耐高(gāo)溫(剛(gāng)體(tǐ))鋼體滑(huá)觸綫

 一：HXPnL-T，HXPnL-TⅡ，HXPnL-TⅢ係(xì)列鋼體滑綫(xiàn)由(yóu)銅(tóng)導(dǎo)軌(guǐ)，導(dǎo)軌(guǐ)支架，絕緣子組件(jiàn)以(yǐ)及外置(zhì)式(shì)集電(diàn)器等組(zǔ)件組合(hé)而(ér)成，由於該產品具(jù)有(yǒu)電流(liú)大(dà)，耐(nài)高溫(wēn)，抗腐(fǔ)蝕等(děng)特點(diǎn)，因(yīn)此(cǐ)被廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於冶金，造(zào)船(chuán)，港口等(děng)行(háng)業.  

    一(yī)，產品特(tè)點
    本產品(pǐn)由梯(tī)型(xíng)銅棒和(hé)槽(cáo)鋼(gāng)或(huò)由(yóu)“T”型(xíng)銅排和槽(cáo)型(xíng)鋁結合(hé)相構(gòu)成(chéng)。用(yòng)高強(qiáng)度(dù)絕(jué)緣(yuán)子作支撐，從(cóng)而(ér)組成(chéng)向各(gè)種起(qǐ)重機(jī)械設備(bèi)饋(kuì)電的(dí)移動(dòng)滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)。本產(chǎn)品有(yǒu)如(rú)下(xià)特點(diǎn)：
    1，運(yùn)行(háng)可靠，絕不發生(shēng)電(diàn)源(yuán)中斷故障。
    2，可使用於高(gāo)溫，高粉塵，高(gāo)腐蝕(shí)氣(qì)體(tǐ)等(děng)惡劣(liè)環境(jìng)。
    3，機械強(qiáng)度大，不易彎曲變形(xíng)，能耐(nài)受*的(dí)短路衝(chōng)擊(jī)電流(liú)。
    4，可根據(jù)用戶需要(yào)設定(dìng)載流量(liáng)，zui大(dà)可達3000A以上，電壓等(děng)級可達(dá)到5KV以上。
    5，采用(yòng)銅或銅鋁(lǚ)導(dǎo)體，可大幅度降低導(dǎo)綫(xiàn)電能(néng)損耗。
    6，添加(jiā)輔(fǔ)助電纜後(hòu)，可組(zǔ)成低阻抗(kàng)滑觸綫，導綫阻抗成倍(bèi)降低。
    7，布(bù)綫(xiàn)可(kě)在上(shàng)部或下部滑觸。
    8，JGH-“I”型滑觸綫更有(yǒu)散熱麵特大，結(jié)構緊(jǐn)湊(còu)簡單，安裝維(wéi)修(xiū)方(fāng)便等優點。
    二(èr)，產品型號與(yǔ)規格

    鋼體(tǐ)滑觸(chù)綫(xiàn)型(xíng)號，規(guī)格(gé)及額定電(diàn)流值

    鋼(gāng)體滑(huá)觸綫一(yī)般情(qíng)況下(xià)按6m定(dìng)尺(chǐ)長度(dù)供貨(huò)。
    鋼體滑觸綫(xiàn)絕緣支(zhī)架(jià)安裝間(jiān)距一般為3m
    滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)分為(wéi)單綫式(shì)和雙綫平(píng)等(děng)饋(kuì)電式兩種(zhǒng)，除雙綫(xiàn)平(píng)等式以(yǐ)JGH-□II表示外(wài)，單綫(xiàn)式(shì)不(bù)另(lìng)加表(biǎo)注，其斷麵如(rú)下：

    三，鋼體滑觸綫係(xì)列配套件(jiàn)

D集(jí)電器(qì)

    四，鋼體(tǐ)滑(huá)觸綫(xiàn)的連(lián)接(jiē)
    滑(huá)觸(chù)綫的連(lián)接(jiē)如下圖(tú)所(suǒ)示(shì)：

