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基礎(chǔ)信(xìn)息(xī)Product information

產(chǎn)品名(míng)稱(chēng)：

軌(guǐ)道廠家(jiā)

產品型號：C-60

廠商(shāng)性質(zhì)：生產(chǎn)廠家(jiā)

所在地：上海市

更新時(shí)間(jiān)：2023-12-28

產品簡介：

軌(guǐ)道廠家(jiā)C-60電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車是一(yī)種理(lǐ)想(xiǎng)的物(wù)流(liú)供電(diàn)係(xì)統(tǒng)，根據(jù)其軌(guǐ)道(dào)的(dí)不(bù)同(tóng)可(kě)分(fēn)為(wéi)C型軌(guǐ)電纜滑車(chē)和I（H）型(xíng)軌電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)兩(liǎng)種。該係(xì)統對環境要求比較低(dī)，運(yùn)行(háng)平(píng)穩(wěn)且不產(chǎn)生火花，在室內，室外(wài)，多(duō)塵(chén)，多(duō)灰(huī)及(jí)溫(wēn)差較大(dà)的場合均(jūn)能正常(cháng)工作。

產(chǎn)品特性Product characteristics

品牌(pái)	其(qí)他(tā)品牌(pái)	產地類別	國(guó)產(chǎn)
應用(yòng)領域(yù)	化工,石(shí)油,地(dì)礦(kuàng),電(diàn)子(zǐ)/電池,道(dào)路/軌道/船(chuán)舶

軌道廠(chǎng)家

C-60電纜滑(huá)車(chē)是(shì)一(yī)種理想(xiǎng)的物(wù)流(liú)供(gōng)電(diàn)係統(tǒng)，根(gēn)據(jù)其(qí)軌道(dào)的(dí)不同可(kě)分為C型軌電纜(lǎn)滑車(chē)和(hé)I(H)型軌(guǐ)電(diàn)纜滑車兩(liǎng)種(zhǒng)。該係統(tǒng)對環(huán)境(jìng)要求(qiú)比較低(dī)，運行平穩且不產生(shēng)火花，在(zài)室(shì)內(nèi)，室外(wài)，多塵(chén)，多灰(huī)及(jí)溫(wēn)差較大的(dí)場合(hé)均(jūn)能(néng)正常(cháng)工(gōng)作。
型號規(guī)格(gé)：

型號(hào)A
mmB
mmC
mmδ
mm重量
kg/m定尺
m不(bù)同(tóng)懸吊(diào)間距所能承(chéng)受的(dí)zui大負(fù)載(zǎi)(kg)1m1.5m2m2.5m3m3.5m4mC-4040351422.49624819110870503627C-505050143.24.0564943292471781239069C-6363631846650050442330019412082C-8080752259.561000870700510355222130

是(shì)一種(zhǒng)理(lǐ)想(xiǎng)的(dí)物流供(gōng)電係統，根據其軌道的(dí)不(bù)同可(kě)分為C型軌電纜滑(huá)車和I(H)型軌電(diàn)纜滑車兩(liǎng)種(zhǒng)。該係統(tǒng)對環(huán)境要求(qiú)比較低(dī)，運行(háng)平穩且不(bù)產(chǎn)生火花，在室內，室(shì)外，多(duō)塵，多(duō)灰(huī)及溫差較(jiào)大的場合(hé)均能(néng)正(zhèng)常工作。

工字(zì)鋼電纜滑車

    GHC型係列(liè)工(gōng)字鋼滑車裝置用於移(yí)動供(gōng)電機械在移動(dòng)中電(diàn)纜的(dí)懸(xuán)吊與移動，已廣泛應(yīng)用於各類(lèi)起重(zhòng)機械(xiè)中。該裝置(zhì)具有(yǒu)結構(gòu)堅(jiān)固(gù)。移動靈活(huó)。安全可靠等(děng)優點。
    GHC型滑(huá)車由牽收引(yǐn)滑車，電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終端滑(huá)車三部分(fēn)組成，牽引滑車跟(gēn)隨移(yí)動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動機械(xiè)配(pèi)1個，隨(suí)移動機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運行。中間(jiān)電纜滑車將(jiāng)電纜懸掛在(zài)工(gōng)字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍內隨牽引(yǐn)滑(huá)車移(yí)動(dòng)，兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視移(yí)動長度(dù)不同而定(dìng)數(shù)量。終端滑(huá)車固(gù)定在工字(zì)鋼(gāng)導軌末(mò)端，一般(bān)每(měi)個移(yí)動機械(xiè)設置1個(gè)。
    該係(xì)列(liè)滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號數工字鋼(gāng)，可在訂貨時注(zhù)明，本(běn)廠可(kě)成(chéng)套供貨(huò) 。

產(chǎn)品介紹：

HC型(xíng)電纜(lǎn)滑車係列(liè)為起重機小(xiǎo)車供電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導電形(xíng)式，它(tā)由走輪(lún)，支(zhī)架，托板組成，將(jiāng)軟電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在(zài)托板上(shàng)，由牽引架與電(diàn)纜(lǎn)滑車同步，從(cóng)而實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)目的(dí)。

HC係(xì)列電纜滑(huá)車(chē)分(fēn)為中(zhōng)載荷型，重載(zǎi)荷型，和輕(qīng)載荷型，因(yīn)此滑(huá)車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種(zhǒng)，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類(lèi)按(àn)托板層(céng)數分為單(dān)層(céng)，雙(shuāng)層(céng)，三(sān)層(céng)，每(měi)類中有(yǒu)三種(zhǒng)形式，首(shǒu)端(duān)為電(diàn)纜牽引(yǐn)車，終端(duān)為固定掛(guà)綫架，中間為(wéi)電纜滑(huá)車（見下(xià)圖）。

二，說明

1，固定(dìng)掛(guà)綫架安(ān)裝好後，後邊應掛(guà)一(yī)擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭，使(shǐ)小車在整(zhěng)個(gè)行(háng)程(chéng)中不(bù)碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為好。
3，電(diàn)纜長度為起(qǐ)重機跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度(dù)小於同(tóng)節電纜長度，運行時由牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)受(shòu)力。
5，當電纜(lǎn)直徑不(bù)等時(shí)，電纜夾間應墊以(yǐ)軟橡皮，使(shǐ)其(qí)外徑(jìng)基本相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將電纜夾緊。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時，應(yīng)考慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜托(tuō)板受力(lì)均衡。
7，當電纜滑車為(wéi)二層(céng)，三(sān)層時，要(yào)求相同。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌(guǐ)不合(hé)適時，把墊圈放(fàng)在固定板的內側，以調整軌距(jù)的寬窄(zhǎi)，出(chū)廠時(shí)按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑車按(àn)圖(tú)紙(zhǐ)加工(gōng)製作。