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產(chǎn)品型號(hào):
廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質:生(shēng)產廠(chǎng)家
所(suǒ)在(zài)地:上海市
更(gēng)新時間:2024-01-03
產品簡介(jiè):
| 品牌(pái) | 其他(tā)品牌 | 產地類別(bié) | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用(yòng)領域 | 化(huà)工(gōng),石(shí)油,地礦,電子/電池,道路/軌(guǐ)道/船舶 |
C-63電纜軌(guǐ)道
一,產(chǎn)品特點:
該(gāi)新產品主(zhǔ)要(yào)用於(yú)意大利CMOAS公司(sī)為(wéi)中(zhōng)國(guó)設(shè)計的卷煙(yān)生產綫上,是CMOAS公司提供(gōng)的(dí)關鍵件,在(zài)CMOAS設(shè)計的(dí)DM型分料(liào)傳送(sòng)裝(zhuāng)置,MCA係(xì)列貯(zhù)倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料機,SAM係列貯倉式喂料機,SAD係(xì)列(liè)貯絲(sī)櫃和FIFQ係列堆(duī)尋(xún)式貯葉櫃等(děng)煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作(zuò)為移(yí)動行(háng)車電機,電器的(dí)供電(diàn)和電子(zǐ)裝置的信(xìn)號傳送zui為(wéi)的產品(pǐn),是各(gè)起(qǐ)重機(jī)廠(chǎng)*的(dí)配(pèi)套(tào)產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取(qǔ)代(dài)CMOASS公(gōng)司的產(chǎn)品(pǐn),其產品(pǐn)結構形狀和性能(néng)與進口產品一樣(yàng),全部零(líng)件(jiàn)采用(yòng)模(mó)具化(huà)生產(chǎn)。可與(yǔ)進口產品(pǐn)相互通用(yòng)。也可作為設備的備用(yòng)件(jiàn),廣(guǎng)泛(fàn)適用於鐵(tiě)路(lù)道口,港(gǎng)口,貨場(cháng),卷煙製造等一(yī)切(qiē)移動(dòng)式(shì)行(háng)車(chē)的輸(shū)配電係統。
C-63電纜(lǎn)軌道(dào)
二,結(jié)構結構特點及工(gōng)作原理
該(gāi)產品由扁(biǎn)平電纜(lǎn),攜(xié)帶(dài)電纜用四輪(lún)台車和導(dǎo)軌三大部(bù)分組(zǔ)成(chéng)。扁平(píng)電纜(lǎn)采(cǎi)用(yòng)非延(yán)燃性(xìng)材(cái)料,可用於(yú)戶內(nèi)外(wài)和接(jiē)觸(chù)油汙(wū)的(dí)場(cháng)所,具有一(yī)定的(dí)耐(nài)氣(qì)候性能(néng),與圓電(diàn)纜比具有彎曲半徑(jìng)小,壽(shòu)命長(cháng)等優點。軌道采(cǎi)用(yòng)冷軋鋼(gāng)板(bǎn)一(yī)次冷拉成型(xíng),以確(què)保(bǎo)軌道(dào)截(jié)麵(miàn)尺寸(cùn)的(dí)精度(dù),取代了角(jiǎo)鋼(gāng)及其它導電(diàn)方(fāng)式的不安全,重量(liáng)大(dà)。室(shì)內(nèi)滑(huá)綫(xiàn)積(jī)灰(huī),室(shì)外結冰造(zào)成(chéng)綫(xiàn)路短路,影響使用的缺點,更(gēng)具有國(guó)內開創(chuàng)特(tè)點(diǎn),軌道單位長度(dù)4—6m采用耦合器連接頭,可依需(xū)擴(kuò)展(zhǎn)到任(rèn)意(yì)長(cháng)度。
