新(xīn)型(xíng)非(fēi)標電(diàn)滑車

詳細(xì)介(jiè)紹(shào)：

該係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號數工(gōng)字鋼(gāng)，可在訂貨時注(zhù)明，本廠(chǎng)可成套供貨。GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼滑(huá)車(chē)車(chē)裝置用(yòng)於移動(dòng)供電機(jī)械在移(yí)動(dòng)中(zhōng)的(dí)懸吊與移動，已(yǐ)廣泛應用於(yú)各(gè)。該裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構堅固。移(yí)動(dòng)靈活。安全可靠等優點(diǎn)。

比(bǐ)較顯著的特(tè)點(diǎn)是(shì)工(gōng)字鋼剛(gāng)度(dù)大，承載能力強，安裝方(fāng)便，運(yùn)行平穩。同(tóng)時(shí)還(huán)配(pèi)有電動滑車(chē)，使其(qí)和牽(qiān)引設(shè)備(bèi)保持相同的(dí)運(yùn)行速度(dù)，以(yǐ)降(jiàng)低其(qí)在運(yùn)行(háng)過程(chéng)中對電(diàn)纜的(dí)損(sǔn)傷。尤其(qí)適用在電纜比(bǐ)較(jiào)寬或比較重的(dí)情況下，更能體現它(tā)的*性(xìng)。

其在(zài)室內(nèi)，室外，多塵，多灰(huī)，溫差(chà)較(jiào)大(dà)的(dí)場合(hé)均能正常(cháng)工作(zuò)。 TB-GZG型滑車(chē)由牽收(shōu)引(yǐn)滑車，電(diàn)纜滑車(chē)，末(mò)端滑車(chē)三部分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑(huá)車跟隨移(yí)動機械導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移動機械配1個，隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)往返運行。

用於(yú)移(yí)動供電機械在(zài)移(yí)動(dòng)中電纜的懸吊與(yǔ)移動，已廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)各類起(qǐ)重機(jī)械中。該裝置(zhì)具有結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移動靈活(huó)。安全可靠(kào)等(děng)優點(diǎn)

中間電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電纜(lǎn)懸掛(guà)在工(gōng)字鋼軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍內隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車(chē)移動，兩端並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)裝(zhuāng)置，滑(huá)車(chē)視移(yí)動長度不(bù)同而(ér)定數量(liáng)。終端滑車固定在工(gōng)字(zì)鋼導軌(guǐ)末端(duān)，一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移動機械設置1個(gè)。 該係列滑(huá)車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型號，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用更大號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在時注(zhù)明(míng)，本廠可(kě)成套供貨。

由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端滑(huá)車三部分組(zǔ)成，牽引滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動機械導纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移動(dòng)機械(xiè)配1個，隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返運(yùn)行。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑(huá)車將電(diàn)纜懸(xuán)掛在工(gōng)字(zì)鋼軌道範圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)移動，兩(liǎng)端並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝(chōng)撞頭，滑(huá)車視移動長(cháng)度不(bù)同而定數(shù)量(liáng)。終端滑車固(gù)定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末端，一般每(měi)個移動(dòng)機械設(shè)置1個(gè)。

新型(xíng)非(fēi)標(biāo)電滑車

1，固定(dìng)掛(guà)綫架安裝好後(hòu)，後(hòu)邊應(yīng)焊一(yī)擋鐵(tiě)。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu)，使小車在整個行程中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔的上(shàng)下邊緣為好。 
3，電(diàn)纜長度為(wéi)起重機(jī)跨度的(dí)1.2倍加8米。 
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)，使其長(cháng)度小於(yú)同(tóng)節電纜(lǎn)長度，運(yùn)行(háng)時由牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。 
5，當(dāng)電纜(lǎn)直徑(jìng)不(bù)等時(shí)，電纜夾間墊以(yǐ)軟橡皮(pí)，使其外(wài)徑基(jī) 本相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。 
6，布(bù)電纜(lǎn)時，應(yīng)考慮兩麵電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受力均衡(héng)。 
7，當(dāng)電纜滑(huá)車(chē)為二(èr)層，三(sān)層時(shí)，要求相同。 
8，滑車裝(zhuāng)置上的(dí)雙墊(diàn)圈為調整(zhěng)墊(diàn)圈(quān)，當導(dǎo)軌(guǐ)不合(hé)適(shì)時，把墊圈(quān)放(fàng)在固(gù)定(dìng)板(bǎn)的(dí)內側，以調整軌距的寬(kuān)窄，出廠時按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非標(biāo)滑車按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作。