HXPnR-M，HXPnR-C，HXPnR- Ω係列(liè)單(dān)極(jí)組合式(shì)滑(huá)觸綫由(yóu)M型，C型，Ω型(xíng)銅(tóng)導管與相(xiāng)配置(zhì)的PVC絕(jué)緣護套(tào)，外(wài)置(zhì)式(shì)集電器以及(jí)與之相對應(yīng)的支架，端口，喇叭口，接頭(tóu)滑座等(děng)組(zǔ)件組(zǔ)合而成。 該產(chǎn)品(pǐn)以其(qí)體(tǐ)積小，結構緊(jǐn)湊，性能(néng)穩(wěn)定，組合自由(yóu)等特點被(bèi)廣(guǎng)泛(fàn)地(dì)應(yīng)用於汽車(chē)，郵電，機械(xiè)，化(huà)工(gōng)，煙(yān)草，電(diàn)器(qì)等(děng)行業(yè)的輸(shū)送(sòng)綫，檢測(cè)綫作(zuò)為(wéi)移(yí)動(dòng)供電(diàn)和信號傳 輸(shū)。

HXPnR-H型防護安全滑(huá)綫，其(qí)導電(diàn)主體(tǐ)為(wéi)斷(duàn)麵呈"H"型(xíng)的鋁(lǚ)型材，故又(yòu)稱(chēng)"H"型節能(néng)滑(huá)綫(xiàn)裝置(zhì)，節能是相對於以角鋼(gāng)為主體(tǐ)的(dí)滑觸(chù)綫，電能在輸電過程(chéng)中的損耗大大(dà)被(bèi)減少。鋁材(cái)的電阻(zǔ)率遠低於(yú)鋼材(cái)，且比重小(xiǎo)，將鋁材軋(yà)製成"H"型，是(shì)在(zài)保證一定(dìng)的導(dǎo)電(diàn)截(jié)麵積(jī)的基礎(chǔ)上(shàng)以(yǐ)能(néng)提高整(zhěng)體剛性和(hé)強度(dù)。但(dàn)是(shì)鋁材表(biǎo)麵硬(yìng)度(dù)低且不耐(nài)磨(mó)。為使鋁基材能滿(mǎn)足(zú)作(zuò)為(wéi)導電(diàn)滑觸綫(xiàn)的實(shí)用性(xìng)，在"H"形中(zhōng)梁製(zhì)成(chéng)上拱型，又(yòu)在(zài)此(cǐ)處(chǔ)按規定(dìng)的(dí)工藝程序(xù)嵌裝(zhuāng)耐(nài)磨性(xìng)強的不鏽鋼(gāng)型材(cái)。這"H"形(xíng)的不(bù)鏽鋼(gāng)型(xíng)材是(shì)作為導電器(qì)中(zhōng)導電(diàn)塊的(dí)磨擦傳電麵，其嵌(qiàn)裝(zhuāng)工(gōng)藝(yì)保證了不(bù)鏽鋼與鋁型(xíng)材的緊密結合(hé)，從導入(rù)鋁型材的電(diàn)流通過不鏽鋼(gāng)體使(shǐ)與(yǔ)之保持接觸的導電器(qì)中的導塊在磨擦接(jiē)觸中(zhōng)將電流傳輸出(chū)去，保證了(liǎo)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械在運行過程中(zhōng)電(diàn)流(liú)的(dí)連續。

導電(diàn)滑綫沿(yán)滑(huá)綫縱長(cháng)方(fāng)向用ABS塑(sù)料(liào)作為整體保(bǎo)護(hù)除下(xià)部(bù)開口(kǒu)處(chǔ)與(yǔ)導電器接觸處(chǔ)外(wài)，因此安裝後(hòu)接觸綫沒有導(dǎo)電的外露部分(fēn)，給安(ān)裝和維(wéi)修帶來極大的(dí)方便，同(tóng)時整體的(dí)塑(sù)殼(ké)保護（開口(kǒu)處(chǔ)除(chú)外），使滑觸綫不(bù)致有(yǒu)積灰和(hé)防(fáng)雨(yǔ)，露，冰(bīng)，雪侵(qīn)襲之(zhī)功能(néng)，導軌與導軌之(zhī)間(jiān)的連接(jiē)是的導軌連接器(qì)能使導軌和(hé)塑料外(wài)殼同伸入其間，其連端也(yě)是安全可靠(kào)的。