該產(chǎn)品(pǐn)的工(gōng)作原理見工程應用圖示(1)扁平(píng)電纜的(dí)給端(接現場接(jiē)綫盒)固定於導(dǎo)軌(guǐ)的(dí)始端(duān)固(gù)定(dìng)器(qì)上,再根(gēn)據現(xiàn)場(cháng)允(yǔn)許(xǔ)運行(háng)的空間。間(jiān)隔適當的(dí)長(cháng)度(1—2.5m)依(yī)次固定(dìng)在(zài)攜(xié)帶(dài)電纜(lǎn)的四輪(lún)台(tái)車(chē)上,電纜(lǎn)末(mò)端(接用電源(yuán))固定(dìng)在zui後一個小車(chē)(牽引(yǐn)車)上(shàng)。通過拔(bá)車上(shàng)的(dí)彈簧(huáng)拔(bá)小車往(wǎng)復移動,通(tōng)過電纜(lǎn)的拖拽(zhuài)(長(cháng)度如超過(guò)20rTl應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)使用牽引繩,使(shǐ)電纜免受(shòu)拉(lā)力)作用(yòng),帶動(dòng)所(suǒ)有的(dí)小(xiǎo)車(chē)在軌道中任(rèn)意速度自(zì)由滑動,導(dǎo)軌安裝(zhuāng)簡(jiǎn)便(biàn),無(wú)需(xū)調式,且(qiě)無觸(chù)點(diǎn)接觸供電等優點(diǎn),安(ān)全可靠。
三,主(zhǔ)要技(jì)術(shù)數據:
1.額(é)定電壓:AC750V以(yǐ)下。
2.每芯(xīn)導(dǎo)綫材(cái)料(liào)和截麵(miàn)積:橡(xiàng)套(tào)扁(biǎn)平軟電(diàn)纜,多(duō)股(gǔ)銅(tóng)芯(xīn)綫(xiàn)1.5-50 mm2
3.環境溫度:-20~C~+90℃ mm2
4.四輪台車運(yùn)行速(sù)度(dù):<90m/min
5.四輪(lún)台車(chē)工(gōng)作壽(shòu)命(mìng):<3200h
6.允許(xǔ)zui大(dà)靜(jìng)負(fù)荷:150kg
四,訂(dìng)貨(huò)須知:
1.軌道長度(m)
根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)行距(jù)離由(yóu)用戶(hù)統(tǒng)計確定,另(lìng)再加(jiā)存放攜帶(dài)四輪(lún)台(tái)車(chē)的(dí)距(jù)離。
2.電纜長度(m)
實際(jì)運行長度(dù)+存(cún)放小車距離(lí)+至用電(diàn)器及接綫盒所必需的長度。
3.四(sì)輪台(tái)車(chē)數(shù)量(liáng)
一般(bān)為軌(guǐ)道(dào)總長度的(dí)1/2,用戶(hù)可(kě)根據允許電纜下(xià)垂空(kōng)間增減(jiǎn)四輪台車數量(liáng)。
4.耦合(hé)連接頭數量:
根據軌道總(zǒng)長度,超(chāo)過4m軌道需(xū)配(pèi)件。
五(wǔ),其它(tā)配件數(shù)量
一,其數(shù)量(liáng)根據(jù)移動行車的數量(liáng),由用(yòng)戶(hù)統(tǒng)計,一般每一(yī)台行車需(xū)配件(jiàn)一套,每套(tào)包括(kuò):
1.導軌(guǐ)止(zhǐ)動器:1件
2.導軌始端(duān)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定件(jiàn)1件
3.撥(bō)車(chē)架(牽動(dòng)車)1件(jiàn)
圖l電纜滑綫示意(yì)圖
1.導軌2.拔叉(chā)3.耦合器4.四輪(lún)台車5.始未端止(zhǐ)動(dòng)器
6.壓綫塊(kuài)7.扁平(píng)軟電纜(lǎn)8_吊架9角鐵支架10.首車ll,工(gōng)字鋼立(lì)柱
HXDL型(xíng)電(diàn)纜滑綫導軌示意圖
說明:1.軌(guǐ)道定(dìng)尺4m單(dān)綫長度超(chāo)出4m-6m的(dí)可在(zài)接(jiē)縫處(chǔ)配接耦(ǒu)合(hé)接(jiē)頭。
2.滑綫(xiàn)導(dǎo)軌吊掛點(diǎn)間距(jù)2~2.5tuliP2~2.5m設置一隻頂部(bù)支(zhī)撐(chēng)架(jià)。
規(guī)格型號(hào)參(cān)數:
型(xíng)號 | A | B | C | δ | 重量(liáng) | 定尺(chǐ) | 不(bù)同懸吊(diào)間距(jù)所(suǒ)能承受的zui大(dà)負載(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |