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基(jī)礎(chǔ)信息Product information
產品(pǐn)名稱:

上(shàng)海(hǎi)電纜(lǎn)滑車廠(chǎng)家(jiā)

產(chǎn)品(pǐn)型號(hào):GHC-III

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

所在地(dì):上(shàng)海市(shì)

更(gēng)新時(shí)間(jiān):2023-12-23

產品簡(jiǎn)介(jiè):

上(shàng)海電纜(lǎn)滑(huá)車廠家(jiā)係列為(wéi)起重(zhòng)機(jī)小車供電的一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式(shì),它由走(zǒu)輪,支架,托板組成(chéng),將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜固(gù)定在托(tuō)板上,由(yóu)牽引(yǐn)架與電纜滑車(chē)同步,從而實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電目(mù)的。GHC係(xì)列(liè)電纜滑(huá)車(chē)分(fēn)為(wéi)中載(zǎi)荷(hé)型,重載荷(hé)型(xíng),和(hé)輕載(zǎi)荷(hé)型,因此滑(huá)車走輪為Ф80,Ф63,Ф50的三(sān)種(zhǒng),承載能(néng)力≤50∽150kg,每類按(àn)托板(bǎn)層(céng)數分(fēn)為單層,雙(shuāng)層(céng),三層(céng),每(měi)類(lèi)中有(yǒu)三種形(xíng)式(shì),首(shǒu)端為(wéi)電纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車(chē),終端(duān)為固(gù)定掛(guà)綫架,中(zhōng)間為電(diàn)纜滑(huá)車(見(jiàn)下圖(tú))。

產(chǎn)品(pǐn)特性(xìng)Product characteristics
品牌(pái)其他品牌(pái)產(chǎn)地類別國(guó)產
應用(yòng)領域化工,石(shí)油,地礦,電(diàn)子/電(diàn)池(chí),道(dào)路(lù)/軌道/船(chuán)舶

GHC-III上海(hǎi)電纜滑(huá)車(chē)廠家(jiā)

起重機工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車供(gōng) 電(diàn)係列(liè)由牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē),電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē),終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三部(bù)分組(zǔ)成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟隨移(yí)動(dòng)機械導纜(lǎn)(牽(qiān)引(yǐn))裝置(zhì),每個移動機(jī)械配(pèi)1個(gè),隨移動(dòng)機械(xiè)往返(fǎn)運行。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑車將電 纜懸掛(guà)在工字鋼(gāng)軌道範圍內隨牽引滑(huá)車移(yí)動(dòng),兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有(yǒu)緩衝撞頭,滑(huá)車視(shì)移(yí)動長度不(bù)同而(ér)定數量。終(zhōng)端滑車固(gù)定在工字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌末端(duān),一般(bān)每個移(yí)動機械設置(zhì)1個(gè)。 首端為電(diàn)纜(lǎn)牽引車,終(zhōng)端(duān)為固(gù)定(dìng)掛綫架,中間為(wéi)電纜滑車,該(gāi)係(xì)列滑(huá)車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號。
   起重(zhòng)機工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑車(chē)安裝操作(zuò)說(shuō)明(míng)
    1,固(gù)定掛綫(xiàn)架安(ān)裝好後(hòu),後邊應掛(guà)一擋板。
    2,調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭,使小車在(zài)整(zhěng)個(gè)行程中不(bù)碰牽引孔的上(shàng)下邊(biān)緣為(wéi)好。
    3,電(diàn)纜長(cháng)度為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)跨度的1.2倍加8米。
    4,調整牽引(yǐn)鋼絲繩,使(shǐ)其長度小於(yú)同(tóng)節電纜(lǎn)長度,運(yùn)行時由牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受(shòu)力。
    5,當(dāng)電纜(lǎn)直(zhí)徑不(bù)等(děng)時,電纜夾間(jiān)應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮, 使(shǐ)其外徑(jìng)基本(běn)相同,以便將電(diàn)纜夾緊。
    6,布(bù)電纜(lǎn)時,應考(kǎo)慮兩麵電纜托板(bǎn)受力(lì)均衡(héng)。
    7,當(dāng)電纜(lǎn)滑車(chē)為二(èr)層(céng),三層(céng)時,要(yào)求相同(tóng)。
    8,滑(huá)車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為(wéi)調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān),當導軌不合適(shì)時(shí),把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放在固(gù)定板(bǎn)的內側,以調(tiáo)整軌距的寬(kuān)窄,出(chū)廠時(shí)按(àn)導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標滑車(chē)按圖(tú)紙加工製作。

