GHD-I工(gōng)字(zì)鋼滑車(chē)

   GHD-I工字鋼滑(huá)車(chē)裝置(zhì)用於移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械在移動中電(diàn)纜的懸(xuán)吊與(yǔ)移動，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)各(gè)類(lèi)起重機(jī)械(xiè)中。該裝(zhuāng)置(zhì)具有結構堅固(gù)。移動靈(líng)活。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點。
   GHD-I工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車由牽收引(yǐn)滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車，終端滑車(chē)三(sān)部分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑車(chē)跟隨(suí)移動機械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置(zhì)，每(měi)個移動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返(fǎn)運行。中間電(diàn)纜滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內隨牽引滑(huá)車移(yí)動(dòng)，兩端並裝有緩衝(chōng)撞頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視移(yí)動長度(dù)不同而定數量(liáng)。終端滑車固定(dìng)在工字鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端，一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個。
    該係(xì)列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如用戶采用12號，14號(hào)或(huò)更大(dà)號數工字(zì)鋼，可在訂貨(huò)時注(zhù)明，本(běn)廠(chǎng)可成套(tào)供貨。

產(chǎn)品介(jiè)紹(shào)：

HC係列(liè)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)係(xì)列(liè)輕載荷型電纜傳(chuán)導滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置用(yòng)於(yú)移動(dòng)供電(diàn)機(jī)械在移動中電纜的(dí)懸吊(diào)與(yǔ)移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各類(lèi)起重機械中。該(gāi)裝置具(jù)有(yǒu)結(jié)構(gòu)堅固。移動靈活(huó)。安全可(kě)靠(kào)等優點(diǎn)。
  輕(qīng)載荷(hé)型電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車(chē)由牽收引滑車(chē)，電纜(lǎn)滑車，終端滑車三部分組(zǔ)成，牽引滑(huá)車(chē)跟隨移(yí)動(dòng)機械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個移動機(jī)械配1個(gè)，隨移(yí)動機(jī)械(xiè)往返(fǎn)運行。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工字鋼軌道範圍(wéi)內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移動(dòng)，兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑車視(shì)移動(dòng)長(cháng)度不(bù)同而定數量。終(zhōng)端(duān)滑車固定在工(gōng)字鋼導軌末(mò)端(duān)，一般每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個。
    該係(xì)列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用(yòng)戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更大(dà)號數(shù)工(gōng)字鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注明，本廠可成套(tào)供貨

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹：
  HC型電(diàn)纜滑(huá)車係(xì)列(liè)為起重機小(xiǎo)車供電的(dí)一種導電(diàn)形(xíng)式，它由走輪，支架(jià)，托(tuō)板組(zǔ)成，將(jiāng)軟電纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板上(shàng)，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架與電纜滑車同步，從而實(shí)現小車(chē)供電目的。
    HC係(xì)列電纜滑(huá)車(chē)分(fēn)為中載荷(hé)型，重載(zǎi)荷型，和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)，因(yīn)此滑車走(zǒu)輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力≤50∽150kg，每類(lèi)按托(tuō)板層(céng)數(shù)分為(wéi)單層，雙層，三層，每類中(zhōng)有三種(zhǒng)形式，首端為電(diàn)纜牽(qiān)引(yǐn)車，終端為固(gù)定掛綫架(jià)，中間(jiān)為電(diàn)纜(lǎn)滑車（見下圖）。

輕(qīng)載荷型(xíng)電纜傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車(chē)說(shuō)明
1，固定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後，後邊應掛(guà)一擋(dǎng)板。
2，調整牽(qiān)引(yǐn)頭，使小車(chē)在(zài)整(zhěng)個(gè)行程(chéng)中不碰(pèng)牽引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊(biān)緣為好。
3，電(diàn)纜長度為起(qǐ)重機(jī)跨度的(dí)1.2倍加(jiā)8米。
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)，使其長(cháng)度小於同(tóng)節(jié)電纜長度(dù)，運(yùn)行時由牽引鋼絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不(bù)等(děng)時(shí)，電纜(lǎn)夾間應墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使其(qí)外(wài)徑(jìng)基本相同，以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜(lǎn)托板(bǎn)受力(lì)均衡(héng)。
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為二層，三(sān)層(céng)時(shí)，要(yào)求(qiú)相同。
8，滑車(chē)裝(zhuāng)置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈為(wéi)調整墊圈，當導軌不(bù)合(hé)適時，把墊圈放在固(gù)定板(bǎn)的內側(cè)，以調整(zhěng)軌(guǐ)距的寬窄，出(chū)廠(chǎng)時按(àn)導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙加工製作。
電纜滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置一(yī)般(bān)配置圖(tú) 
輕(qīng)載(zǎi)荷型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車

ZYGHC型工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)係列(liè)為(wéi)起重機小車(chē)供電的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電形式(shì)。它(tā)有(yǒu)走(zǒu)輪，支(zhī)架，托板組成，將(jiāng)軟電纜固(gù)定在(zài)托板(bǎn)上，由牽引(yǐn)架(jià)與電纜滑車(chē)同步(bù)，從而實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電(diàn)的(dí)目(mù)的。
ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜滑(huá)車係(xì)列分為中載荷(hé)型，重(zhòng)載(zǎi)荷(hé)型和(hé)輕載(zǎi)荷型，因(yīn)此滑車(chē)行走(zǒu)輪為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種(zhǒng)。承(chéng)載能(néng)力<50~150kg，每類按托(tuō)板層數分(fēn)為(wéi)單層(céng)，雙層(céng)，三層(céng)，每類中有三種形(xíng)式。首(shǒu)端為電纜牽引車(chē)，終端(duān)為固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架，中間為電(diàn)纜滑(huá)車，該係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號(hào)，如用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更大號(hào)數工字鋼，可(kě)在訂貨(huò)時注明(míng)，本(běn)公司(sī)可成套供貨。

一(yī)，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼電纜(lǎn)滑(huá)車規格參(cān)數

三(sān)，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜滑車安(ān)裝(zhuāng)說(shuō)明(míng)

1，固(gù)定掛綫架(jià)安裝好後(hòu)，後邊(biān)應焊一擋鐵。 
2，調整牽引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小車(chē)在整個行(háng)程中不碰牽(qiān)引(yǐn)孔的上(shàng)下(xià)邊緣為(wéi)好(hǎo)。 
3，電纜(lǎn)長(cháng)度為起重(zhòng)機跨(kuà)度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。 
4，調整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲繩，使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小於同節(jié)電纜長度(dù)，運行(háng)時(shí)由牽引鋼(gāng)絲(sī)繩受力。 
5，當電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不等(děng)時，電(diàn)纜夾(jiā)間墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮(pí)，使其(qí)外(wài)徑基(jī) 本相(xiāng)同，以(yǐ)便(biàn)將(jiāng)電纜夾緊。 
6，布電纜時(shí)，應(yīng)考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托板受力均(jūn)衡(héng)。 
7，當電纜滑(huá)車(chē)為(wéi)二(èr)層(céng)，三層時(shí)，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。 
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的雙(shuāng)墊圈(quān)為調(tiáo)整墊(diàn)圈，當導(dǎo)軌不合(hé)適時，把(bǎ)墊圈放在固(gù)定板的內(nèi)側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非(fēi)標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工(gōng)製作(zuò)。




防爆(bào)工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車產品圖片

四，附：常(cháng)規工字(zì)鋼規(guī)格表