ST非標(biāo)電滑(huá)車(chē)

Ⅰ型電(diàn)滑車(chē)裝置(zhì)用(yòng)於移(yí)動供電機械在(zài)移動中電纜的懸(xuán)吊與移動(dòng)，已(yǐ)廣泛(fàn)應(yīng)用於各(gè)類起(qǐ)重機械中。工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車該裝(zhuāng)置具(jù)有結(jié)構堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點。GHC型(xíng)滑車(chē)由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終端滑(huá)車(chē)三部分組(zǔ)成(chéng)，牽(qiān)引滑(huá)車跟隨移動機(jī)械導(dǎo)纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每(měi)個移動機(jī)械配(pèi)1個，隨(suí)移動機(jī)械往(wǎng)返運行。中間電纜滑車將電纜(lǎn)懸掛在工(gōng)字鋼軌道範圍內隨(suí)牽引滑(huá)車移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞頭，滑(huá)車視(shì)移(yí)動(dòng)長度(dù)不同而(ér)定數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車(chē)固定在(zài)工字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端，一(yī)般每個(gè)移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車該(gāi)係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更大號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可在訂貨(huò)時注明(míng)，本廠可成(chéng)套供貨(huò)。

Ⅰ型電(diàn)滑車裝置(zhì)用(yòng)於移動供(gōng)電機械(xiè)在(zài)移動中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊(diào)與移動，已廣泛應(yīng)用(yòng)於各類起(qǐ)重機械中(zhōng)。工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具有結構堅固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活。安全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點。GHC型(xíng)滑(huá)車由牽收引滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車，終端(duān)滑(huá)車三(sān)部(bù)分組成，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨移動機械導纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝置(zhì)，每個移(yí)動機(jī)械(xiè)配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返運行。中間電(diàn)纜滑(huá)車將電(diàn)纜(lǎn)懸掛(guà)在工字鋼(gāng)軌道範圍(wéi)內(nèi)隨牽引(yǐn)滑(huá)車移動，兩(liǎng)端並(bìng)裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車視(shì)移動長度不同(tóng)而定數量(liáng)。終端滑車(chē)固定在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端，一般(bān)每(měi)個移(yí)動機械設置1個。工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)該係列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在訂貨時(shí)注(zhù)明，本廠可成(chéng)套(tào)供(gōng)貨(huò)。

Ⅰ型電(diàn)滑(huá)車裝置用(yòng)於(yú)移動供(gōng)電(diàn)機(jī)械在移動(dòng)中(zhōng)電纜(lǎn)的懸吊(diào)與移(yí)動，已廣泛應用(yòng)於各(gè)類(lèi)起(qǐ)重機(jī)械(xiè)中(zhōng)。工字鋼電(diàn)纜滑車該裝置具有(yǒu)結構堅固。移動靈活。安(ān)全可靠(kào)等優點(diǎn)。GHC型滑車由牽收引滑(huá)車(chē)，電纜(lǎn)滑車(chē)，終(zhōng)端滑車三部分組成，牽引(yǐn)滑車跟(gēn)隨(suí)移動機(jī)械(xiè)導纜（牽引(yǐn)）裝置(zhì)，每個移(yí)動機械配(pèi)1個，隨移動機(jī)械往返運行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑車將電纜懸掛(guà)在(zài)工字鋼軌道(dào)範圍內隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車移動，兩(liǎng)端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車視移動(dòng)長(cháng)度(dù)不同而定數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字鋼導(dǎo)軌末(mò)端(duān)，一(yī)般每個移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車該係(xì)列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號(hào)，如用(yòng)戶采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數(shù)工(gōng)字鋼(gāng)，可在(zài)訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明，本廠(chǎng)可成(chéng)套供貨(huò)。

