軌道型號(hào)

C-軌道是一種理(lǐ)想(xiǎng)的物流供(gōng)電係統(tǒng)，根(gēn)據其軌道的不同可(kě)分為(wéi)C型(xíng)軌(guǐ)電纜滑(huá)車和(hé)I（H）型軌(guǐ)電纜滑(huá)車兩(liǎng)種(zhǒng)。該係統對環境要求比(bǐ)較低(dī)，運(yùn)行平穩(wěn)且不(bù)產生火(huǒ)花，在(zài)室內，室(shì)外，多塵，多灰及溫(wēn)差較大(dà)的(dí)場合均(jūn)能正常工作(zuò)。

一，產(chǎn)品(pǐn)特點(diǎn)：
該新產品(pǐn)主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)意(yì)大利(lì)CMOAS公司為中國設計的卷煙生(shēng)產綫(xiàn)上，是CMOAS公司提(tí)供的(dí)關鍵件，在CMOAS設計的DM型(xíng)分(fēn)料傳送(sòng)裝置，MCA係(xì)列貯倉式喂料機(jī)，SAM係列貯倉式喂料機(jī)，SAD係列貯絲櫃(guì)和FIFQ係列(liè)堆尋(xún)式貯葉(yè)櫃等煙草生(shēng)產設(shè)備上(shàng)，作為移動行車電(diàn)機(jī)，電(diàn)器(qì)的(dí)供電和電子(zǐ)裝(zhuāng)置(zhì)的信(xìn)號傳送zui為(wéi)的產(chǎn)品(pǐn)，是各起重(zhòng)機廠(chǎng)*的配(pèi)套(tào)產品(pǐn)。該產品可(kě)*取代CMOASS公司的產品，其產品結(jié)構形(xíng)狀(zhuàng)和性(xìng)能(néng)與進口產(chǎn)品(pǐn)一樣(yàng)，全(quán)部零件(jiàn)采(cǎi)用(yòng)模(mó)具化生產。可與進口(kǒu)產品相互(hù)通用(yòng)。也(yě)可(kě)作為(wéi)設備(bèi)的備(bèi)用件(jiàn)，廣(guǎng)泛適用(yòng)於(yú)鐵路道(dào)口(kǒu)，港口，貨場，卷(juàn)煙(yān)製造等(děng)一切移動式行(háng)車的輸配電係統。

