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產(chǎn)品(pǐn)型號:
廠商(shāng)性質:生(shēng)產廠家(jiā)
所在(zài)地(dì):上(shàng)海市
更新時間(jiān):2024-01-02
產品簡介(jiè):
| 品牌 | 其(qí)他品牌 | 產地(dì)類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化(huà)工(gōng),石(shí)油,地(dì)礦,電子/電池(chí),道(dào)路/軌(guǐ)道/船(chuán)舶(bó) |
GHC-Ⅲ10號電纜傳導(dǎo)滑(huá)車(chē)
產品(pǐn)介紹:
HC型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式,它由走輪(lún),支架,托板組成,將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定在(zài)托板上(shàng),由(yóu)牽(qiān)引架(jià)與電纜滑車同步,從而(ér)實現(xiàn)小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)目(mù)的(dí)。
GHC-Ⅲ10號電(diàn)纜傳(chuán)導滑車 二,說(shuō)明 1,固定(dìng)掛綫架安裝好後(hòu),後(hòu)邊應掛(guà)一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。2,調整牽(qiān)引頭,使小車(chē)在(zài)整個(gè)行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好(hǎo)。 3,電(diàn)纜(lǎn)長度為起重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加8米。 4,調整牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩,使(shǐ)其(qí)長度小於同節(jié)電(diàn)纜長度,運(yùn)行時(shí)由牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩受力(lì)。 5,當電纜(lǎn)直徑不等時(shí),電(diàn)纜夾(jiā)間應(yīng)墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮, 使(shǐ)其(qí)外徑基(jī)本相同(tóng),以(yǐ)便將電(diàn)纜夾(jiā)緊。 6,布(bù)電(diàn)纜時(shí),應(yīng)考(kǎo)慮兩(liǎng)麵(miàn)電纜托板(bǎn)受力均衡。 7,當(dāng)電(diàn)纜滑車為(wéi)二層(céng),三(sān)層時,要(yào)求(qiú)相同。 8,滑(huá)車裝置上(shàng)的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整墊圈,當導軌(guǐ)不合(hé)適時(shí),把墊圈(quān)放在(zài)固(gù)定(dìng)板的內(nèi)側(cè),以調整軌(guǐ)距的寬窄,出(chū)廠時按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非標(biāo)滑車按(àn)圖(tú)紙加工製作。 |
電纜滑車(chē)裝置(zhì)一般配(pèi)置圖 |
工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車 |
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量(liáng)kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
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CH-I型電纜傳導(dǎo)滑車(chē) | CH-II型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳導滑(huá)車 | CH-III型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車 | |||
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CH-BI型電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車 | CH-BII型電纜傳(chuán)導滑(huá)車 | CH-III型電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車 | |||
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CH-II型轉彎(wān)電纜(lǎn)傳導滑車(chē) | CH-IV型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車 | CH-V型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑(huá)車(chē) |
BQGG重型(xíng)工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)轉置(zhì)
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產品(pǐn)介(jiè)紹(shào):
HC係列(liè)電纜滑車係列輕載荷型電(diàn)纜傳導滑車(chē)裝置用於移動供電機(jī)械在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電纜的懸(xuán)吊(diào)與移(yí)動,已廣(guǎng)泛應用(yòng)於各(gè)類起重機(jī)械中。該裝置具(jù)有結構堅固。移(yí)動(dòng)靈活。安全(quán)可靠等優點(diǎn)。
