HXDL-40W中間台車,電(diàn)纜(lǎn)台車

c型電(diàn)纜小(xiǎo)車(chē)應用於C型(xíng)軌(guǐ)的拖令係(xì)統(tǒng)可為(wéi)您(nín)提供從輕(qīng)型到重型(xíng)的的動(dòng)力傳(chuán)輸(shū)方案
。並可(kě)應(yīng)用於(yú)不(bù)同行(háng)業，例如：起重機(jī)製(zhì)造
，升降機設備
，輸送(sòng)係統
，環保(bǎo)設(shè)備(bèi)
，特殊工程等
。C 型(xíng)導(dǎo)軌(guǐ)具(jù)有鍍鋅和不鏽鋼(gāng)兩種(zhǒng)（230 和(hé) 240 係(xì)列）
。特殊型號用(yòng)於(yú)防爆(bào)炸(zhà)區域
。適合室內和室(shì)外使(shǐ)用
。

拖令設(shè)計：

      支(zhī)架直徑 50 至(zhì) 400 mm
。應用於圓電纜(lǎn)的(dí)拖(tuō)令(líng)應擁(yōng)有 U 型(xíng)螺栓(shuān)電(diàn)纜夾
，球窩接頭(tóu)的，確保(bǎo)拖令(líng)係統(tǒng)的穩(wěn)定(dìng)性(xìng)與(yǔ)靈(líng)活(huó)性(xìng)
。

負載(zǎi)能(néng)力(lì)：*高(gāo) 125 kg

*大係(xì)統(tǒng)長(cháng)度：150 m

軌道配(pèi)置：C型(xíng)
，H型(xíng)電纜滑車是一種(zhǒng)物流供電(diàn)係(xì)統(tǒng)
，根(gēn)據其軌(guǐ)道(dào)的不(bù)同可分為C型(xíng)軌電纜滑(huá)車和I(H)型軌電纜滑車兩(liǎng)種
。該(gāi)係(xì)統(tǒng)對環境(jìng)要(yào)求比較(jiào)低，運(yùn)行(háng)平穩且不(bù)產(chǎn)生火(huǒ)花(huā)，在室(shì)內(nèi)
，室(shì)外
，多(duō)塵
，多(duō)灰(huī)及溫差(chà)較大(dà)的場(cháng)合均能(néng)正常(cháng)工(gōng)作
。

直綫，僅部(bù)分曲綫軌(guǐ)道
。

1
，垂(chuí)直吊(diào)裝重物的簡(jiǎn)單起重(zhòng)機械
。它(tā)自重小，結構緊湊
。有手動(dòng)和(hé)電動兩(liǎng)種
。

①手(shǒu)動滑車
。

由人(rén)力拉(lā)動(dòng)曳引(yǐn)鏈(liàn)，通過(guò)蝸(wō)杆蝸輪驅動鏈(liàn)卷(juàn)筒，使(shǐ)重(zhòng)物升(shēng)降(jiàng)
。采用(yòng)載重自(zì)製(zhì)式(shì)製動器，載荷(hé)越(yuè)重(zhòng)製(zhì)動(dòng)力矩(jǔ)越大，安全可靠
。工作範圍(wéi)為(wéi)掛(guà)鉤下的一條垂直綫
。

尼龍(lóng)輪鋁板起(qǐ)重(zhòng)滑(huá)車(chē)：　HXDL-40導軌滑(huá)車(chē)

用(yòng)途：適用(yòng)於(yú)起(qǐ)吊杆塔(tǎ)
，架綫
，吊裝(zhuāng)設備(bèi)及帶(dài)電(diàn)作業(yè)等(děng)
。

特(tè)點(diǎn)：自重(zhòng)輕(qīng)，輪子耐(nài)磨性好，對鋼絲(sī)繩
，繩索(suǒ)不損傷(shāng)
。形式有(yǒu)鉤(gōu)式
，環式
，單開(kāi)門(mén)
，雙(shuāng)開門(mén)
。