Ⅰ型電滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)用於移(yí)動供(gōng)電(diàn)機(jī)械在(zài)移動中電纜的(dí)懸(xuán)吊(diào)與(yǔ)移動，已(yǐ)廣(guǎng)泛應(yīng)用於(yú)各類起重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。工字鋼電纜滑(huá)車(chē)該裝(zhuāng)置具有(yǒu)結(jié)構堅固(gù)。移(yí)動靈(líng)活。安(ān)全可靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)。GHC型(xíng)滑車由牽收(shōu)引滑(huá)車，電纜滑車(chē)，終端滑(huá)車(chē)三(sān)部分組(zǔ)成，牽引滑車(chē)跟隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)導纜（牽引）裝(zhuāng)置，每個(gè)移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)配1個，隨移動機(jī)械(xiè)往返(fǎn)運(yùn)行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電纜滑車將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼軌道(dào)範圍內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)移(yí)動，兩(liǎng)端並裝(zhuāng)有緩衝(chōng)撞頭，滑(huá)車視(shì)移動(dòng)長(cháng)度不同而定數(shù)量(liáng)。終端滑車固定在工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌末端，一般(bān)每(měi)個(gè)移動(dòng)機械(xiè)設置1個(gè)。工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車該(gāi)係列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號，如用(yòng)戶(hù)采用12#，14#，16#或更大號數工字鋼(gāng)，可在訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明(míng)，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套(tào)供貨。

產品介(jiè)紹：

HC係列電纜(lǎn)滑車係列輕載荷型(xíng)電纜傳導(dǎo)滑(huá)車裝置用(yòng)於移動供(gōng)電機械在移動(dòng)中(zhōng)電纜的懸吊與(yǔ)移(yí)動，已(yǐ)廣泛應用(yòng)於各(gè)類(lèi)起重機(jī)械中。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈(líng)活。安全可靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)。
  輕載荷型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑(huá)車三部分(fēn)組成(chéng)，牽引滑(huá)車(chē)跟隨(suí)移(yí)動機械導(dǎo)纜（牽引）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移動機(jī)械配(pèi)1個(gè)，隨移動機(jī)械(xiè)往返運(yùn)行(háng)。中間(jiān)電纜滑車(chē)將電纜懸掛(guà)在工(gōng)字鋼(gāng)軌道(dào)範圍(wéi)內隨牽引(yǐn)滑車移動，兩(liǎng)端並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞頭，滑(huá)車視移(yí)動長度不(bù)同(tóng)而(ér)定數(shù)量。終端滑車固(gù)定在工字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末端，一般每(měi)個移動(dòng)機械設(shè)置(zhì)1個。
    該(gāi)係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用戶采用12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼(gāng)，可在訂貨時(shí)注明(míng)，本廠(chǎng)可成套供貨

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹：
  HC型電纜滑(huá)車(chē)係列(liè)為(wéi)起重機(jī)小車(chē)供(gōng)電的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式(shì)，它(tā)由走輪，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成，將軟(ruǎn)電纜固定在托板(bǎn)上，由牽引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同步，從(cóng)而(ér)實(shí)現小車供(gōng)電目的(dí)。
    HC係列電纜滑(huá)車(chē)分為中載(zǎi)荷型，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)，和輕(qīng)載荷型(xíng)，因此滑(huá)車走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種，承載能力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類(lèi)按(àn)托板(bǎn)層數(shù)分為單(dān)層，雙層，三層，每類中(zhōng)有三(sān)種形式，首端(duān)為(wéi)電纜牽引車(chē)，終(zhōng)端為固定(dìng)掛綫架，中間(jiān)為電纜滑(huá)車（見下圖(tú)）。

輕載荷型(xíng)電纜傳導滑(huá)車說(shuō)明
1，固(gù)定掛綫架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應掛(guà)一擋板。
2，調(tiáo)整牽(qiān)引頭，使小(xiǎo)車在整(zhěng)個行程中(zhōng)不碰牽(qiān)引孔(kǒng)的(dí)上下邊緣為(wéi)好(hǎo)。
3，電(diàn)纜長度為起重機跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米。
4，調整牽引鋼絲(sī)繩，使其(qí)長(cháng)度小於同節電(diàn)纜長度，運行時由牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5，當(dāng)電纜(lǎn)直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時(shí)，電(diàn)纜(lǎn)夾間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮(pí)， 使其(qí)外(wài)徑基本(běn)相同，以(yǐ)便將電纜夾緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時(shí)，應考慮兩(liǎng)麵(miàn)電纜托(tuō)板受力均衡(héng)。
7，當(dāng)電(diàn)纜滑車(chē)為(wéi)二層，三層時(shí)，要(yào)求相同。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為調整(zhěng)墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合(hé)適時，把墊圈(quān)放在固(gù)定板的(dí)內側，以調整軌(guǐ)距的(dí)寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加工製作。
電纜滑車(chē)裝置一般(bān)配(pèi)置圖(tú) 
輕載荷型(xíng)電纜(lǎn)傳(chuán)導滑(huá)車