    連(lián)接(jiē)時(shí)，將(jiāng)兩段支架，通過內部的鋼(gāng)芯(xīn)用螺(luó)栓連(lián)接，銅(tóng)導(dǎo)體則(zé)用二塊長(cháng)夾(jiā)板，夾緊(jǐn)在支(zhī)架上，為(wéi)了(liǎo)防止剛體因溫度(dù)變化引(yǐn)起的膨(péng)脹，安裝時在(zài)連接(jiē)處(chǔ)應(yīng)留有間(jiān)隙，間隙(xì)的尺(chǐ)寸見下(xià)表(biǎo)：

    予留(liú)間隙(xì)的(dí)尺(chǐ)寸跟安(ān)裝(zhuāng)時(shí)的環境(jìng)溫度(dù)有(yǒu)關(guān)，一(yī)般冬(dōng)季安裝時取(qǔ)高值(zhí)，夏(xià)天安(ān)裝時取低值。
    五，滑(huá)觸綫(xiàn)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)

    滑(huá)觸(chù)綫的安裝方(fāng)式，一般(bān)常(cháng)用的(dí)為上部滑觸和下部滑觸(chù)二種，也可(kě)根據用戶(hù)要求，采(cǎi)用其它(tā)安裝(zhuāng)方式(shì)。
    滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)的安裝支架(jià)一般為3m一(yī)個，特殊(shū)情(qíng)況亦可(kě)采(cǎi)取(qǔ)加強(qiáng)措施適當擴大距離(lí)，三(sān)根滑觸(chù)綫之間的相間距離(lí)為400mm，如為低阻(zǔ)抗(kàng)滑觸綫，相間距(jù)離(lí)可(kě)擴大到450mm。
    六，鋼體(tǐ)滑(huá)觸(chù)綫的(dí)設計(jì)數(shù)據及計算方式
    1，滑(huá)觸綫阻抗(kàng)值及100A-100m時(shí)的(dí)綫路電壓降(jiàng)值(zhí)(使用電壓為380V，COS為(wéi)0.8時(shí))

    2，滑觸綫在(zài)短(duǎn)路時耐(nài)受電(diàn)流(liú)值(KA)(安裝(zhuāng)支(zhī)架(jià)間(jiān)距為(wéi)3m時)

    3，鋼體滑觸綫的撓度(dù)量(mm)

    4，負(fù)荷電流計算(suàn)
    滑觸綫(xiàn)負荷(hé)電流(liú)計算方(fāng)法，過(guò)去(qù)采用(yòng)二項(xiàng)公(gōng)式(shì)計算(suàn)。現介(jiè)紹國外多數資料(liào)中(zhōng)采(cǎi)用的計算方式如(rú)下：即根據(jù)起重機(jī)上安(ān)裝的有(yǒu)可能同時運轉(zhuǎn)的電(diàn)動機(jī)和額(é)定電(diàn)流(liú)乘以暫載係數和多台起重機的同時係數。
    負荷電(diàn)流(I)=所有(yǒu)工作電動機(jī)額(é)定電流(liú)(1H)×暫載係數(shù)(FED)×同(tóng)時係數(F)
    FED暫(zàn)載(zǎi)係(xì)數按(àn)下(xià)表(biǎo)確定：(多台(tái)起重機同時(shí)工(gōng)作(zuò)係(xì)數(shù)：F取(qǔ)0.4-0.7)

