ZHQ3型(xíng)彈(dàn)性阻尼(ní)緩(huǎn)衝器(qì)

緩衝器是起(qǐ)重機，塔(tǎ)吊(diào)，裝卸機(jī)，電梯(tī)，礦車(chē)運(yùn)行(háng)到極限(xiàn)位置或(huò)發生碰(pèng)撞所(suǒ)需的(dí)防(fáng)撞裝(zhuāng)置，它能(néng)迅(xùn)速地(dì)將(jiāng)衝擊(jī)勢(shì)能轉化(huà)為彈性勢能(néng)，適(shì)用於(yú)冶(yě)金(jīn)，礦(kuàng)山，鐵路，港口(kǒu)，船舶，汽(qì)車，衡器，大型(xíng)機械設備(bèi)等領(lǐng)域(yù)。

    聚氨酯(zhǐ)緩(huǎn)衝器(qì)適用於冶金，礦山，鐵路，港(gǎng)口，船(chuán)舶，汽車(chē)，衡器，大(dà)型(xíng)機械(xiè)設備(bèi)等領(lǐng)域，亦可(kě)用(yòng)於各種汽車麵(miàn)包車(chē)前後包角(jiǎo)以備防撞。

聚氨酯(zhǐ)緩衝(chōng)器(qì)的工作(zuò)原(yuán)理：

    聚氨酯緩衝(chōng)器是(shì)利用(yòng)聚氨酯材料(liào)特殊的微孔(kǒng)氣泡結構(gòu)來吸能緩衝(chōng)，在受衝擊過(guò)程(chéng)中相當於帶有多(duō)氣(qì)囊(náng)阻尼的(dí)彈簧(huáng)。適(shì)合安(ān)裝(zhuāng)在碰撞(zhuàng)比較頻繁的(dí)各(gè)種(zhǒng)機械(xiè)設(shè)備(bèi)上。聚(jù)氨(ān)酯(zhǐ)緩衝器重(zhòng)量輕，安(ān)裝簡(jiǎn)單，無須維(wéi)修(xiū)，緩衝(chōng)效果好(hǎo)，耐衝擊(jī)，抗壓性能好(hǎo)，耐腐(fǔ)蝕(shí)，在(zài)緩衝過程中(zhōng)無(wú)噪(zào)聲，無(wú)火(huǒ)花，防爆性好(hǎo)，安全(quán)可靠(kào)，平穩(wěn)。

選(xuǎn)用緩(huǎn)衝(chōng)器的方(fāng)法(fǎ)及技(jì)巧：

    1，起重機用緩(huǎn)衝(chōng)器種類較(jiào)多(duō)，一般(bān)是根(gēn)據起重機(jī)的運(yùn)行速(sù)度(dù)，吸收(shōu)能量多少(shǎo)，工(gōng)作場所(suǒ)的要(yào)求來(lái)選擇(zé)緩(huǎn)衝(chōng)器；

    2，木塊式緩衝器目前(qián)基本(běn)淘汰，隻有(yǒu)個(gè)別(bié)在(zài)起重機中(zhōng)還有少量使用；

    3，橡(xiàng)膠(jiāo)緩衝器結(jié)構簡單(dān)，製造(zào)方便(biàn)，成(chéng)本低(dī)，可用(yòng)於(yú)防爆(bào)場(cháng)所(suǒ)。但(dàn)是(shì)緩衝能力(lì)小，吸(xī)收能(néng)量少(shǎo)，主(zhǔ)要起阻(zǔ)擋作(zuò)用(yòng)。橡(xiàng)膠緩衝(chōng)器(qì)的直徑在(zài)60—145mm之間，緩(huǎn)衝行程(chéng)在(zài)36-87mm之(zhī)間，適用(yòng)溫(wēn)度在(zài)-30-+50℃範圍內，橡(xiàng)膠(jiāo)緩(huǎn)衝器一般(bān)隻(zhī)用(yòng)於(yú)運行速度等於(yú)或(huò)小(xiǎo)於50m/min的(dí)起(qǐ)重(zhòng)機上；

