GHC-Ⅳ10號工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑綫(xiàn)

詳(xiáng)細介紹(shào)：

滑車(chē)裝置(zhì)用於(yú)移(yí)動(dòng)供電機(jī)械在移(yí)動中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛應(yīng)用於(yú)各類(lèi)起(qǐ)重機(jī)械中(zhōng)。該裝置具有(yǒu)結構堅(jiān)固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安(ān)全可靠等優點(diǎn)。 GHC型滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車，終端滑車三(sān)部分(fēn)組成，牽引滑(huá)車跟隨移(yí)動機械導纜（牽引）裝置(zhì)，每個(gè)移(yí)動機(jī)械(xiè)配1個(gè)，隨(suí)移(yí)動機械(xiè)往返運行(háng)。中間(jiān)電纜滑(huá)車將(jiāng)電纜懸掛(guà)在工(gōng)字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨牽引滑車移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭，滑(huá)車(chē)視(shì)移動(dòng)長(cháng)度(dù)不同而定數(shù)量。終端滑車固定在(zài)工字(zì)鋼導軌末(mò)端，一(yī)般(bān)每(měi)個移動機械設(shè)置(zhì)1個。 該(gāi)係(xì)列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)，如(rú)用戶采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數工字(zì)鋼，可在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注明(míng)，本廠可成套(tào)供貨 產品介(jiè)紹(shào)： HC型電纜滑(huá)車(chē)係列為(wéi)起重機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電(diàn)的(dí)一(yī)種導電形(xíng)式(shì)，它(tā)由走(zǒu)輪，支架(jià)，托板組成將軟電纜固定在(zài)托(tuō)板上(shàng)，由牽(qiān)引(yǐn)架與電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)同步(bù)，從而實現小車(chē)供電(diàn)目(mù)的。 HC係列電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)分為中(zhōng)載荷(hé)型，重(zhòng)載荷(hé)型，和輕載(zǎi)荷型，因此(cǐ)滑(huá)車走(zǒu)輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每類按(àn)托板(bǎn)層數(shù)分為單(dān)層(céng)，雙層(céng)，三層(céng)，每類中(zhōng)有三種形式(shì)，首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜牽引(yǐn)車，終(zhōng)端為(wéi)固定掛(guà)綫架(jià)，中(zhōng)間為(wéi)電(diàn)纜滑(huá)車(見下圖)。 二(èr)，說明 1，固定(dìng)掛綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後(hòu)，後(hòu)邊應掛一(yī)擋板。 2，調整(zhěng)牽引(yǐn)頭，使小車在整個行程(chéng)中不碰牽(qiān)引孔的上下邊緣(yuán)為好。 3，電(diàn)纜長度(dù)為(wéi)起重機跨度的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。 4，調整牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度小於(yú)同節(jié)電纜長度，運行時由(yóu)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受力。 5，當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑(jìng)不等時，電纜夾(jiā)間應墊以軟橡(xiàng)皮， 使其外徑(jìng)基本相同，以便將電(diàn)纜夾緊(jǐn)。 6，布電纜(lǎn)時(shí)，應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電(diàn)纜托板受(shòu)力(lì)均衡。 7，當(dāng)電纜滑(huá)車為二層，三(sān)層(céng)時，要(yào)求相同。 8，滑(huá)車(chē)裝置上的雙(shuāng)墊圈(quān)為調(tiáo)整墊(diàn)圈，當(dāng)導軌不合適時，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在(zài)固(gù)定(dìng)板的內側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距(jù)的寬(kuān)窄，出廠時按(àn)導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標(biāo)滑車按圖紙(zhǐ)加(jiā)工製(zhì)作。   電纜(lǎn)滑車裝置一般配(pèi)置(zhì)圖 工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑車   型號(hào) A a B I L l R 重(zhòng)量(liáng)kg GHC-Ⅰ10# 170 120 195 120 160 120 50 2.20 GHC-Ⅱ10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88 GHC-Ⅲ10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09 GHC-Ⅳ10# 320 200 315 130 300 200 95 7.33 GHC-Ⅴ10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35 CH-I型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē) CH-II型(xíng)電纜傳導滑車(chē) CH-III型(xíng)電(diàn)纜傳導滑車(chē) CH-BI型(xíng)電纜(lǎn)傳導滑車(chē) CH-BII型(xíng)電纜(lǎn)傳導滑(huá)車 CH-III型(xíng)電纜傳導(dǎo)滑(huá)車 CH-II型轉彎(wān)電纜(lǎn)傳(chuán)導滑(huá)車 CH-IV型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車(chē) CH-V型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車 BQGG重型(xíng)工字(zì)鋼電纜滑車(chē)轉置

