上(shàng)海(hǎi)電(diàn)纜滑(huá)車廠(chǎng)家

產品(pǐn)型(xíng)號：GHC-IV

廠(chǎng)商(shāng)性質：生產(chǎn)廠家(jiā)

所(suǒ)在地(dì)：上海市

更新(xīn)時(shí)間：2023-12-23

產(chǎn)品(pǐn)簡介：

上(shàng)海(hǎi)電(diàn)纜滑車廠家係(xì)列(liè)為起重(zhòng)機(jī)小車供(gōng)電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導電形式，它由(yóu)走(zǒu)輪，支架(jià)，托板(bǎn)組成，將(jiāng)軟電纜固(gù)定(dìng)在(zài)托板(bǎn)上(shàng)，由牽(qiān)引(yǐn)架與電纜滑車(chē)同步，從而實現小車供電目(mù)的。GHC係列電(diàn)纜(lǎn)滑車分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載荷型(xíng)，重(zhòng)載荷型(xíng)，和輕載荷型，因此滑(huá)車(chē)走輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種，承載能力≤50∽150kg，每(měi)類(lèi)按托板(bǎn)層數分(fēn)為(wéi)單層，雙(shuāng)層，三(sān)層，每(měi)類中有三種(zhǒng)形式，首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜牽引(yǐn)車(chē)，終(zhōng)端為固定(dìng)掛(guà)綫架，中(zhōng)間為電纜滑(huá)車（見下圖(tú)）。

產(chǎn)品(pǐn)特(tè)性Product characteristics

品(pǐn)牌	其(qí)他(tā)品牌	產地(dì)類(lèi)別	國(guó)產(chǎn)
應用(yòng)領域(yù)	化工(gōng),石油,地(dì)礦,電子(zǐ)/電池,道(dào)路/軌(guǐ)道(dào)/船舶

GHC-IV上海(hǎi)電(diàn)纜滑車(chē)廠家(jiā)

起(qǐ)重(zhòng)機工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車供電(diàn)係(xì)列(liè)由(yóu)牽收(shōu)引滑車(chē)，電纜滑車，終端滑(huá)車(chē)三部(bù)分組成，牽引(yǐn)滑車跟隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)導纜（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個移動機(jī)械(xiè)配1個(gè)，隨移動機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中(zhōng)間電纜滑車將電(diàn) 纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑車移(yí)動，兩(liǎng)端並裝有緩衝撞頭，滑車視移動長度(dù)不同(tóng)而(ér)定(dìng)數量(liáng)。終端(duān)滑(huá)車固(gù)定在(zài)工字鋼導軌末端，一(yī)般每個移(yí)動機械設置1個。首端為電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車(chē)，終端為(wéi)固定(dìng)掛綫架(jià)，中(zhōng)間為(wéi)電纜滑車，該(gāi)係(xì)列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號。
   起重(zhòng)機(jī)工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車安裝(zhuāng)操作說明
    1，固(gù)定掛綫(xiàn)架安裝(zhuāng)好後(hòu)，後邊應掛(guà)一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。
    2，調(tiáo)整牽(qiān)引頭(tóu)，使小車在整個行程中(zhōng)不碰(pèng)牽引(yǐn)孔(kǒng)的上下(xià)邊緣為好。
    3，電(diàn)纜長(cháng)度(dù)為(wéi)起(qǐ)重機(jī)跨度的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。
    4，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)，使其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度，運(yùn)行(háng)時(shí)由牽引鋼絲繩(shéng)受力(lì)。
    5，當電纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等時，電纜(lǎn)夾間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡皮，使其(qí)外徑(jìng)基(jī)本相(xiāng)同(tóng)，以便(biàn)將(jiāng)電纜夾(jiā)緊。
    6，布電纜(lǎn)時，應考慮兩麵電纜(lǎn)托板(bǎn)受力均衡。
    7，當(dāng)電纜滑(huá)車為(wéi)二(èr)層，三(sān)層時(shí)，要(yào)求相同。
    8，滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上的(dí)雙墊圈(quān)為調(tiáo)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌(guǐ)不合適時，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放在(zài)固(gù)定板(bǎn)的內側(cè)，以調整軌距(jù)的寬窄，出廠時按導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標滑車按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工(gōng)製(zhì)作(zuò)。

