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基礎(chǔ)信息Product information
產品(pǐn)名稱(chēng):

上(shàng)海工字鋼電(diàn)纜滑綫裝廠(chǎng)家

產(chǎn)品型(xíng)號:HCI-10#

廠商性質(zhì):生(shēng)產廠家(jiā)

所(suǒ)在地(dì):上海(hǎi)市

更(gēng)新(xīn)時間:2023-12-23

產品(pǐn)簡(jiǎn)介(jiè):

上海工字鋼電(diàn)纜滑(huá)綫裝廠家用(yòng)於移動供電機械(xiè)在移動(dòng)中電纜(lǎn)的懸吊(diào)與移(yí)動,已廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各(gè)類(lèi)起(qǐ)重機械中(zhōng)。工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車該裝置(zhì)具有(yǒu)結構堅固。

產品(pǐn)特性(xìng)Product characteristics
品(pǐn)牌其他(tā)品(pǐn)牌產地(dì)類別國產(chǎn)
應(yīng)用(yòng)領(lǐng)域(yù)化(huà)工(gōng),石(shí)油,地(dì)礦,電子/電(diàn)池(chí),道路/軌(guǐ)道/船(chuán)舶

上(shàng)海工字鋼電(diàn)纜滑(huá)綫(xiàn)裝(zhuāng)廠家

工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)綫
    GHC型係列(liè)工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車裝置用於(yú)移(yí)動供電機械(xiè)在(zài)移動(dòng)中電纜的懸吊與移(yí)動,已(yǐ)廣泛應用於(yú)各類起(qǐ)重機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結(jié)構堅固(gù)。移動靈活(huó)。安全可靠等優點(diǎn)。
    GHC型(xíng)滑車(chē)由(yóu)牽收引滑車,電(diàn)纜滑車,終(zhōng)端(duān)滑(huá)車三部(bù)分組成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟隨移動機(jī)械(xiè)導纜(牽引)裝置,每個移動機械配1個,隨(suí)移動機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運行。中(zhōng) 間(jiān)電(diàn)纜滑車(chē)將電纜懸(xuán)掛在工字(zì)鋼(gāng)軌道範(fàn)圍(wéi)內隨牽(qiān)引滑車移動(dòng),兩(liǎng)端並裝有(yǒu)緩衝(chōng)撞頭,滑車視移動長度(dù)不同而(ér)定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端滑(huá)車(chē)固定(dìng)在(zài)工(gōng)字鋼導軌(guǐ)末(mò)端,一般每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng) 機械(xiè)設置(zhì)1個。
    該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào),如用戶采用12#,14#,16#或(huò)更大(dà)號數工(gōng)字鋼,可在訂(dìng)貨時注(zhù)明(míng),本廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套(tào)供(gōng)貨

產品(pǐn)介紹(shào):

  HC型電纜滑車(chē)係列為(wéi)起重機(jī)小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導電(diàn)形式,它由走輪,支架,托板(bǎn)組成將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定在托(tuō)板上,由牽(qiān)引架與電纜(lǎn)滑車同步(bù),從而實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電目的(dí)。
    HC係列電纜(lǎn)滑(huá)車分為(wéi)中載(zǎi)荷型,重載(zǎi)荷(hé)型,和輕載(zǎi)荷型(xíng),因(yīn)此滑(huá)車(chē)走(zǒu)輪為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三(sān)種(zhǒng),承(chéng)載能力≤50∽150kg,每類按托板層數分為單層(céng),雙(shuāng)層(céng),三(sān)層(céng),每類(lèi)中有(yǒu)三種(zhǒng)形式(shì),首端(duān)為(wéi)電纜(lǎn)牽引車,終(zhōng)端為固定掛綫架,中(zhōng)間為電(diàn)纜滑車(chē)

上(shàng)海工(gōng)字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑綫(xiàn)裝廠(chǎng)家 

 



1,固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後,後邊應(yīng)掛一擋板。
2,調整牽引(yǐn)頭(tóu),使小車在整個行(háng)程中(zhōng)不(bù)碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊(biān)緣為好。
3,電纜(lǎn)長度(dù)為起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的1.2倍(bèi)加8米。
4,調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲(sī)繩(shéng),使(shǐ)其長度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節(jié)電纜長度,運行時(shí)由牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5,當電(diàn)纜直(zhí)徑不等(děng)時,電纜(lǎn)夾間(jiān)應墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮, 使其(qí)外徑基本相同,以便(biàn)將電(diàn)纜夾緊(jǐn)。
6,布電(diàn)纜時,應(yīng)考慮兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托(tuō)板受力(lì)均衡(héng)。
7,當電(diàn)纜滑(huá)車為(wéi)二(èr)層,三層(céng)時(shí),要求相(xiāng)同。
8,滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)的雙墊(diàn)圈(quān)為調整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不(bù)合適時,把墊圈(quān)放在固定板的內側(cè),以(yǐ)調整(zhěng)軌距的寬(kuān)窄(zhǎi),出廠時按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標(biāo)滑車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作(zuò)。


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