 5，滑觸(chù)綫路的(dí)電壓降問(wèn)題(tí)
    過(guò)去設計滑觸(chù)綫路時，采用(yòng)zui大(dà)電流來檢(jiǎn)驗電(diàn)壓(yā)降。即(jí)從低壓屏上的(dí)饋電(diàn)形狀到(dào)滑觸(chù)綫(xiàn)取末(mò)端(duān)，包(bāo)括(kuò)供電(diàn)電(diàn)纜在內(nèi)的(dí)電壓降(jiàng)不(bù)得(dé)超(chāo)過(guò)12%，也就是(shì)滑觸綫和供電綫(xiàn) 路(lù)當(dāng)作(zuò)一(yī)個(gè)整體來(lái)考慮(lǜ)，在滿足(zú)電壓(yā)降的(dí)要(yào)求(qiú)下，務使(shǐ)投資zui少。隨(suí)著(zhuó)近(jìn)年(nián)來(lái)引進工程增(zēng)多，綜合國(guó)外資(zī)料(liào)，國外(wài)一般都(dū)以負荷計(jì)算電流來檢驗電(diàn)壓降，包括(kuò)供(gōng)電綫 路在(zài)內到滑(huá)觸綫(xiàn)zui末的(dí)電壓降值不得超過(guò)5%。
    電壓計(jì)算公式(shì)：
    u=√ 3 × I×I×Z  或 u=√ 3 × I×I×(RCOSρ+XSinΨ)
    式中(zhōng)： u=電壓(yā)降(V)，  I=負(fù)荷計算電流(liú)(V)，  R=電(diàn)阻(zǔ)(Ω/km)
          X=電感(Ω/km)，  Z=阻抗(Ω/km)，  L=滑(huá)觸綫(xiàn)諸長(cháng)度(m)
    滑觸綫計(jì)算(suàn)長度方(fāng)式：為滑(huá)觸綫全長(cháng)(m)
    在滑觸綫端部(bù)供(gōng)電(diàn)時(shí)：I=L
    在(zài)滑(huá)觸綫(xiàn)中部供(gōng)電時(shí)：I=L/2
    在(zài)滑(huá)觸(chù)綫兩(liǎng)端(duān)部同時供電(diàn)時(shí)：I=L/4
    在滑觸綫(xiàn)兩端端(duān)部距L/6處(chǔ)供電時(shí)：I=L/6

    七，低阻抗滑觸綫
    近(jìn)代(dài)工(gōng)業中，起(qǐ)重機噸(dūn)位日(rì)益增(zēng)大，運行(háng)距離也愈來愈(yù)長，如(rú)何(hé)處理滑觸(chù)綫上的電(diàn)壓降(jiàng)不超(chāo)過允許值問題(tí)，需(xū)要設計(jì)過(guò)程(chéng)中(zhōng)妥(tuǒ)善(shàn)解(jiě)決。過去(qù)解(jiě)決電(diàn)壓降過(guò)大的(dí)方(fāng)法， 不外(wài)乎采(cǎi)用：加大(dà)滑觸(chù)綫(xiàn)和供(gōng)電(diàn)綫路的截麵；增(zēng)加(jiā)滑觸(chù)綫(xiàn)上的供電點(diǎn)數；縮小(xiǎo)三(sān)根滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)之(zhī)間的(dí)相(xiāng)間距離等等(děng)，但這些(xiē)措施往往收效甚(shèn)微或(huò)很不(bù)經濟，這(zhè)是因(yīn)為(wéi)滑觸(chù) 綫(xiàn)路中的電(diàn)抗(kàng)值難以降(jiàng)低，所(suǒ)以首先要(yào)解(jiě)決如何(hé)減(jiǎn)少(shǎo)滑(huá)觸(chù)綫路(lù)上(shàng)的電抗(kàng)值著手(shǒu)。本(běn)廠(chǎng)同(tóng)有關(guān)設計單位一(yī)起(qǐ)，研究國外(wài)資料，在(zài)剛體(tǐ)滑觸綫上(shàng)的基(jī)礎上，添(tiān)加兩(liǎng)根(gēn)輔助 電(diàn)纜，組(zǔ)成低阻抗滑(huá)觸綫後，可使綫路阻(zǔ)抗(kàng)值成倍(bèi)地(dì)降低(dī)(根據不同規(guī)格的剛(gāng)體添(tiān)加(jiā)不同(tóng)截麵的(dí)電纜後，其阻(zǔ)抗值(zhí)可(kě)以降低(dī)到(dào)原來(lái)的(dí)1/2-1/3)