GHC係列(liè) 工(gōng)字鋼台(tái)車(chē)

詳細(xì)介紹：

GHC係(xì)列 工(gōng)字(zì)鋼台車該係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號(hào)，如用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時(shí)注明(míng)，本廠可成套供貨。GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼滑車(chē)車裝(zhuāng)置用於移動(dòng)供(gōng)電(diàn)機(jī)械在(zài)移動(dòng)中(zhōng)的(dí)懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛應(yīng)用(yòng)於各。該裝(zhuāng)置具有結(jié)構(gòu)堅固。移動(dòng)靈(líng)活。安全(quán)可(kě)靠(kào)等(děng)優(yōu)點。

GHC-Ⅲ工字鋼滑車比(bǐ)較顯(xiǎn)著的特點(diǎn)是(shì)工(gōng)字鋼(gāng)剛(gāng)度大，承載能(néng)力(lì)強，安裝(zhuāng)方便，運行平(píng)穩。同(tóng)時(shí)還(huán)配(pèi)有電(diàn)動滑車，使(shǐ)其和(hé)牽引設備保(bǎo)持相同的運行速度，以降低其在運(yùn)行(háng)過程(chéng)中(zhōng)對電纜(lǎn)的損(sǔn)傷。尤(yóu)其(qí)適(shì)用(yòng)在電纜(lǎn)比(bǐ)較(jiào)寬或比(bǐ)較重(zhòng)的(dí)情(qíng)況(kuàng)下，更能體現它的*性。

其(qí)在室(shì)內(nèi)，室外(wài)，多塵，多(duō)灰(huī)，溫(wēn)差較大的(dí)場合均(jūn)能正常(cháng)工(gōng)作(zuò)。 TB-GZG型滑車由(yóu)牽(qiān)收引(yǐn)滑(huá)車，電纜滑車，末端滑車三部分(fēn)組成，牽引滑車跟(gēn)隨移(yí)動機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引）裝置(zhì)，每(měi)個移動(dòng)機械配1個，隨移(yí)動機械往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行(háng)。

GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字鋼(gāng)滑車(chē)裝(zhuāng)置用於移(yí)動供(gōng)電機械在(zài)移(yí)動中電(diàn)纜(lǎn)的懸(xuán)吊(diào)與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)各類起重機械中。該(gāi)裝置具有結(jié)構堅固。移動靈活。安(ān)全(quán)可(kě)靠等(děng)優點(diǎn)

中間(jiān)電纜滑(huá)車將電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工字鋼軌道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑(huá)車移動(dòng)，兩端(duān)並裝有緩衝裝置，滑車視(shì)移動(dòng)長度不(bù)同(tóng)而定數(shù)量。終端(duān)滑(huá)車固定在(zài)工字鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端(duān)，一(yī)般每個移動機(jī)械設置1個。 該係(xì)列(liè)滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型號，如用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更大號(hào)數(shù)工字鋼(gāng)，可(kě)在時(shí)注明，本廠(chǎng)可成套供貨。

GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼滑車由牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三部分組(zǔ)成(chéng)，牽引滑(huá)車跟隨(suí)移(yí)動機(jī)械(xiè)導纜（牽引(yǐn)）裝置，每(měi)個移(yí)動機械(xiè)配1個，隨移動機械往(wǎng)返運行。中間電纜(lǎn)滑車將電(diàn)纜懸掛在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道範(fàn)圍內隨牽引滑車移(yí)動，兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑車視(shì)移動(dòng)長度(dù)不同(tóng)而定數量。終端滑車(chē)固(gù)定在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端，一般每個移動機械(xiè)設置(zhì)1個(gè)。

產品(pǐn)介(jiè)紹(shào)：

HC係列電纜(lǎn)滑(huá)車係列輕載(zǎi)荷(hé)型電(diàn)纜傳(chuán)導(dǎo)滑車裝置用(yòng)於(yú)移(yí)動供電機(jī)械在移(yí)動中(zhōng)電(diàn)纜(lǎn)的懸吊(diào)與(yǔ)移動(dòng)，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於各類(lèi)起重(zhòng)機(jī)械中。該裝置具有(yǒu)結構(gòu)堅(jiān)固(gù)。移動(dòng)靈活(huó)。安(ān)全(quán)可靠(kào)等優點。
  輕載(zǎi)荷(hé)型電(diàn)纜傳(chuán)導滑(huá)車由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車，電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車三(sān)部(bù)分組成，牽(qiān)引滑車跟隨移動機械(xiè)導(dǎo)纜（牽(qiān)引）裝置，每(měi)個(gè)移動機械配(pèi)1個，隨移動(dòng)機(jī)械往返(fǎn)運行(háng)。中間(jiān)電纜(lǎn)滑(huá)車將(jiāng)電纜(lǎn)懸掛在工字鋼(gāng)軌道範圍(wéi)內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動，兩端並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞頭(tóu)，滑(huá)車視(shì)移動(dòng)長度不同(tóng)而(ér)定(dìng)數量。終(zhōng)端滑車(chē)固定(dìng)在工字鋼導(dǎo)軌末端(duān)，一般每(měi)個移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)設置1個。
    該係(xì)列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更(gēng)大號數工字(zì)鋼(gāng)，可在訂貨時注(zhù)明(míng)，本(běn)廠(chǎng)可成套(tào)供(gōng)貨(huò)