二，結(jié)構(gòu)結構(gòu)特點(diǎn)及工(gōng)作原(yuán)理

該產品由扁(biǎn)平(píng)電纜(lǎn)，攜(xié)帶電纜用四輪(lún)台(tái)車(chē)和導軌三大部(bù)分(fēn)組成(chéng)。扁平(píng)電(diàn)纜采(cǎi)用(yòng)非延燃(rán)性(xìng)材(cái)料(liào)，可(kě)用(yòng)於戶內外(wài)和(hé)接觸油汙(wū)的場所，具有一定(dìng)的耐氣候(hòu)性(xìng)能(néng)，與(yǔ)圓電纜比(bǐ)具(jù)有彎曲半(bàn)徑(jìng)小，壽命長等優點(diǎn)。軌(guǐ)道采用冷軋(yà)鋼(gāng)板一(yī)次冷(lěng)拉(lā)成(chéng)型(xíng)，以(yǐ)確保軌(guǐ)道(dào)截麵尺寸的精度，取(qǔ)代了(liǎo)角(jiǎo)鋼(gāng)及其它導(dǎo)電(diàn)方(fāng)式(shì)的不安全，重量(liáng)大。室(shì)內(nèi)滑綫(xiàn)積灰，室(shì)外(wài)結(jié)冰造成(chéng)綫路短(duǎn)路(lù)，影(yǐng)響(xiǎng)使用的缺(quē)點(diǎn)，更具有國內(nèi)開(kāi)創特(tè)點，軌(guǐ)道單位長度4—6m采(cǎi)用耦合器連接頭(tóu)，可(kě)依需(xū)擴展(zhǎn)到任意長(cháng)度(dù)。
該(gāi)產(chǎn)品(pǐn)的(dí)工(gōng)作原(yuán)理見工(gōng)程應用(yòng)圖示(shì)(1)扁平電(diàn)纜(lǎn)的給端(duān)(接(jiē)現場接綫盒(hé))固(gù)定於(yú)導(dǎo)軌的(dí)始端(duān)固定器(qì)上，再根據現場(cháng)允許(xǔ)運(yùn)行的空間。間隔(gé)適(shì)當(dāng)的(dí)長度(1—2．5m)依(yī)次固(gù)定在攜帶電(diàn)纜(lǎn)的四(sì)輪台(tái)車上，電纜末端(duān)(接用電源)固(gù)定在zui後(hòu)一個小車(chē)(牽引(yǐn)車)上。通過拔車上的(dí)彈簧(huáng)拔小車(chē)往復移動，通(tōng)過(guò)電纜的(dí)拖拽(長度如(rú)超過20rTl應考慮(lǜ)使(shǐ)用(yòng)牽(qiān)引繩(shéng)，使電纜(lǎn)免(miǎn)受拉力)作用，帶動所有(yǒu)的小(xiǎo)車在(zài)軌道中任意(yì)速(sù)度自(zì)由(yóu)滑(huá)動，導軌(guǐ)安裝簡(jiǎn)便，無需調式(shì)，且無觸(chù)點(diǎn)接觸供電等(děng)優(yōu)點(diǎn)，安(ān)全(quán)可靠。
三，主要技術數(shù)據(jù)：
1．額(é)定電(diàn)壓(yā)：AC750V以下。
2．每芯導(dǎo)綫(xiàn)材料(liào)和截麵(miàn)積(jī)：橡(xiàng)套扁平(píng)軟(ruǎn)電纜，多(duō)股銅(tóng)芯綫(xiàn)1．5-50 mm2
3．環境溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四(sì)輪台(tái)車運(yùn)行(háng)速度：<90m／min
5．四(sì)輪台車工(gōng)作(zuò)壽(shòu)命(mìng)：<3200h
6．允(yǔn)許zui大(dà)靜負(fù)荷(hé)：150kg
四(sì)，訂貨(huò)須知：
1．軌道長度(m)
根據(jù)行車實際(jì)運行距(jù)離(lí)由用戶統計(jì)確(què)定(dìng)，另(lìng)再(zài)加存(cún)放攜帶四(sì)輪台車的(dí)距(jù)離(lí)。
2．電纜長度(dù)(m) 
實際運(yùn)行(háng)長度+存放(fàng)小車距(jù)離+至用電器及接綫盒所必需的長(cháng)度。
3．四輪台車數量
一般為(wéi)軌(guǐ)道(dào)總(zǒng)長(cháng)度的(dí)1／2，用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下(xià)垂(chuí)空間增減四輪(lún)台車數(shù)量(liáng)。
4．耦(ǒu)合連(lián)接頭(tóu)數量：
根(gēn)據(jù)軌(guǐ)道總(zǒng)長度，超過4m軌道需配件(jiàn)。
五，其它配件數(shù)量
一，其(qí)數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行(háng)車的數(shù)量，由(yóu)用戶統計，一般每一台行(háng)車需(xū)配件(jiàn)一套(tào)，每套包(bāo)括：
1．導(dǎo)軌(guǐ)止動(dòng)器：1件
2．導軌始(shǐ)端電(diàn)纜固定(dìng)件1件
3．撥車架(jià)(牽動車(chē))1件(jiàn)
圖l電纜滑綫示意圖(tú)
1．導(dǎo)軌(guǐ)2．拔(bá)叉(chā)3．耦合器(qì)4．四(sì)輪台車5．始未端(duān)止(zhǐ)動(dòng)器(qì)
6．壓(yā)綫(xiàn)塊7．扁平(píng)軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)8_吊架9角(jiǎo)鐵支架(jià)10．首(shǒu)車ll，工(gōng)字鋼(gāng)立柱(zhù)

HXDL型電纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)導軌(guǐ)示意(yì)圖
說明(míng)：1．軌道(dào)定尺(chǐ)4m單綫長度(dù)超出4m-6m的(dí)可(kě)在接(jiē)縫處配接耦合(hé)接頭。
2．滑綫導(dǎo)軌吊掛點間距(jù)2～2．5tuliP2～2．5m設置一隻(zhī)頂部(bù)支撐架。

C-軌(guǐ)道型(xíng)號(hào)規(guī)格(gé)：

軌道型(xíng)號