冷軋板鍍鋅(xīn)電(diàn)纜(lǎn)滑綫

產(chǎn)品介紹(shào)：

電纜滑軌(guǐ)滑(huá)車(chē)由軌道(dào)，攜(xié)纜小車，電(diàn)纜以及(jí)懸(xuán)吊(diào)，固(gù)定(dìng)等組件(jiàn)組(zǔ)合而成(chéng)。該(gāi)產品(pǐn)以(yǐ)其簡(jiǎn)捷的(dí)結(jié)構(gòu)，完備(bèi)的性能(néng)被廣(guǎng)泛地應用(yòng)於(yú)鐵路(lù)貨場(cháng)，港口碼(mǎ)頭(tóu)以及(jí)煙草機(jī)械(xiè)等行業的(dí)起(qǐ)重運輸機械的移動供電(diàn)和信號輿係統(tǒng)中(zhōng)。

冷軋板鍍鋅(xīn)電纜滑綫(xiàn)

主要(yào)技(jì)術數(shù)據                     

電(diàn)纜滑軌滑車(chē)該產品由(yóu)扁(biǎn)平電纜，攜(xié)帶電纜(lǎn)用四輪台車(chē)和導軋三(sān)大部分組成。扁平電纜采用(yòng)非(fēi)延燃性材(cái)料，可(kě)用(yòng)於戶(hù)內外和(hé)接觸油汙(wū)的場所，具(jù)有(yǒu)一定的耐氣候性能(néng)，與圓(yuán)電(diàn)纜比具(jù)有彎曲半徑(jìng)小(xiǎo)，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

軋(yà)道采用(yòng)冷(lěng)軋(yà)鋼板一(yī)次冷拉成型(xíng)，以(yǐ)確保(bǎo)軌(guǐ)道(dào)截麵尺寸的精(jīng)度，取代了(liǎo)角鋼及(jí)其它(tā)導電(diàn)方(fāng)式的(dí)不(bù)安全，重(zhòng)量(liáng)大(dà)，室(shì)內滑(huá)綫積灰，室外(wài)結冰(bīng)造成(chéng)綫(xiàn)路(lù)短咯，影(yǐng)響(xiǎng)使用的(dí)缺點，更具有國內(nèi)開(kāi)創特(tè)點(diǎn)，軌道(dào)單位長度4~6m采(cǎi)用(yòng)耦(ǒu)合器連接(jiē)頭，可依(yī)需擴展(zhǎn)到任意(yì)長度(dù)

 電纜滑綫結構(gòu)特點及(jí)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

該產品由扁(biǎn)平(píng)電纜，攜(xié)帶電(diàn)纜用四(sì)輪台車和導軋三(sān)大(dà)部(bù)分組成。扁(biǎn)平電纜(lǎn)采用非(fēi)延燃性材料，可(kě)用於戶(hù)內外和接(jiē)觸(chù)油汙(wū)的(dí)場所，具有一定(dìng)的耐氣候性(xìng)能(néng)，與(yǔ)圓電(diàn)纜(lǎn)比具有彎曲(qū)半(bàn)徑(jìng)小(xiǎo)，壽命長等優點(diǎn)。

軋(yà)道采(cǎi)用(yòng)冷(lěng)軋鋼板(bǎn)一(yī)次冷拉成(chéng)型，以確(què)保軌(guǐ)道(dào)截(jié)麵尺(chǐ)寸的(dí)精度，取(qǔ)代(dài)了(liǎo)角鋼及其它(tā)導電(diàn)方(fāng)式的(dí)不(bù)安全，重量(liáng)大，室(shì)內滑(huá)綫積灰，室(shì)外結冰造(zào)成綫路(lù)短(duǎn)咯(kǎ)，影(yǐng)響(xiǎng)使(shǐ)用(yòng)的缺(quē)點(diǎn)，更(gēng)具有國內開(kāi)創(chuàng)特(tè)點(diǎn)，軌道單(dān)位長度4~6m采用(yòng)耦合(hé)器連(lián)接(jiē)頭，可依(yī)需擴展到任(rèn)意長度。