起重機(jī)工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車一般配置圖(tú)
工(gōng)字鋼電纜滑車
  

 

 

型(xíng)號(hào)AaBILlR重量kg
GHC-Ⅰ10#170120195120160120502.20
GHC-Ⅱ10#240135245120220135605.88
GHC-Ⅲ10#240135285130260180807.09
GHC-Ⅳ10#320200315130300200957.33
GHC-Ⅴ10#420200350150360260

 

GHC-III上海電(diàn)纜滑車廠(chǎng)家

 

工(gōng)字鋼(gāng)電纜滑(huá)車

    GHC型(xíng)係(xì)列工字(zì)鋼滑車裝(zhuāng)置(zhì)用(yòng)於(yú)移動(dòng)供(gōng)電機(jī)械在移(yí)動中電纜的(dí)懸吊(diào)與(yǔ)移動,已廣泛(fàn)應用(yòng)於各類起重機械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固(gù)。移(yí)動(dòng)靈活。安(ān)全可(kě)靠等(děng)優(yōu)點。
    GHC型(xíng)滑車由(yóu)牽收引滑(huá)車,電(diàn)纜滑(huá)車(chē),終端滑(huá)車(chē)三部分組(zǔ)成,牽引滑(huá)車跟隨移(yí)動(dòng)機械導纜(lǎn)(牽引)裝(zhuāng)置(zhì),每個移(yí)動機械配1個,隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返運行(háng)。中間(jiān)電(diàn)纜滑車(chē)將電纜懸掛在工(gōng)字鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑車移動,兩端並(bìng)裝有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭,滑(huá)車(chē)視(shì)移動長度不同(tóng)而(ér)定(dìng)數(shù)量。終端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在工字鋼導軌末(mò)端(duān),一般(bān)每個(gè)移(yí)動(dòng)機械設置(zhì)1個。
    該係(xì)列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型(xíng)號,如用(yòng)戶(hù)采用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更大號(hào)數工字(zì)鋼(gāng),可在訂貨時(shí)注(zhù)明,本(běn)廠(chǎng)可成(chéng)套(tào)供貨(huò) 。

 

產品(pǐn)介(jiè)紹:

 HC型電(diàn)纜滑(huá)車係列為(wéi)起重(zhòng)機(jī)小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導電形(xíng)式,它由(yóu)走輪(lún),支(zhī)架(jià),托(tuō)板組成,將(jiāng)軟電纜(lǎn)固定在(zài)托(tuō)板上(shàng),由(yóu)牽引架(jià)與(yǔ)電纜滑(huá)車(chē)同(tóng)步,從而實現小(xiǎo)車供電(diàn)目的(dí)。

HC係列(liè)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車分(fēn)為中載荷(hé)型(xíng),重載荷(hé)型,和輕載(zǎi)荷型,因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車(chē)走輪(lún)為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三(sān)種,承載能力≤50∽150kg,每類按托(tuō)板層數分(fēn)為(wéi)單層,雙(shuāng)層,三(sān)層(céng),每(měi)類(lèi)中有(yǒu)三種(zhǒng)形(xíng)式,首(shǒu)端為電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車,終端為固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià),中間為(wéi)電(diàn)纜滑車(chē)(見(jiàn)下(xià)圖)。 

二,說(shuō)明 



1,固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架安裝好後,後邊應(yīng)掛一擋(dǎng)板。
2,調整牽引頭,使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整(zhěng)個行(háng)程中(zhōng)不碰牽引孔的上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好。
3,電纜長(cháng)度為起重(zhòng)機跨度的1.2倍加8米。
4,調整牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng),使(shǐ)其長度小(xiǎo)於同(tóng)節電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度,運(yùn)行時由(yóu)牽引鋼(gāng)絲繩受力(lì)。
5,當電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不等(děng)時(shí),電(diàn)纜夾間(jiān)應墊以(yǐ)軟橡皮, 使(shǐ)其(qí)外徑基(jī)本(běn)相同,以便將電纜夾(jiā)緊。
6,布電纜時,應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜(lǎn)托板受力(lì)均衡。
7,當電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車為(wéi)二層(céng),三(sān)層時,要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8,滑(huá)車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙墊(diàn)圈為調(tiáo)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌(guǐ)不合(hé)適時(shí),把墊圈放在固(gù)定板的內側(cè),以(yǐ)調(tiáo)整軌(guǐ)距(jù)的寬窄(zhǎi),出廠時(shí)按(àn)導軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造。非(fēi)標滑(huá)車(chē)按(àn)圖(tú)紙加(jiā)工製(zhì)作。


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