起重機工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車一(yī)般(bān)配(pèi)置圖(tú)

工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)

型號(hào)	A	a	B	I	L	l	R	重(zhòng)量kg
GHC-Ⅰ10#	170	120	195	120	160	120	50	2.20
GHC-Ⅱ10#	240	135	245	120	220	135	60	5.88
GHC-Ⅲ10#	240	135	285	130	260	180	80	7.09
GHC-Ⅳ10#	320	200	315	130	300	200	95	7.33
GHC-Ⅴ10#	420	200	350	150	360	260

GHC-IV上(shàng)海電(diàn)纜滑車廠家

工(gōng)字(zì)鋼電纜(lǎn)滑(huá)車

    GHC型(xíng)係(xì)列工字鋼(gāng)滑車裝置用於(yú)移(yí)動供電機(jī)械(xiè)在移(yí)動中電纜的(dí)懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已(yǐ)廣泛應用於各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機械中(zhōng)。該裝置(zhì)具有(yǒu)結構堅(jiān)固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安全(quán)可(kě)靠(kào)等優點(diǎn)。
    GHC型滑車由牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車(chē)，電纜(lǎn)滑車(chē)，終端滑車(chē)三(sān)部分(fēn)組成，牽(qiān)引滑車跟(gēn)隨(suí)移(yí)動機(jī)械導纜(lǎn)（牽引）裝置，每個移(yí)動機械配(pèi)1個，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返運行。中間電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道範圍內隨牽引滑車移(yí)動(dòng)，兩端(duān)並(bìng)裝有緩(huǎn)衝撞頭，滑車視(shì)移(yí)動(dòng)長度不同而(ér)定(dìng)數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固定在(zài)工字鋼(gāng)導軌末端，一(yī)般每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械(xiè)設置1個(gè)。
    該係(xì)列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼，可在(zài)訂貨時(shí)注(zhù)明(míng)，本(běn)廠(chǎng)可成套(tào)供貨。

產品(pǐn)介紹(shào)：

HC型電纜滑(huá)車係(xì)列(liè)為起重機小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的一種導電(diàn)形式，它(tā)由走(zǒu)輪，支架，托(tuō)板組(zǔ)成，將軟電(diàn)纜固定在(zài)托(tuō)板上，由牽引架與電纜滑(huá)車(chē)同步(bù)，從而(ér)實現(xiàn)小(xiǎo)車供(gōng)電目的(dí)。

HC係列(liè)電(diàn)纜(lǎn)滑車分為(wéi)中載荷(hé)型，重載(zǎi)荷型(xíng)，和(hé)輕載(zǎi)荷型，因此滑車走(zǒu)輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載能力≤50∽150kg，每(měi)類(lèi)按(àn)托板(bǎn)層數分為單層(céng)，雙(shuāng)層，三層，每類(lèi)中有(yǒu)三種形式，首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜牽引(yǐn)車，終端(duān)為固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架，中間為電(diàn)纜滑車（見下(xià)圖(tú)）。

二，說明

1，固定掛綫架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後(hòu)，後邊應掛(guà)一擋板。
2，調整(zhěng)牽(qiān)引頭(tóu)，使小車在整個行程中不碰牽引(yǐn)孔的(dí)上下(xià)邊緣為好(hǎo)。
3，電纜長(cháng)度為(wéi)起重機跨(kuà)度的1.2倍加8米。
4，調整牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長度小於同(tóng)節電纜(lǎn)長度，運行(háng)時(shí)由(yóu)牽引鋼絲繩受力(lì)。
5，當(dāng)電(diàn)纜直徑(jìng)不等時，電纜(lǎn)夾間應墊以軟(ruǎn)橡皮，使其外徑基本(běn)相(xiāng)同，以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時(shí)，應考慮(lǜ)兩麵電纜(lǎn)托板(bǎn)受力(lì)均(jūn)衡。
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車為二層(céng)，三層時，要求(qiú)相同(tóng)。
8，滑車(chē)裝(zhuāng)置上的(dí)雙墊圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈，當導軌不(bù)合適時，把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在(zài)固定(dìng)板的(dí)內(nèi)側(cè)，以調整(zhěng)軌(guǐ)距的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠(chǎng)時按(àn)導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標滑車按圖紙加(jiā)工製作(zuò)。