HXDL-50W中間(jiān)台(tái)車(chē)  電(diàn)纜台車的分(fēn)類和用(yòng)途(tú)

HXDL-50W 中間台車,電(diàn)纜台車(chē)

中間攜(xié)纜台車(chē)其(qí)行(háng)走(zǒu)輪也是全(quán)封(fēng)閉軸承，壓夾電(diàn)纜部(bù)分采(cǎi)用弧形軟(ruǎn)橡(xiàng)膠墊(diàn)層(céng)，使(shǐ)電(diàn)纜(lǎn)不易損(sǔn)壞(huài)。首車和中間(jiān)攜纜(lǎn)台(tái)車(chē)均(jūn)有防撞(zhuàng)緩衝器，保證(zhèng)台(tái)車(chē)不受起動(dòng)和(hé)停止時撞(zhuàng)擊(jī)。

c型(xíng)電(diàn)纜小(xiǎo)車應用於C型(xíng)軌的拖令(líng)係統(tǒng)可為您提供從(cóng)輕型到(dào)重型(xíng)的(dí)的動(dòng)力傳(chuán)輸(shū)方案。並可應用於不(bù)同行業(yè)，例(lì)如(rú)
：起重(zhòng)機(jī)製(zhì)造，升降(jiàng)機設備，輸(shū)送(sòng)係(xì)統，環(huán)保(bǎo)設(shè)備，特(tè)殊工(gōng)程等。C 型(xíng)導(dǎo)軌具(jù)有鍍(dù)鋅和(hé)不鏽鋼(gāng)兩(liǎng)種（230 和(hé) 240 係(xì)列）。特(tè)殊(shū)型號(hào)用於(yú)防爆炸區域。適合室內和室(shì)外(wài)使(shǐ)用(yòng)。

拖(tuō)令設計(jì)
：

      支架直(zhí)徑 50 至 400 mm。應用於(yú)圓電纜的拖令應擁有(yǒu) U 型螺栓(shuān)電纜夾(jiā)，球(qiú)窩(wō)接(jiē)頭的(dí)，確保拖令係統的(dí)穩定性與靈(líng)活(huó)性。

負載(zǎi)能力(lì)
：*高 125 kg

*大(dà)係(xì)統(tǒng)長度
：150 m

軌道配置
：C型(xíng)，H型電纜滑(huá)車是一種物(wù)流(liú)供電係統，根據(jù)其(qí)軌道(dào)的(dí)不同可(kě)分為(wéi)C型(xíng)軌電纜(lǎn)滑車(chē)和I(H)型(xíng)軌電纜(lǎn)滑車(chē)兩(liǎng)種。該(gāi)係(xì)統對環境要求(qiú)比較低(dī)，運行平(píng)穩(wěn)且(qiě)不產(chǎn)生火花(huā)，在室內(nèi)，室(shì)外(wài)，多塵，多灰及溫(wēn)差較大的場合(hé)均能正常工作。

直綫(xiàn)，僅(jǐn)部分(fēn)曲(qū)綫(xiàn)軌道。

1，垂(chuí)直(zhí)吊(diào)裝重物的簡單起(qǐ)重機械。它(tā)自重小，結(jié)構緊湊。有手動和(hé)電動兩種。

①手動(dòng)滑車(chē)。

由人力拉動曳(yè)引鏈(liàn)，通(tōng)過蝸杆蝸輪驅動(dòng)鏈卷筒(tǒng)，使重物升降。采用載(zǎi)重自製(zhì)式製(zhì)動器(qì)，載荷越重製動(dòng)力矩越(yuè)大，安全可靠。工(gōng)作範(fàn)圍(wéi)為(wéi)掛(guà)鉤下的(dí)一(yī)條(tiáo)垂直(zhí)綫(xiàn)。

尼龍輪(lún)鋁板(bǎn)起重(zhòng)滑車
：　HXDL-40導軌滑(huá)車

用(yòng)途
：適(shì)用於起(qǐ)吊杆塔，架(jià)綫(xiàn)，吊裝設(shè)備(bèi)及帶電(diàn)作業等(děng)。

特點(diǎn)
：自(zì)重輕(qīng)，輪子耐磨(mó)性(xìng)好，對鋼絲繩，繩索不(bù)損(sǔn)傷。形(xíng)式(shì)有鉤(gōu)式，環式，單開(kāi)門，雙開(kāi)門(mén)。