該(gāi)產品(pǐn)的工作(zuò)原理(lǐ)見(jiàn)工(gōng)程(chéng)應用圖示（1）扁(biǎn)平電纜的始(shǐ)端（接現場(cháng)接綫盒(hé)）固定(dìng)於導軋(yà)的(dí)始端固定(dìng)器上(shàng)，再根(gēn)據(jù)現場允(yǔn)許(xǔ)運行的空(kōng)間，間(jiān)隔(gé)適(shì)當(dāng)的長(cháng)度(dù)（1-2.5mm）依次(cì)固定在(zài)攜帶(dài)電纜的四輪(lún)台車(chē)上(shàng)，電纜未端（接(jiē)用電源）因定(dìng)在(zài)後一(yī)個(gè)小車（牽引車）上。通(tōng)過(guò)拔車上的(dí)彈(dàn)簧(huáng)拔(bá)小車往復(fù)移動，通過(guò)電纜的拖拽（長度如(rú)超過(guò)20m應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)原用(yòng)牽引(yǐn)繩(shéng)，使電纜免受(shòu)拉力(lì)）作用(yòng)，帶(dài)動所有的小(xiǎo)車(chē)在(zài)軋(yà)道(dào)中任(rèn)意(yì)速度(dù)自(zì)由滑動(dòng)，導軌安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需調試(shì)，且無觸(chù)點(diǎn)接(jiē)觸(chù)供電(diàn)等(děng)優點，安全可(kě)靠。

電(diàn)纜滑(huá)綫導(dǎo)軌(guǐ)廠家主(zhǔ)要技術(shù)數據：

1， 額定(dìng)電壓：AC750V以(yǐ)下。

2， 每芯導綫(xiàn)材料和截麵(miàn)積(jī)：橡套扁平(píng)軟(ruǎn)電纜，多股銅(tóng)芯綫(xiàn)1.5-50mm2 3， 環境溫度：-20°C~+90°C 4， 四(sì)輪台車運行速度：<90m/min 5， 四(sì)輪台(tái)車工作壽命(mìng)：<3200h 6， 允(yǔn)許(xǔ)大靜負荷：150kg

電纜滑綫(xiàn)訂貨(huò)需知

1， 軌(guǐ)道長度（m） 

根據(jù)行(háng)車(chē)實際(jì)運行(háng)距(jù)離由(yóu)用戶統計確定(dìng)，另再加存放(fàng)攜帶(dài)四(sì)輪台車的距(jù)離(lí)。

2， 電纜(lǎn)長(cháng)度（m）

實際(jì)運行長(cháng)度+存放(fàng)小車(chē)距離+至用(yòng)電器及接(jiē)綫盒所(suǒ)必需(xū)的(dí)長(cháng)度。

3， 四(sì)輪台(tái)車數(shù)量

一般(bān)為(wéi)軌道總(zǒng)長(cháng)度的1/2，用戶(hù)可(kě)根(gēn)據允許(xǔ)電(diàn)纜(lǎn)下垂空間增減四輪(lún)台(tái)車(chē)數量。

4， 耦(ǒu)合(hé)連接頭數(shù)量：

根據軌(guǐ)道總長度(dù)，超過(guò)4m軌道(dào)需配件。

 其它配(pèi)件數(shù)量：

其數量根(gēn)據(jù)移動行車(chē)的數量(liáng)，由用(yòng)戶統計，一般每(měi)一(yī)台行(háng)車需(xū)配(pèi)件一(yī)套(tào)，每(měi)套(tào)包括(kuò)：

1， 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件

2， 導軌(guǐ)始端電(diàn)纜固(gù)定(dìng)件1件

3， 撥車(chē)架（牽動車(chē)）1件(jiàn)

訂貨需知(zhī)

    1， 軌(guǐ)道(dào)長(cháng)度（m） 
    根據行車(chē)實(shí)際運行距(jù)離(lí)由(yóu)用戶(hù)統(tǒng)計確(què)定，另再加存(cún)放(fàng)攜帶(dài)四輪台(tái)車的距(jù)離。
    2， 電纜長(cháng)度(dù)（m）
    實際(jì)運行長度+存放(fàng)小(xiǎo)車距離+至(zhì)用電器及(jí)接(jiē)綫盒(hé)所必需的長(cháng)度(dù)。
    3， 四輪台(tái)車(chē)數量(liáng)
    一(yī)般為(wéi)軌道總(zǒng)長度(dù)的1/2，用戶可根據(jù)允許電(diàn)纜下(xià)垂空間增減四輪台(tái)車(chē)數(shù)量(liáng)。
    4， 耦(ǒu)合連(lián)接(jiē)頭數量
    根(gēn)據(jù)軌道(dào)總長(cháng)度，超過4m軌(guǐ)道需配(pèi)件。