ZYGHC型工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車係(xì)列(liè)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小車供電的一種導電(diàn)形(xíng)式(shì)。它有(yǒu)走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托板組成，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在(zài)托板(bǎn)上，由牽(qiān)引架與電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同步(bù)，從而實現小車(chē)供(gōng)電(diàn)的(dí)目(mù)的。
ZYGHC型工(gōng)字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)係(xì)列分(fēn)為中載荷型，重載(zǎi)荷型和輕載荷型，因此滑(huá)車(chē)行(háng)走輪為Φ80，Φ63，Φ50的三種。承載能力<50~150kg，每(měi)類(lèi)按托板層(céng)數(shù)分為單(dān)層，雙(shuāng)層(céng)，三(sān)層，每類中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種形(xíng)式(shì)。首端為電纜牽引(yǐn)車，終(zhōng)端為(wéi)固定掛綫(xiàn)架(jià)，中間為電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，該係列(liè)滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用戶采用12#，14#，16#或更大號數工字鋼(gāng)，可(kě)在訂(dìng)貨時(shí)注(zhù)明，本(běn)公司(sī)可成套(tào)供貨。

一(yī)，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼電纜滑(huá)車(chē)規格(gé)參(cān)數

三，ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車安(ān)裝(zhuāng)說(shuō)明

1，固定掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好後，後(hòu)邊應(yīng)焊一擋(dǎng)鐵。 
2，調整牽引(yǐn)頭，使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個(gè)行程(chéng)中不(bù)碰牽引孔的上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為好(hǎo)。 
3，電纜長度(dù)為起(qǐ)重機跨度(dù)的1.2倍加(jiā)8米。 
4，調整牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)，使其長度(dù)小(xiǎo)於同節電(diàn)纜長度(dù)，運行(háng)時(shí)由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受力。 
5，當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑不等(děng)時，電纜(lǎn)夾間墊以軟(ruǎn)橡皮(pí)，使其外徑基(jī) 本相同(tóng)，以便將電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。 
6，布電纜(lǎn)時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電纜托板(bǎn)受力均(jūn)衡(héng)。 
7，當電纜(lǎn)滑(huá)車為二層(céng)，三層(céng)時，要(yào)求相(xiāng)同(tóng)。 
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)的雙墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈，當導軌不(bù)合適(shì)時(shí)，把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固(gù)定(dìng)板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以調整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的(dí)寬窄，出廠時(shí)按(àn)導(dǎo)軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製(zhì)造(zào)。 非標滑車按(àn)圖(tú)紙加(jiā)工製作(zuò)。




防(fáng)爆(bào)工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車產品(pǐn)圖片(piàn)

四，附(fù)：常(cháng)規(guī)工(gōng)字鋼規格表

非(fēi)標電滑(huá)車(chē)

詳細介(jiè)紹(shào)：

該係列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號(hào)，如用戶(hù)采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數工字鋼(gāng)，可(kě)在訂貨時(shí)注明(míng)，本廠(chǎng)可成套供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工字(zì)鋼(gāng)滑車車裝置用於移動(dòng)供(gōng)電(diàn)機(jī)械在(zài)移(yí)動(dòng)中(zhōng)的懸(xuán)吊與移動，已廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)各(gè)。該裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動靈活(huó)。安全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點。

比較(jiào)顯著(zhù)的特(tè)點是工字(zì)鋼剛(gāng)度大，承載(zǎi)能力強，安(ān)裝(zhuāng)方便(biàn)，運行平穩(wěn)。同時還配(pèi)有(yǒu)電(diàn)動(dòng)滑車(chē)，使其(qí)和牽(qiān)引設(shè)備保持相(xiāng)同(tóng)的運行速度，以降低(dī)其(qí)在運(yùn)行過程中對電纜(lǎn)的損(sǔn)傷(shāng)。尤其適用(yòng)在(zài)電纜比(bǐ)較寬或比(bǐ)較(jiào)重(zhòng)的情(qíng)況(kuàng)下，更(gēng)能(néng)體現它的(dí)*性。

