工字(zì) 鋼台車(chē)

詳細介(jiè)紹：

工字 鋼(gāng)台車該係列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如用戶采用12#，14#，16#或更大號(hào)數工字(zì)鋼，可(kě)在(zài)訂貨時注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可(kě)成(chéng)套供貨。GHC-Ⅲ型工字鋼滑車車裝置(zhì)用(yòng)於(yú)移動供(gōng)電(diàn)機械在移(yí)動中的(dí)懸吊(diào)與移(yí)動，已(yǐ)廣泛(fàn)應用(yòng)於各。該裝置(zhì)具有(yǒu)結構(gòu)堅固。移(yí)動靈活。安(ān)全可(kě)靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)。

GHC-Ⅲ工字(zì)鋼滑(huá)車比較顯著的特點(diǎn)是(shì)工字(zì)鋼剛(gāng)度(dù)大(dà)，承(chéng)載(zǎi)能力強(qiáng)，安(ān)裝方便(biàn)，運(yùn)行(háng)平穩。同(tóng)時還配有電(diàn)動滑車(chē)，使其和牽(qiān)引設(shè)備保(bǎo)持(chí)相同的運(yùn)行(háng)速(sù)度，以(yǐ)降(jiàng)低其(qí)在運(yùn)行(háng)過程(chéng)中對(duì)電(diàn)纜(lǎn)的(dí)損傷。尤(yóu)其適(shì)用在電纜比較(jiào)寬或比(bǐ)較(jiào)重的(dí)情(qíng)況(kuàng)下(xià)，更能體現它的(dí)*性。

其(qí)在室(shì)內，室(shì)外，多(duō)塵，多灰，溫差較(jiào)大的(dí)場合均(jūn)能(néng)正常工作。 TB-GZG型滑車由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑(huá)車，末端滑車(chē)三(sān)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動機械導纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移動機械配1個(gè)，隨(suí)移動機械往返(fǎn)運(yùn)行。

GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車裝(zhuāng)置用(yòng)於移動(dòng)供電機械(xiè)在移動中電(diàn)纜(lǎn)的(dí)懸吊(diào)與(yǔ)移動，已廣泛應(yīng)用(yòng)於各類(lèi)起重機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置具有(yǒu)結構堅固。移動靈活。安全(quán)可(kě)靠(kào)等優點

中間電纜(lǎn)滑車將(jiāng)電纜懸(xuán)掛(guà)在工字鋼(gāng)軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑車移動，兩端並裝有緩衝(chōng)裝置，滑車視移動長度不同而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固定(dìng)在工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端(duān)，一般每個移(yí)動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個。 該係列(liè)滑(huá)車分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號，如(rú)用戶采用更(gēng)大(dà)號數工(gōng)字(zì)鋼(gāng)，可在(zài)時注明(míng)，本廠可成(chéng)套供貨(huò)。

GHC-Ⅲ型工字鋼滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車，終端(duān)滑(huá)車(chē)三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動機械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每個(gè)移(yí)動(dòng)機械(xiè)配1個，隨(suí)移(yí)動機(jī)械(xiè)往返運行。中(zhōng)間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工字鋼軌道範圍內隨牽引滑車移(yí)動，兩端(duān)並(bìng)裝有緩衝撞(zhuàng)頭，滑(huá)車(chē)視(shì)移動(dòng)長度不(bù)同(tóng)而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端滑車(chē)固定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端(duān)，一(yī)般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設置1個。

產品(pǐn)介紹：

HC係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列輕載荷型(xíng)電纜傳導滑(huá)車(chē)裝置用(yòng)於移動供(gōng)電(diàn)機械(xiè)在(zài)移動中電纜(lǎn)的懸(xuán)吊(diào)與移動，已廣(guǎng)泛應(yīng)用於各(gè)類(lèi)起重機械中。該(gāi)裝置(zhì)具有(yǒu)結(jié)構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動(dòng)靈(líng)活(huó)。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點。
  輕載荷型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳導滑(huá)車由(yóu)牽(qiān)收引滑車，電纜(lǎn)滑車，終端滑車(chē)三(sān)部分組成，牽引滑車跟隨移(yí)動機械導纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移(yí)動機械配1個，隨移動機(jī)械往返(fǎn)運行。中間電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌道範圍內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑車移動，兩(liǎng)端並裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭，滑車(chē)視移動長度不(bù)同而(ér)定數(shù)量。終端滑車固定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌末端，一般(bān)每(měi)個移動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個。
    該係列(liè)滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號，如用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更大號數工(gōng)字鋼，可(kě)在(zài)訂(dìng)貨時注明，本(běn)廠可成套(tào)供貨