GHC-Ⅳ10號(hào)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)綫

工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑軌滑車(chē) GHC型(xíng)係(xì)列工(gōng)字鋼(gāng)滑車裝置(zhì)用(yòng)於移動(dòng)供電(diàn)機械(xiè)在移動中(zhōng)電(diàn)纜的(dí)懸(xuán)吊與移動，已(yǐ)廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)各(gè)類(lèi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。該(gāi)裝置具(jù)有結(jié)構堅固。移(yí)動靈活(huó)。安全(quán)可靠等(děng)優點。

GHC型滑(huá)車由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車，電(diàn)纜滑車，終(zhōng)端(duān)滑車三(sān)部分組成(chéng)，牽引滑(huá)車跟隨(suí)移動機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝置(zhì)，每個移動機(jī)械(xiè)配1個，隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)往返(fǎn)運行(háng)。中間電纜滑車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在(zài)工字鋼軌道(dào)範(fàn)圍(wéi)內隨牽引滑(huá)車移(yí)動(dòng)，兩端並裝(zhuāng)有緩衝撞頭，滑車(chē)視(shì)移動長(cháng)度(dù)不同(tóng)而(ér)定數量。終(zhōng)端滑(huá)車固(gù)定(dìng)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末端，一般每(měi)個(gè)移動機械設(shè)置(zhì)1個(gè)。

工字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)軌滑(huá)車該(gāi)係列(liè)滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大(dà)號(hào)數(shù)工字(zì)鋼，可在(zài)訂貨(huò)時注明，本廠可成(chéng)套(tào)供貨(huò)。

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)：

  HC型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列為起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供電的一種導電形式，它由走輪(lún)，支(zhī)架，托板組(zǔ)成將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固定在(zài)托板(bǎn)上(shàng)，由(yóu)牽引架與電(diàn)纜滑(huá)車同(tóng)步(bù)，從而實(shí)現(xiàn)小(xiǎo)車供(gōng)電目的(dí)。
    HC係列電(diàn)纜滑(huá)車分為中載荷型，重載(zǎi)荷型(xíng)，和(hé)輕(qīng)載荷型(xíng)，因此滑車走輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種，承載能力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類按托(tuō)板(bǎn)層數分為單(dān)層，雙(shuāng)層，三(sān)層，每類中(zhōng)有三種形式，首(shǒu)端為(wéi)電纜(lǎn)牽引(yǐn)車，終(zhōng)端為(wéi)固定掛(guà)綫架(jià)，中間為(wéi)電纜(lǎn)滑(huá)車

產品介紹：

HC係(xì)列電(diàn)纜滑車係列輕(qīng)載荷型電(diàn)纜傳導滑車(chē)裝(zhuāng)置用於移動(dòng)供電機(jī)械(xiè)在移動(dòng)中電(diàn)纜(lǎn)的(dí)懸(xuán)吊(diào)與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣(guǎng)泛應用於(yú)各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機械(xiè)中。該裝置具有結構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈(líng)活。安全可靠等優點。
  輕載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車由牽(qiān)收引(yǐn)滑(huá)車，電(diàn)纜滑(huá)車，終端滑車(chē)三(sān)部分組(zǔ)成，牽引滑車跟(gēn)隨移動機(jī)械導(dǎo)纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置，每個移動機(jī)械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨移動機械(xiè)往返運行。中間(jiān)電纜滑車(chē)將電(diàn)纜(lǎn)懸掛在(zài)工字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移(yí)動，兩端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長(cháng)度(dù)不(bù)同(tóng)而(ér)定(dìng)數量。終端滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在工字鋼導軌末(mò)端，一(yī)般(bān)每個移動(dòng)機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。
    該係列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用戶采用12#，14#，16#或(huò)更大號數(shù)工(gōng)字鋼，可(kě)在訂貨(huò)時注(zhù)明，本廠可成(chéng)套供貨(huò)