②電(diàn)動(dòng)滑車(chē)。

由(yóu)電動機驅動齒輪傳動機(jī)構，鋼絲(sī)繩卷筒和(hé)吊(diào)鉤(gōu)滑輪(lún)，使重(zhòng)物(wù)升(shēng)降(jiàng)。其(qí)殼(ké)體(tǐ)內為鋼(gāng)絲繩卷(juàn)筒(tǒng)，與(yǔ)電動(dòng)機(jī)和(hé)帶(dài)製動器的齒(chǐ)輪傳動機構(gòu)相聯。中間殼(ké)體上(shàng)部有吊(diào)耳。掛(guà)定後可(kě)垂(chuí)直吊(diào)裝重物。也可(kě)將滑車掛在(zài)運(yùn)行小車上(shàng)，成為(wéi)運(yùn)行式載(zǎi)重小車，沿(yán)架空軌道(dào)行(háng)駛，在(zài)車間(jiān)內(nèi)部(bù)或車(chē)間與(yǔ)車(chē)間之間(jiān)運送(sòng)物料。

2，滑車按(àn)輪數(shù)的多(duō)少(shǎo)分(fēn)為單門滑車(chē)，雙門滑(huá)車和多門(mén)滑車。按滑車與(yǔ)吊物的連(lián)接方式可(kě)分為(wéi)吊(diào)鉤(gōu)式滑車，鏈(liàn)環式滑車，吊環(huán)式(shì)滑車(chē)和(hé)吊架式滑車四種(zhǒng)。一般(bān)中(zhōng)小(xiǎo)型的滑(huá)車多(duō)屬(shǔ)於(yú)吊(diào)鉤式，鏈環式和(hé)吊環式(shì)，而(ér)大(dà)型滑車采用吊(diào)環(huán)式和(hé)吊梁式。按輪和軸(zhóu)的接(jiē)觸不(bù)同可(kě)分為(wéi)輪軸間裝滑動(dòng)軸承及(jí)滾動軸承兩種。按(àn)夾(jiā)板(bǎn)是(shì)否可以打開來分，有開口滑車和閉口(kǒu)滑車。開口(kǒu)滑車(chē)的夾板是(shì)可(kě)以(yǐ)打(dǎ)開(kāi)的(dí)，便於裝(zhuāng)繩索，一(yī)般的(dí)都(dū)是(shì)單(dān)門滑(huá)車，它常(cháng)用於(yú)扒杆底腳處(chǔ)作導(dǎo)向(xiàng)滑車(chē)用(yòng)。滑車(chē)按使用的方(fāng)式(shì)不同(tóng)又分(fēn)為(wéi)定滑(huá)車和(hé)動滑車(chē)。

HXDL-40導(dǎo)軌(guǐ)滑車使用方便(biàn)，用途廣(guǎng)泛，可(kě)以手(shǒu)動，機動。能夠多次改變(biàn)滑車與滑(huá)車組牽引(yǐn)鋼索(suǒ)的方向和(hé)起吊或(huò)移動(dòng)運(yùn)轉大(dà)重(zhòng)量(liáng)的物(wù)體，特(tè)別(bié)是由滑車(chē)聯(lián)合(hé)組(zǔ)成(chéng)的(dí)滑車組，配(pèi)合(hé)卷揚(yáng)機，桅杆(gān)或(huò)其(qí)他(tā)起重(zhòng)機械(xiè)，廣泛(fàn)應用在建(jiàn)築安裝作(zuò)業中。主要(yào)用於工(gōng)廠，礦山，農業(yè)，電(diàn)力(lì)，建築(zhù)的(dí)生(shēng)產施工(gōng)，碼頭，船塢，倉庫的機(jī)器安(ān)裝，貨物起吊等

HXDL-50W中間(jiān)台(tái)車  電纜(lǎn)台車(chē)
：其(qí)行(háng)走輪也(yě)是全封閉軸(zhóu)承，壓夾(jiā)電(diàn)纜部(bù)分(fēn)采用(yòng)弧形(xíng)軟橡膠墊層(céng)，使電纜(lǎn)不(bù)易損壞。首車和中間攜(xié)纜台(tái)車均有防撞(zhuàng)緩(huǎn)衝器(qì)，保(bǎo)證台(tái)車(chē)不受(shòu)起動和(hé)停止(zhǐ)時(shí)撞(zhuàng)擊。

HXDL-50W 中間台(tái)車(chē),電纜台車(chē)

HXDL係(xì)列電纜(lǎn)滑(huá)綫導(dǎo)軌(guǐ)
：該產(chǎn)品由(yóu)扁(biǎn)平電(diàn)纜(lǎn)，攜帶電(diàn)纜用四輪(lún)台車(chē)和導(dǎo)軋三大(dà)部分組成。扁平電纜采用(yòng)非(fēi)延(yán)燃(rán)性材料(liào)，可用(yòng)於(yú)戶內外(wài)和接觸(chù)油(yóu)汙的場所(suǒ)，HXDL係列(liè)電纜滑(huá)綫導(dǎo)軌(guǐ)
：具(jù)有一定(dìng)的(dí)耐氣候(hòu)性(xìng)能，與(yǔ)圓電纜比(bǐ)具(jù)有(yǒu)彎曲(qū)半徑(jìng)小(xiǎo)，壽(shòu)命長等優點(diǎn)。