產(chǎn)品介紹(shào)：
  HC型電纜滑車(chē)係列為起(qǐ)重機(jī)小車供(gōng)電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式，它由走(zǒu)輪(lún)，支架，托板(bǎn)組成，將軟電纜固(gù)定在托(tuō)板(bǎn)上，由牽引架(jià)與電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同(tóng)步(bù)，從而實(shí)現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電目的。
    HC係列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)分(fēn)為中載荷型(xíng)，重載荷(hé)型，和(hé)輕載荷型，因此滑車走輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種(zhǒng)，承載能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層數分(fēn)為(wéi)單層，雙(shuāng)層，三(sān)層，每類(lèi)中(zhōng)有三種形式，首端為電纜(lǎn)牽引(yǐn)車，終(zhōng)端為固定掛綫架，中(zhōng)間為電(diàn)纜滑車（見(jiàn)下圖(tú)）。

輕(qīng)載荷(hé)型電纜傳(chuán)導滑車(chē)說明
1，固定掛綫架安裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應掛(guà)一(yī)擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整牽引(yǐn)頭，使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整個行(háng)程中(zhōng)不碰牽引孔(kǒng)的上下邊(biān)緣為好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長度為起(qǐ)重機跨度(dù)的1.2倍(bèi)加8米。
4，調(tiáo)整牽引鋼絲繩，使其(qí)長度小(xiǎo)於同節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)，運行(háng)時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩受力。
5，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡皮(pí)， 使其外徑基本(běn)相(xiāng)同，以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾緊。
6，布電纜時(shí)，應考慮(lǜ)兩麵電纜(lǎn)托(tuō)板受力均(jūn)衡。
7，當(dāng)電(diàn)纜滑車(chē)為二(èr)層，三層時(shí)，要求(qiú)相(xiāng)同。
8，滑車裝置(zhì)上(shàng)的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適(shì)時，把(bǎ)墊圈(quān)放在固(gù)定(dìng)板的內(nèi)側，以(yǐ)調整(zhěng)軌距的寬(kuān)窄，出(chū)廠時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標滑(huá)車按圖紙加(jiā)工(gōng)製作。
電纜(lǎn)滑車裝置(zhì)一(yī)般(bān)配置(zhì)圖(tú) 
輕載荷型(xíng)電纜(lǎn)傳導滑(huá)車

ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜滑車係列為起(qǐ)重機小車(chē)供電的(dí)一種導(dǎo)電形(xíng)式(shì)。它(tā)有走輪，支架，托板組成，將軟(ruǎn)電(diàn)纜固定在(zài)托板上，由(yóu)牽(qiān)引架與電纜滑車同步，從而(ér)實現(xiàn)小車供電的(dí)目的。
ZYGHC型工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)係列(liè)分為(wéi)中載(zǎi)荷(hé)型，重載(zǎi)荷型(xíng)和輕載荷型(xíng)，因此滑車行走輪(lún)為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的三種(zhǒng)。承(chéng)載(zǎi)能力<50~150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板(bǎn)層數(shù)分為單(dān)層，雙(shuāng)層，三層(céng)，每(měi)類中(zhōng)有三種形(xíng)式(shì)。首端為(wéi)電纜牽引車，終(zhōng)端為固定掛(guà)綫架(jià)，中間(jiān)為電纜滑(huá)車，該(gāi)係列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號，如用(yòng)戶(hù)采用12#，14#，16#或更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字鋼，可在訂(dìng)貨時注明，本公(gōng)司可(kě)成套供貨。

一(yī)，ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜滑車(chē)規格(gé)參數(shù)

三(sān)，ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車安裝(zhuāng)說(shuō)明

1，固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後，後邊(biān)應(yīng)焊一擋鐵(tiě)。 
2，調整牽引頭，使(shǐ)小(xiǎo)車在(zài)整個(gè)行程(chéng)中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上下邊緣為(wéi)好(hǎo)。 
3，電(diàn)纜長度為起(qǐ)重機跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。 
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩，使(shǐ)其(qí)長度(dù)小於同節電纜長度，運行時由牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受(shòu)力。 
5，當電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不等時(shí)，電(diàn)纜夾(jiā)間墊以(yǐ)軟橡皮，使其(qí)外(wài)徑基 本相(xiāng)同，以便將(jiāng)電纜夾緊。 
6，布電纜時(shí)，應考慮兩麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受力均(jūn)衡。 
7，當電纜(lǎn)滑(huá)車為二層(céng)，三層時，要(yào)求(qiú)相同。 
8，滑車裝(zhuāng)置上的雙墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈(quān)，當(dāng)導軌不(bù)合(hé)適時(shí)，把墊(diàn)圈放(fàng)在固定板的(dí)內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整軌(guǐ)距的寬窄(zhǎi)，出廠(chǎng)時按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非標(biāo)滑車(chē)按圖紙(zhǐ)加工製作。




防爆(bào)工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車產品圖片

四(sì)，附：常規(guī)工(gōng)字鋼(gāng)規(guī)格表(biǎo)