②電動滑車(chē)
。

由電(diàn)動(dòng)機(jī)驅動齒(chǐ)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
，鋼絲(sī)繩卷(juàn)筒和(hé)吊(diào)鉤(gōu)滑輪，使重物升降
。其殼(ké)體內為鋼絲(sī)繩(shéng)卷筒，與(yǔ)電(diàn)動(dòng)機(jī)和(hé)帶製(zhì)動(dòng)器(qì)的齒輪(lún)傳(chuán)動機構相聯
。中間(jiān)殼體(tǐ)上部有(yǒu)吊耳
。掛(guà)定(dìng)後可垂(chuí)直吊(diào)裝重物
。也(yě)可(kě)將滑車(chē)掛在(zài)運行小(xiǎo)車上，成為(wéi)運行式載(zǎi)重(zhòng)小車(chē)，沿(yán)架(jià)空軌(guǐ)道行(háng)駛，在(zài)車(chē)間(jiān)內(nèi)部(bù)或(huò)車間與車間之間(jiān)運送物(wù)料(liào)
。

2
，滑車按輪(lún)數(shù)的多少(shǎo)分為單門(mén)滑(huá)車(chē)
，雙(shuāng)門滑車和多(duō)門滑車(chē)
。按(àn)滑(huá)車與吊(diào)物(wù)的連(lián)接方式可分為吊鉤式(shì)滑車(chē)
，鏈環式(shì)滑車(chē)
，吊環式(shì)滑車(chē)和吊架(jià)式滑車四(sì)種
。一般中小(xiǎo)型的滑(huá)車多屬於吊鉤(gōu)式(shì)
，鏈環式和(hé)吊環(huán)式，而(ér)大型(xíng)滑(huá)車(chē)采用吊(diào)環式和吊梁式(shì)
。按輪和軸(zhóu)的(dí)接觸不(bù)同可分為輪軸間裝滑(huá)動軸承(chéng)及滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)兩(liǎng)種
。按夾板(bǎn)是否(fǒu)可以打開來(lái)分，有(yǒu)開口滑車(chē)和閉(bì)口滑(huá)車(chē)
。開口滑車的夾板(bǎn)是(shì)可以(yǐ)打(dǎ)開的(dí)，便(biàn)於(yú)裝繩索(suǒ)，一(yī)般(bān)的(dí)都(dū)是單門滑(huá)車(chē)，它常(cháng)用於(yú)扒(bā)杆(gān)底腳處作導(dǎo)向滑車(chē)用(yòng)
。滑車(chē)按使用的方式不同又分為(wéi)定滑車(chē)和(hé)動滑(huá)車(chē)
。

HXDL-40導軌(guǐ)滑(huá)車(chē)使(shǐ)用(yòng)方便，用途(tú)廣泛，可以手動，機動(dòng)
。能(néng)夠多次改(gǎi)變(biàn)滑車(chē)與滑(huá)車(chē)組牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)索(suǒ)的方向(xiàng)和起(qǐ)吊或(huò)移動運轉(zhuǎn)大(dà)重量的物(wù)體，特別(bié)是由滑(huá)車(chē)聯合組(zǔ)成(chéng)的滑車(chē)組，配合(hé)卷(juàn)揚機，桅杆或其他起重機械(xiè)，廣(guǎng)泛應用(yòng)在(zài)建築安(ān)裝(zhuāng)作業中(zhōng)
。主要(yào)用於工(gōng)廠，礦山，農業(yè)，電力(lì)，建築的生(shēng)產施工(gōng)，碼頭，船(chuán)塢(wù)，倉(cāng)庫(kù)的(dí)機器(qì)安裝，貨(huò)物(wù)起吊(diào)等

其(qí)行走輪也是全(quán)封閉(bì)軸承(chéng)，壓夾電(diàn)纜(lǎn)部分采用(yòng)弧形(xíng)軟橡(xiàng)膠墊(diàn)層，使(shǐ)電纜不(bù)易損(sǔn)壞(huài)
。首(shǒu)車和中間攜(xié)纜台(tái)車均有防撞緩衝(chōng)器，保(bǎo)證台車不受起動(dòng)和停止(zhǐ)時撞擊(jī)
。

HXDL-40W中間台車,電(diàn)纜(lǎn)台車

HXDL係列電(diàn)纜(lǎn)滑綫(xiàn)導軌：該產(chǎn)品由(yóu)扁平電纜
，攜(xié)帶電纜用(yòng)四輪台車和導軋三大(dà)部(bù)分組成(chéng)
。扁平(píng)電纜采用非(fēi)延(yán)燃性(xìng)材料，可用於(yú)戶(hù)內外和接觸油(yóu)汙的場(cháng)所，HXDL係(xì)列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)綫導軌(guǐ)：具(jù)有一定的耐氣候(hòu)性能，與圓電纜(lǎn)比具(jù)有彎曲半徑(jìng)小，壽命長等優點
。