輕(qīng)載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導滑車由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑車,電(diàn)纜滑車(chē),終端滑(huá)車三(sān)部(bù)分組成,牽(qiān)引滑車跟(gēn)隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)導纜(牽(qiān)引)裝置,每個(gè)移動機械配1個,隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行(háng)。中間電纜滑(huá)車將電纜懸掛在(zài)工(gōng)字鋼軌道(dào)範圍(wéi)內(nèi)隨牽引(yǐn)滑(huá)車移(yí)動,兩(liǎng)端(duān)並裝(zhuāng)有緩衝(chōng)撞頭(tóu),滑車視(shì)移動長度不同而定(dìng)數(shù)量。終端滑(huá)車固定(dìng)在工字鋼導軌末(mò)端,一般每個(gè)移動機械設置1個(gè)。
該(gāi)係列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號(hào),如用戶采用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數工字鋼,可在訂貨(huò)時注明(míng),本(běn)廠可(kě)成套供(gōng)貨
單(dān)層,雙(shuāng)層,三(sān)層工字(zì)鋼電(diàn)纜傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車
產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào):
HC型電纜(lǎn)滑車係列(liè)為(wéi)起(qǐ)重機小車供(gōng)電的一種(zhǒng)導電形式,它(tā)由走(zǒu)輪(lún),支架,托(tuō)板組成,將軟電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在(zài)托(tuō)板(bǎn)上(shàng),由(yóu)牽(qiān)引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)小車供電目(mù)的(dí)。
HC係(xì)列(liè)電纜滑車(chē)分為(wéi)中載荷型,重(zhòng)載荷型(xíng),和輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng),因(yīn)此滑(huá)車走輪為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三種(zhǒng),承(chéng)載能力(lì)≤50∽150kg,每(měi)類按(àn)托(tuō)板層數(shù)分為(wéi)單(dān)層,雙層,三層,每(měi)類(lèi)中有三種(zhǒng)形式(shì),首端(duān)為電(diàn)纜(lǎn)牽引車(chē),終(zhōng)端(duān)為固(gù)定掛綫(xiàn)架,中間(jiān)為(wéi)電纜滑車(見(jiàn)下圖(tú))。
輕(qīng)載荷型(xíng)電纜傳導滑車說(shuō)明
1,固定(dìng)掛(guà)綫架安裝好後,後(hòu)邊應掛一擋板。
2,調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭,使小車在整個(gè)行(háng)程中不碰牽(qiān)引孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下邊緣(yuán)為好。
3,電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起重機跨度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4,調整牽引鋼(gāng)絲繩,使其長度(dù)小於同節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度(dù),運(yùn)行時由牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力。
5,當電纜(lǎn)直徑(jìng)不等時,電(diàn)纜(lǎn)夾間應(yīng)墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡皮, 使其(qí)外徑基(jī)本相同,以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾緊。
6,布電(diàn)纜(lǎn)時,應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托板受(shòu)力(lì)均衡。
7,當(dāng)電(diàn)纜滑(huá)車為(wéi)二層,三層(céng)時,要求相(xiāng)同(tóng)。
8,滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)上的雙墊(diàn)圈(quān)為調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān),當導(dǎo)軌不合(hé)適時(shí),把(bǎ)墊圈放在(zài)固(gù)定(dìng)板的內側,以調整軌(guǐ)距(jù)的寬窄,出(chū)廠時按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑車(chē)按圖紙加工(gōng)製作(zuò)。
電纜(lǎn)滑(huá)車裝置一般(bān)配(pèi)置(zhì)圖(tú)
輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜傳(chuán)導滑(huá)車
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量(liáng)kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |

ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車係列為起重機小(xiǎo)車供(gōng)電的一(yī)種(zhǒng)導電(diàn)形(xíng)式。它有走輪(lún),支架(jià),托板組成(chéng),將軟電(diàn)纜固定(dìng)在(zài)托(tuō)板上(shàng),由(yóu)牽引(yǐn)架與(yǔ)電纜(lǎn)滑(huá)車同步(bù),從(cóng)而實現小車供電的(dí)目的(dí)。
ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜滑(huá)車係(xì)列(liè)分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載荷(hé)型,重載荷型(xíng)和(hé)輕(qīng)載荷型(xíng),因此滑車(chē)行(háng)走輪(lún)為Φ80,Φ63,Φ50的(dí)三種。承載(zǎi)能力<50~150kg,每類按(àn)托(tuō)板(bǎn)層數(shù)分為單層(céng),雙層,三層,每類中有(yǒu)三(sān)種形式。首端為電纜牽引(yǐn)車(chē),終端為固定掛綫架,中間(jiān)為電纜(lǎn)滑(huá)車(chē),該係(xì)列(liè)滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號,如(rú)用(yòng)戶采(cǎi)用12#,14#,16#或更(gēng)大(dà)號數(shù)工字(zì)鋼,可在(zài)訂(dìng)貨(huò)時注明,本公(gōng)司可(kě)成(chéng)套(tào)供貨。
一(yī),ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)規(guī)格(gé)參數(shù)
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量(liáng)kg |
| ZYGHC-Ⅰ10# | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| ZYGHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| ZYGHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| ZYGHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| ZYGHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
三(sān),ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑(huá)車安裝說明(míng)
1,固定掛綫架安(ān)裝好後(hòu),後邊應焊(hàn)一擋鐵。
2,調整牽(qiān)引頭,使(shǐ)小車在(zài)整個(gè)行(háng)程中不碰牽引孔(kǒng)的上下邊(biān)緣為(wéi)好(hǎo)。
3,電纜(lǎn)長度(dù)為起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4,調整(zhěng)牽引鋼絲(sī)繩,使其(qí)長(cháng)度小於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜長度,運(yùn)行時由牽(qiān)引鋼絲繩受力。
5,當電(diàn)纜直徑不等時,電(diàn)纜夾(jiā)間(jiān)墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮(pí),使(shǐ)其外(wài)徑基 本相同(tóng),以(yǐ)便(biàn)將電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6,布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時(shí),應(yīng)考慮兩麵(miàn)電(diàn)纜托板(bǎn)受(shòu)力均衡(héng)。
7,當電纜(lǎn)滑車為二層,三(sān)層(céng)時(shí),要(yào)求(qiú)相(xiāng)同。
8,滑(huá)車(chē)裝置(zhì)上的雙(shuāng)墊圈為調整(zhěng)墊圈,當導(dǎo)軌(guǐ)不合適(shì)時(shí),把(bǎ)墊圈(quān)放(fàng)在固定(dìng)板(bǎn)的內(nèi)側,以調整軌(guǐ)距的寬(kuān)窄,出廠時按導(dǎo)軌①160×88×6,②140×80×6,③120×74×6,④100×68×6,I180×94×6.5製造。 非(fēi)標滑車(chē)按圖紙加(jiā)工製作。



防(fáng)爆(bào)工字鋼(gāng)電纜滑車(chē)產品(pǐn)圖(tú)片

四,附:常(cháng)規工(gōng)字鋼規格表(biǎo)
型(xíng) 號 | 尺(chǐ)寸(毫米) | 截(jié)麵麵積 (厘(lí)米(mǐ)2) | 理論(lùn)重量 (公(gōng)斤/米) | ||||
h | b | d | t | r1 | |||
10 | 100 | 68 | 4.5 | 7.6 | 3.3 | 14.3 | 11.2 |
12.6 | 126 | 74 | 5 | 8.4 | 3.5 | 18.1 | 14.2 |
14 | 140 | 80 | 5.5 | 9.1 | 3.8 | 21.5 | 16.9 |
16 | 160 | 88 | 6 | 9.9 | 4 | 26.1 | 20.5 |
18 | 180 | 94 | 6.5 | 10.7 | 4.3 | 30.6 | 24.1 |
20a | 200 | 100 | 7 | 11.4 | 4.5 | 35.5 | 27.9 |
20b | 200 | 102 | 9 | 11.4 | 4.5 | 39.5 | 31.1 |
22a | 220 | 110 | 7.5 | 12.3 | 4.8 | 42 | 33 |
22b | 220 | 112 | 9.5 | 12.3 | 4.8 | 46.4 | 36.4 |

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