其(qí)在室內，室外，多塵，多(duō)灰(huī)，溫(wēn)差(chà)較大的(dí)場合(hé)均能正常(cháng)工(gōng)作。 TB-GZG型(xíng)滑(huá)車(chē)由(yóu)牽收引滑(huá)車，電(diàn)纜滑(huá)車，末端滑車三部(bù)分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑車跟(gēn)隨移(yí)動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移(yí)動機械往返運行。

用(yòng)於移動供電機械在移(yí)動中電(diàn)纜的(dí)懸吊(diào)與移動(dòng)，已廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於(yú)各類(lèi)起重(zhòng)機(jī)械(xiè)中。該裝置(zhì)具有結構堅固(gù)。移(yí)動(dòng)靈(líng)活。安全可靠(kào)等(děng)優點

中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工(gōng)字鋼軌道範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨牽(qiān)引滑車移(yí)動(dòng)，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝裝(zhuāng)置，滑(huá)車視移動(dòng)長(cháng)度(dù)不同而(ér)定(dìng)數量。終端(duān)滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工字鋼導軌(guǐ)末(mò)端，一般每(měi)個(gè)移動(dòng)機械(xiè)設置1個。 該係列滑(huá)車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種(zhǒng)型(xíng)號，如用戶(hù)采用更大號數工字鋼，可在時注明，本廠可成(chéng)套(tào)供(gōng)貨。

由牽收引滑(huá)車(chē)，電纜滑車(chē)，終(zhōng)端滑車(chē)三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成，牽引滑車跟隨移動機(jī)械(xiè)導纜（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每(měi)個移(yí)動(dòng)機械配(pèi)1個，隨移動(dòng)機械往(wǎng)返運(yùn)行。中(zhōng)間電纜滑(huá)車(chē)將電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在工(gōng)字(zì)鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車移動，兩(liǎng)端並(bìng)裝有緩(huǎn)衝(chōng)撞頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視(shì)移動長(cháng)度不同(tóng)而(ér)定(dìng)數量(liáng)。終端(duān)滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工字鋼(gāng)導軌末端，一般(bān)每個(gè)移動機械設(shè)置1個。

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)：

HC係列(liè)電纜滑(huá)車(chē)係列(liè)輕載荷型電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)用於移動(dòng)供(gōng)電機(jī)械在移動中電纜的懸(xuán)吊(diào)與移(yí)動，已(yǐ)廣(guǎng)泛應(yīng)用於各類起重機械中。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移動(dòng)靈活。安全可靠(kào)等優點。
  輕(qīng)載荷型電(diàn)纜傳導滑(huá)車(chē)由牽收引滑車，電纜(lǎn)滑車(chē)，終端滑(huá)車三(sān)部分組(zǔ)成，牽(qiān)引(yǐn)滑車跟隨(suí)移動機械導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移(yí)動(dòng)機械配1個，隨(suí)移(yí)動機(jī)械往(wǎng)返運(yùn)行。中(zhōng)間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜懸掛在工字鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範圍內隨牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)移(yí)動，兩端(duān)並裝(zhuāng)有緩衝(chōng)撞頭，滑車(chē)視移(yí)動長度(dù)不同而(ér)定數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車(chē)固定在工字鋼(gāng)導軌末端，一(yī)般每個(gè)移(yí)動機械設(shè)置1個(gè)。
    該係(xì)列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號(hào)，如用(yòng)戶(hù)采用(yòng)12#，14#，16#或更大(dà)號數工(gōng)字鋼，可(kě)在(zài)訂(dìng)貨時(shí)注明，本廠(chǎng)可成(chéng)套供貨(huò)

產品(pǐn)介紹：
  HC型電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係列(liè)為起重機小車供(gōng)電的一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式(shì)，它(tā)由(yóu)走(zǒu)輪，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板(bǎn)組成(chéng)，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜固(gù)定在托(tuō)板上(shàng)，由牽(qiān)引架(jià)與電纜滑車同步，從而實(shí)現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)目的。
    HC係(xì)列電纜(lǎn)滑車分(fēn)為中(zhōng)載(zǎi)荷型，重(zhòng)載荷型(xíng)，和(hé)輕(qīng)載荷(hé)型，因此(cǐ)滑車(chē)走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種(zhǒng)，承(chéng)載能力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板層(céng)數(shù)分為單層，雙(shuāng)層，三層，每(měi)類中有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形式，首端(duān)為電纜牽引車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架，中間為(wéi)電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖(tú)）。

