機(jī)械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中(zhōng)間電(diàn)纜滑車將電纜懸(xuán)掛在工字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍內隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車移動，兩端並裝有緩(huǎn)衝(chōng)撞頭，滑車視移(yí)動長度(dù)不同而定數量(liáng)。終(zhōng)端滑(huá)車固定在(zài)工字鋼導軌(guǐ)末(mò)端，一般(bān)每個(gè)移(yí)動機械設(shè)置(zhì)1個。

產品(pǐn)介紹：

HC係列電(diàn)纜滑車係(xì)列輕(qīng)載荷型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)用(yòng)於移動供電(diàn)機械(xiè)在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電纜的懸(xuán)吊與移動，已(yǐ)廣泛(fàn)應(yīng)用於各類起(qǐ)重機械中。該裝置具有結(jié)構堅固(gù)。移(yí)動靈(líng)活(huó)。安全(quán)可(kě)靠等(děng)優(yōu)點。
  輕(qīng)載荷型電纜傳導(dǎo)滑車由(yóu)牽(qiān)收引滑車，電纜滑(huá)車，終端滑車三(sān)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽引滑(huá)車跟隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每個移動機械配1個，隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)往返運(yùn)行。中間電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電纜懸掛在(zài)工字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內隨牽引滑(huá)車(chē)移動(dòng)，兩端並裝(zhuāng)有緩衝撞頭，滑車(chē)視移動長度(dù)不同而定(dìng)數(shù)量。終端滑車固(gù)定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼導軌(guǐ)末端，一(yī)般每個(gè)移(yí)動機(jī)械(xiè)設(shè)置1個(gè)。
    該係列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號(hào)，如(rú)用戶采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號數工(gōng)字鋼，可在(zài)訂貨時注(zhù)明(míng)，本廠(chǎng)可(kě)成套供貨

產品介紹(shào)：
  HC型(xíng)電(diàn)纜滑車係列為起重(zhòng)機小(xiǎo)車供(gōng)電的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電(diàn)形(xíng)式，它由走(zǒu)輪，支架(jià)，托板組(zǔ)成，將軟電(diàn)纜固定(dìng)在托板(bǎn)上，由牽引架(jià)與電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車同步(bù)，從而實現(xiàn)小(xiǎo)車供電(diàn)目(mù)的(dí)。
    HC係(xì)列(liè)電纜滑車分(fēn)為(wéi)中載荷型，重(zhòng)載荷型，和(hé)輕載(zǎi)荷型(xíng)，因此(cǐ)滑(huá)車走(zǒu)輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載(zǎi)能力≤50∽150kg，每類按托板層(céng)數分為單(dān)層，雙層(céng)，三(sān)層，每類(lèi)中有三種(zhǒng)形式，首端(duān)為電(diàn)纜牽(qiān)引車，終端(duān)為(wéi)固定掛綫架，中間(jiān)為(wéi)電纜(lǎn)滑車（見(jiàn)下圖(tú)）。

輕(qīng)載荷型電纜傳導滑車說(shuō)明
1，固定掛綫架安裝好後，後邊(biān)應掛一擋(dǎng)板。
2，調整牽(qiān)引頭，使(shǐ)小(xiǎo)車在整(zhěng)個行(háng)程(chéng)中不碰牽(qiān)引孔(kǒng)的上下邊(biān)緣(yuán)為好。
3，電纜長度(dù)為(wéi)起重機跨度(dù)的1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩，使其(qí)長度小於(yú)同(tóng)節電纜(lǎn)長度，運行時由牽引鋼絲繩(shéng)受力。
5，當電纜(lǎn)直徑不(bù)等時(shí)，電纜夾(jiā)間應(yīng)墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使其外徑(jìng)基本相同，以(yǐ)便將電(diàn)纜夾緊。
6，布電纜時，應(yīng)考(kǎo)慮兩麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托板(bǎn)受(shòu)力均(jūn)衡。
7，當(dāng)電纜滑(huá)車為二層，三層(céng)時(shí)，要求(qiú)相同。
8，滑(huá)車(chē)裝置(zhì)上的雙(shuāng)墊圈為調整墊圈(quān)，當導軌(guǐ)不合(hé)適時，把墊圈(quān)放在(zài)固(gù)定(dìng)板(bǎn)的內側，以(yǐ)調整軌距(jù)的寬(kuān)窄，出廠時(shí)按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標滑車按(àn)圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製作。
電(diàn)纜滑(huá)車裝置(zhì)一(yī)般配置(zhì)圖(tú) 
輕(qīng)載荷型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車(chē)

ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列為(wéi)起重機小車供(gōng)電的一種(zhǒng)導電形式(shì)。它有(yǒu)走輪，支(zhī)架(jià)，托板組成，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定在托(tuō)板(bǎn)上，由牽(qiān)引架(jià)與電纜滑車同步，從(cóng)而實現小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的(dí)目的。
ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車係列(liè)分為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重載荷型和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)，因此滑(huá)車行(háng)走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種。承載能力<50~150kg，每類按托板層數(shù)分為單(dān)層，雙層，三(sān)層，每類中有三種(zhǒng)形式。首端為電纜牽(qiān)引(yǐn)車，終端為(wéi)固(gù)定(dìng)掛綫架(jià)，中(zhōng)間為電(diàn)纜滑(huá)車，該係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如用戶采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼，可在(zài)訂貨時注(zhù)明，本(běn)公(gōng)司可(kě)成套供(gōng)貨。

一，ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車規(guī)格參數

三，ZYGHC型工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車安(ān)裝說明

1，固定(dìng)掛綫架安(ān)裝好後，後邊(biān)應(yīng)焊(hàn)一擋(dǎng)鐵(tiě)。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭，使(shǐ)小車在整個行(háng)程中(zhōng)不碰牽(qiān)引孔的(dí)上下邊緣為(wéi)好。 
3，電纜長度(dù)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米。 
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其長度小於(yú)同節電(diàn)纜(lǎn)長度，運行時(shí)由(yóu)牽引鋼(gāng)絲繩受(shòu)力。 
5，當電纜直徑不等時，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基(jī) 本相(xiāng)同，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊。 
6，布電纜時，應考慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜托(tuō)板受力均衡(héng)。 
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為(wéi)二層(céng)，三(sān)層時(shí)，要求(qiú)相同。 
8，滑(huá)車裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈為調(tiáo)整(zhěng)墊圈(quān)，當(dāng)導軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時，把墊圈放(fàng)在(zài)固定(dìng)板(bǎn)的內側，以(yǐ)調(tiáo)整軌距的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠時(shí)按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非(fēi)標滑車按圖紙加(jiā)工(gōng)製(zhì)作。




防爆(bào)工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑車產(chǎn)品(pǐn)圖片(piàn)

四(sì)，附：常(cháng)規(guī)工字鋼(gāng)規格(gé)表