    4，聚(jù)氨脂塑(sù)料(liào)緩衝器(qì)內部含(hán)有大量微孔，結構簡(jiǎn)單，工(gōng)作中(zhōng)是(shì)軟碰撞，無噪聲(shēng)，無火花(huā)，適用(yòng)於防爆場(cháng)所(suǒ)，它(tā)具有非(fēi)綫性特性，有耐酸(suān)，耐(nài)油等(děng)性能，不易老化。在緩衝過(guò)程中(zhōng)可(kě)吸收近(jìn)40%的(dí)能量，反(fǎn)彈(dàn)小，可壓縮性和回彈性好(hǎo)。緩(huǎn)衝行程(chéng)為300mm，適用(yòng)溫度(dù)在-20-+60℃範圍內(nèi)。聚氨脂材(cái)料(liào)的微(wēi)孔(kǒng)構造(zào)使其(qí)工作過(guò)程(chéng)類(lèi)似於一個帶有(yǒu)空氣(qì)阻(zǔ)尼的(dí)彈簧，因(yīn)此(cǐ)其緩(huǎn)衝容(róng)量隨碰(pèng)撞速(sù)度的提高而(ér)加(jiā)大；

    5，彈簧緩(huǎn)衝(chōng)器結(jié)構簡單，使用可靠(kào)，維(wéi)修方(fāng)便(biàn)，因此目前應用(yòng) 為(wéi)廣泛(fàn)。彈(dàn)簧(huáng)緩衝器的缺(quē)點是(shì)反彈(dàn)力(lì)大，使(shǐ)起重(zhòng)機或者小車(chē)產生(shēng)反(fǎn)復振(zhèn)動(dòng)，易損壞起重(zhòng)機零部件。緩衝行程150mm，環境溫(wēn)度(dù)對(duì)其工(gōng)作幾(jī)乎沒有影響，彈簧緩(huǎn)衝(chōng)器用(yòng)於運(yùn)行速度在50-120m/min範(fàn)圍(wéi)內的起重機上(shàng)。

    6，液壓緩衝器在(zài)碰(pèng)撞力的作用(yòng)下，油缸腔內的液體(tǐ)通過缸(gāng)套(tào)上的許多(duō)小(xiǎo)孔流(liú)入儲(chǔ)油(yóu)缸，由於(yú)小孔的阻尼作(zuò)用，便可(kě)以吸(xī)收動(dòng)能並轉變(biàn)為油(yóu)液的熱(rè)能(néng)。液壓緩衝器無(wú)反彈(dàn)作(zuò)用(yòng)，外(wài)形(xíng)尺(chǐ)寸小，工作(zuò)平穩，緩衝(chōng)行(háng)程短，緩衝力為恒定值，吸收(shōu)能量比(bǐ)彈(dàn)簧緩衝(chōng)器大一倍(bèi)左(zuǒ)右，可吸收消(xiāo)耗(hào)全部動能的25%（標準和工業(yè)*標(biāo)準(zhǔn)為49%，即(jí)運動體的0.7倍額定(dìng)速(sù)度的動能(néng)）。當(dāng)起重(zhòng)機(jī)運行速度(dù)大幹120m/min或者(zhě)碰(pèng)撞速度大(dà)於2m/min以及碰撞(zhuàng)動能大(dà)的(dí)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)多采(cǎi)用液(yè)壓緩衝器(qì)。

    7，以(yǐ)上(shàng)緩(huǎn)衝器不(bù)能滿足要(yào)求時，可采用光(guāng)綫(xiàn)式防(fáng)止衝(chōng)撞裝置，超(chāo)聲波防止衝(chōng)撞裝(zhuāng)置以(yǐ)及(jí)紅外綫(xiàn)反射器等(děng)。

ZHQ3型(xíng)彈性(xìng)阻尼緩衝(chōng)器