輕載(zǎi)荷型(xíng)電纜傳導滑(huá)車說(shuō)明
1，固定(dìng)掛綫架(jià)安裝好後，後(hòu)邊(biān)應掛一擋(dǎng)板。
2，調整(zhěng)牽(qiān)引頭，使小車在整個行程(chéng)中(zhōng)不(bù)碰牽(qiān)引孔(kǒng)的(dí)上下邊緣為好(hǎo)。
3，電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為起重機跨度的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整牽引鋼絲繩(shéng)，使(shǐ)其長度(dù)小於同(tóng)節電纜長(cháng)度，運行時(shí)由牽引(yǐn)鋼絲繩受(shòu)力(lì)。
5，當電纜直(zhí)徑不(bù)等時(shí)，電(diàn)纜夾間應(yīng)墊以軟橡(xiàng)皮， 使(shǐ)其外徑基本相同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托板受(shòu)力(lì)均衡。
7，當電纜滑車(chē)為二層，三(sān)層時，要(yào)求相同(tóng)。
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙(shuāng)墊圈為調整(zhěng)墊圈，當導軌不合(hé)適時(shí)，把(bǎ)墊圈(quān)放(fàng)在(zài)固(gù)定(dìng)板的內側(cè)，以調整軌(guǐ)距的寬(kuān)窄，出廠時按導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標(biāo)滑車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作。
電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)裝置一(yī)般配(pèi)置(zhì)圖(tú) 
輕(qīng)載(zǎi)荷型電纜(lǎn)傳導滑車(chē)

ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車係(xì)列為起重機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的一種(zhǒng)導(dǎo)電形式。它(tā)有走(zǒu)輪(lún)，支架，托(tuō)板組成，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜固(gù)定在托板上，由牽(qiān)引架(jià)與電(diàn)纜滑車(chē)同(tóng)步(bù)，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電的目的。
ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)係(xì)列(liè)分(fēn)為中(zhōng)載(zǎi)荷型，重載荷型(xíng)和輕載荷型(xíng)，因此滑車行走輪(lún)為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三(sān)種(zhǒng)。承載(zǎi)能(néng)力(lì)<50~150kg，每類按托(tuō)板層數分為單層(céng)，雙層(céng)，三層，每類中有(yǒu)三種形(xíng)式。首端為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引車(chē)，終端為固定掛綫(xiàn)架，中(zhōng)間為電(diàn)纜滑車，該(gāi)係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如(rú)用戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字鋼，可在訂貨(huò)時注明(míng)，本(běn)公(gōng)司(sī)可(kě)成套(tào)供貨。

一，ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑車(chē)規(guī)格參數

三，ZYGHC型工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)安(ān)裝說明(míng)

1，固定(dìng)掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好後，後邊(biān)應焊一擋鐵(tiě)。 
2，調整(zhěng)牽引頭，使小車(chē)在(zài)整個(gè)行程中(zhōng)不碰牽(qiān)引孔的上下邊緣為(wéi)好。 
3，電纜長度為(wéi)起重機(jī)跨(kuà)度的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。 
4，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其長度小於(yú)同節電纜長度，運行時由牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力。 
5，當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑不等時，電(diàn)纜(lǎn)夾間(jiān)墊以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮，使(shǐ)其(qí)外徑基 本相(xiāng)同(tóng)，以便將(jiāng)電纜夾緊。 
6，布(bù)電纜時(shí)，應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受力均衡(héng)。 
7，當電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為二層，三(sān)層時，要(yào)求相(xiāng)同(tóng)。 
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的雙墊圈(quān)為(wéi)調(tiáo)整(zhěng)墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適(shì)時，把墊圈放在固定板的(dí)內側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距(jù)的寬(kuān)窄(zhǎi)，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按(àn)導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非(fēi)標(biāo)滑車按圖紙加工製(zhì)作。




防爆工(gōng)字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)產(chǎn)品圖片(piàn)

四，附(fù)：常規工字(zì)鋼(gāng)規格表(biǎo)