產(chǎn)品(pǐn)介紹：
  HC型(xíng)電纜滑(huá)車係列為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小車供電(diàn)的一(yī)種導電形式，它由走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架，托(tuō)板組成，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在托板(bǎn)上(shàng)，由牽(qiān)引架(jià)與(yǔ)電(diàn)纜(lǎn)滑車同(tóng)步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目(mù)的。
    HC係列電纜滑車分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載荷型，重載荷(hé)型，和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因此滑(huá)車走輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每類按托板層(céng)數分為單(dān)層，雙層，三(sān)層，每(měi)類中有(yǒu)三(sān)種形式(shì)，首(shǒu)端為電纜(lǎn)牽(qiān)引車，終端(duān)為固定(dìng)掛綫架，中間為(wéi)電(diàn)纜滑車（見下(xià)圖(tú)）。

輕(qīng)載荷型電纜傳導滑(huá)車說明
1，固定掛(guà)綫(xiàn)架安(ān)裝(zhuāng)好後，後邊(biān)應掛一擋板(bǎn)。
2，調整牽(qiān)引頭，使(shǐ)小車(chē)在整個(gè)行程(chéng)中不碰牽引孔(kǒng)的上下邊緣(yuán)為(wéi)好。
3，電纜長(cháng)度為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)跨度的1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩，使其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於同節電纜(lǎn)長度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當電(diàn)纜直(zhí)徑不等(děng)時，電纜(lǎn)夾間應(yīng)墊以軟橡皮(pí)， 使其(qí)外徑基本相同，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜夾緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜托板(bǎn)受力均(jūn)衡(héng)。
7，當(dāng)電(diàn)纜滑車為二層(céng)，三層(céng)時(shí)，要(yào)求相同。
8，滑車(chē)裝置(zhì)上的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為調(tiáo)整墊圈(quān)，當(dāng)導軌不(bù)合適時，把墊圈放(fàng)在固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以(yǐ)調整(zhěng)軌(guǐ)距的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車按(àn)圖紙加工(gōng)製作(zuò)。
電纜(lǎn)滑車裝置一般(bān)配置圖 
輕載荷型(xíng)電纜(lǎn)傳導滑車

ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑(huá)車係列(liè)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的一種導(dǎo)電(diàn)形式(shì)。它有走(zǒu)輪，支架，托板組成，將(jiāng)軟電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定在(zài)托(tuō)板上，由(yóu)牽(qiān)引架與電(diàn)纜滑車(chē)同(tóng)步(bù)，從而實現小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的目的(dí)。
ZYGHC型工字鋼電纜滑車係列分(fēn)為(wéi)中載荷(hé)型(xíng)，重載荷(hé)型和輕(qīng)載荷(hé)型，因(yīn)此(cǐ)滑車行走(zǒu)輪為Φ80，Φ63，Φ50的三(sān)種。承載(zǎi)能力<50~150kg，每類(lèi)按(àn)托(tuō)板層數(shù)分(fēn)為(wéi)單層，雙層(céng)，三層(céng)，每類中(zhōng)有三(sān)種形式。首端為電(diàn)纜牽引車，終(zhōng)端(duān)為固定掛綫(xiàn)架，中間(jiān)為(wéi)電纜(lǎn)滑車，該(gāi)係列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號(hào)，如(rú)用戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數工字鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注明(míng)，本(běn)公(gōng)司可(kě)成套供貨。

一，ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜滑車(chē)規(guī)格(gé)參數

三(sān)，ZYGHC型工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車安(ān)裝說(shuō)明(míng)

1，固定掛(guà)綫(xiàn)架安(ān)裝好(hǎo)後，後邊應(yīng)焊(hàn)一擋鐵。 
2，調整牽(qiān)引頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在(zài)整個(gè)行程中不碰牽引孔的上(shàng)下(xià)邊緣為(wéi)好(hǎo)。 
3，電纜(lǎn)長(cháng)度為(wéi)起重機跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。 
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長度小於同(tóng)節(jié)電纜(lǎn)長度，運行(háng)時(shí)由牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力(lì)。 
5，當電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不等(děng)時，電(diàn)纜夾(jiā)間墊(diàn)以(yǐ)軟橡皮，使(shǐ)其(qí)外徑基 本相同，以便將電纜夾(jiā)緊。 
6，布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托板受(shòu)力均(jūn)衡。 
7，當(dāng)電(diàn)纜滑車為二層(céng)，三層時，要(yào)求相同。 
8，滑車裝置上的雙(shuāng)墊圈為調整(zhěng)墊圈，當(dāng)導軌不合適(shì)時(shí)，把(bǎ)墊圈放(fàng)在固定(dìng)板的內(nèi)側，以調整軌距的寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠時按(àn)導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非標滑(huá)車按圖紙加工製(zhì)作。




防(fáng)爆(bào)工(gōng)字鋼電纜滑車產品(pǐn)圖片

四，附(fù)：常(cháng)規工字(zì)鋼(gāng)規格(gé)表