工字(zì)鋼滑(huá)車廠家推(tuī)薦(jiàn)

GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼滑(huá)車該 係(xì)列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型(xíng)號，如用戶采用12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號數工字鋼(gāng)，可在訂貨時注明(míng)，本(běn)廠可成(chéng)套供貨
。 GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)車(chē)裝置用(yòng)於移(yí)動供電(diàn)機械在(zài)移動(dòng)中的(dí)懸吊(diào)與移動，已廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)各
。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結構堅固
。移動靈活(huó)
。安全(quán)可靠等(děng)優點(diǎn)
。

GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼(gāng)滑車比較顯(xiǎn)著的特(tè)點是(shì)工字(zì)鋼剛度大，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力強，安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)便(biàn)，運行平穩
。同時(shí)還配有(yǒu)電動滑車，使其(qí)和牽(qiān)引設備保持(chí)相同的(dí)運行(háng)速度(dù)，以降低其(qí)在運(yùn)行過程(chéng)中(zhōng)對電纜的(dí)損傷(shāng)
。尤(yóu)其(qí)適用(yòng)在電纜(lǎn)比(bǐ)較(jiào)寬或比較重的情(qíng)況(kuàng)下，更(gēng)能體(tǐ)現(xiàn)它(tā)的(dí)*性(xìng)
。

其(qí)在(zài)室(shì)內，室(shì)外(wài)，多(duō)塵(chén)，多灰，溫(wēn)差較大的(dí)場合(hé)均(jūn)能(néng)正常(cháng)工(gōng)作(zuò)
。 TB-GZG型滑車(chē)由(yóu)牽收引滑(huá)車，電(diàn)纜滑車，末端(duān)滑車三(sān)部分組(zǔ)成(chéng)，牽引滑車跟隨移動(dòng)機械導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝置(zhì)，每個移動機械(xiè)配1個，隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運行
。

中(zhōng) 間電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)將電纜懸掛在工(gōng)字鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範圍(wéi)內隨(suí)牽(qiān)引滑車移(yí)動，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)裝置，滑車(chē)視移(yí)動(dòng)長(cháng)度(dù)不同而定(dìng)數(shù)量(liáng)
。終(zhōng)端滑(huá)車固定(dìng)在工字(zì)鋼導(dǎo)軌末端，一(yī)般每個(gè)移(yí) 動(dòng)機械設置1個
。 該係列滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號(hào)，如用戶采(cǎi)用更大(dà)號(hào)數工字鋼，可在時注明(míng)，本廠可(kě)成套(tào)供貨
。

GHC- Ⅲ型工字(zì)鋼滑車(chē)由(yóu)牽收(shōu)引滑車，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車，終端滑車(chē)三部(bù)分(fēn)組成，牽引滑(huá)車跟隨移動機械導纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置，每個移動機(jī)械配1個，隨移動機械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行(háng)
。 中間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜懸(xuán)掛在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範圍內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動(dòng)，兩端並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車(chē)視移(yí)動長度不同(tóng)而(ér)定(dìng)數量(liáng)
。終端(duān)滑車固定(dìng)在(zài)工字(zì)鋼導軌(guǐ)末(mò)端，一(yī)般(bān)每個移 動(dòng)機(jī)械(xiè)設置(zhì)1個
。

工字(zì)鋼滑車廠家推(tuī)薦

 


1，固定掛(guà)綫架安裝(zhuāng)好後，後邊(biān)應掛一(yī)擋板
。
2，調整牽引頭(tóu)，使(shǐ)小車(chē)在整(zhěng)個(gè)行程中不碰牽(qiān)引(yǐn)孔的上(shàng)下邊緣為好(hǎo)
。
3，電(diàn)纜長(cháng)度為起(qǐ)重機跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米
。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩，使其長度小於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜長度，運(yùn)行(háng)時由牽引(yǐn)鋼絲繩受(shòu)力
。
5，當電(diàn)纜直徑(jìng)不(bù)等時，電纜夾間(jiān)應墊以軟(ruǎn)橡皮， 使其(qí)外(wài)徑基本(běn)相同，以便將(jiāng)電(diàn)纜夾緊
。
6，布(bù)電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩麵電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板受(shòu)力均衡
。
7，當(dāng)電纜滑(huá)車(chē)為二(èr)層，三層(céng)時，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同
。
8，滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)上的雙(shuāng)墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調(tiáo)整墊圈(quān)，當(dāng)導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合適時，把(bǎ)墊圈放(fàng)在固(gù)定(dìng)板的(dí)內側(cè)，以(yǐ)調整軌距的寬(kuān)窄，出廠時(shí)按(àn)導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造
。非標滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作(zuò)
。