產品介(jiè)紹：
  HC型電纜滑車係(xì)列(liè)為起(qǐ)重機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的一(yī)種導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式，它(tā)由走輪，支架，托板(bǎn)組(zǔ)成，將軟電纜(lǎn)固(gù)定在托板上，由牽(qiān)引(yǐn)架與電(diàn)纜(lǎn)滑車同(tóng)步，從(cóng)而(ér)實現小車(chē)供電(diàn)目(mù)的(dí)。
    HC係(xì)列(liè)電(diàn)纜滑車(chē)分為中載荷(hé)型，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)，和輕載荷型，因(yīn)此(cǐ)滑車走(zǒu)輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種，承載能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托板層數分為(wéi)單層，雙(shuāng)層(céng)，三層，每(měi)類(lèi)中(zhōng)有三種形式，首端為(wéi)電纜牽引(yǐn)車，終(zhōng)端(duān)為固定掛綫(xiàn)架(jià)，中(zhōng)間為(wéi)電纜滑車(chē)（見下(xià)圖）。

輕(qīng)載荷型電(diàn)纜傳導滑(huá)車(chē)說明
1，固定(dìng)掛綫架安(ān)裝好後(hòu)，後(hòu)邊應(yīng)掛一(yī)擋板。
2，調(tiáo)整牽(qiān)引(yǐn)頭，使(shǐ)小(xiǎo)車在(zài)整(zhěng)個行(háng)程中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽引孔的上(shàng)下邊(biān)緣為好(hǎo)。
3，電纜(lǎn)長度為起重(zhòng)機跨度的1.2倍加8米。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩，使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力(lì)。
5，當(dāng)電纜(lǎn)直徑不(bù)等時(shí)，電纜夾(jiā)間(jiān)應墊(diàn)以(yǐ)軟橡皮(pí)， 使其(qí)外徑基本相同，以便將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電纜(lǎn)時，應考慮兩麵電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均衡(héng)。
7，當電纜滑車為二(èr)層，三(sān)層時，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑車裝置上的雙墊(diàn)圈(quān)為調整墊(diàn)圈，當導軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放在固定板的內側，以(yǐ)調整軌(guǐ)距的寬窄，出廠時按導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作。
電(diàn)纜滑車(chē)裝置一(yī)般配(pèi)置圖(tú) 
輕載荷型(xíng)電纜傳導滑車(chē)

ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係列為(wéi)起重機(jī)小車供(gōng)電的一種(zhǒng)導(dǎo)電形式(shì)。它有走輪(lún)，支架，托板組成，將(jiāng)軟電纜固定在托板(bǎn)上，由(yóu)牽引架(jià)與電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同步，從(cóng)而(ér)實現小車供(gōng)電的目的(dí)。
ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車係(xì)列(liè)分為中(zhōng)載荷(hé)型，重載(zǎi)荷型和輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因此滑車行走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三種(zhǒng)。承載(zǎi)能力<50~150kg，每類按(àn)托(tuō)板(bǎn)層數分(fēn)為單層，雙層，三層(céng)，每類中有三(sān)種(zhǒng)形式(shì)。首(shǒu)端為電纜牽引車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固(gù)定(dìng)掛綫架，中(zhōng)間為電纜滑車(chē)，該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更大號數工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在訂(dìng)貨時注明(míng)，本公司(sī)可成(chéng)套(tào)供(gōng)貨(huò)。

一，ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)車規格參(cān)數(shù)

三，ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)安裝(zhuāng)說明

1，固(gù)定(dìng)掛綫架安裝好後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應焊一擋(dǎng)鐵。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭，使(shǐ)小(xiǎo)車在整個(gè)行(háng)程(chéng)中不碰(pèng)牽引孔的上(shàng)下邊(biān)緣(yuán)為好(hǎo)。 
3，電纜長(cháng)度為(wéi)起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的1.2倍加8米。 
4，調整牽引鋼絲繩，使其(qí)長度小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜長(cháng)度(dù)，運行時由牽引鋼(gāng)絲繩受(shòu)力(lì)。 
5，當(dāng)電(diàn)纜直(zhí)徑不(bù)等(děng)時，電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)間(jiān)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮，使其外(wài)徑基(jī) 本(běn)相同，以便(biàn)將電纜(lǎn)夾緊。 
6，布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考慮兩麵(miàn)電纜托板(bǎn)受(shòu)力(lì)均衡(héng)。 
7，當電纜滑(huá)車為二層(céng)，三層時(shí)，要(yào)求相(xiāng)同(tóng)。 
8，滑車裝(zhuāng)置上的雙(shuāng)墊(diàn)圈為(wéi)調整(zhěng)墊圈，當導軌(guǐ)不(bù)合適時，把(bǎ)墊圈放在固定(dìng)板(bǎn)的內側，以調整軌距的(dí)寬窄，出廠時按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非標滑車(chē)按圖紙加工(gōng)製作。




防爆工字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)產(chǎn)品圖片

四(sì)，附(fù)：常規(guī)工字(zì)鋼(gāng)規(guī)格表