DLC電(diàn)纜拖令(líng)工(gōng)字鋼滑車
    DLC電纜拖(tuō)令工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車用於移動(dòng)供電(diàn)機(jī)械(xiè)在(zài)移(yí)動(dòng)中電(diàn)纜的懸吊與(yǔ)移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各類(lèi)起重機械中。該(gāi)裝置具有結(jié)構(gòu)堅固。移動靈活。安(ān)全可靠等優點(diǎn)。
   滑車(chē)由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車，電纜(lǎn)滑車，終端(duān)滑(huá)車三(sān)部分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑(huá)車跟隨(suí)移動機械導(dǎo)纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝置，每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中間電纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍內隨(suí)牽引滑車(chē)移動，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞頭(tóu)，滑(huá)車視移(yí)動長度(dù)不(bù)同(tóng)而定(dìng)數量。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在工字(zì)鋼導軌(guǐ)末端(duān)，一(yī)般每個移動(dòng)機械(xiè)設(shè)置1個(gè)。
    該係列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號(hào)數工(gōng)字鋼，可在訂貨(huò)時注明，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成套供貨

產品(pǐn)介紹：

  HC型電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車係列(liè)為起重(zhòng)機小車供電(diàn)的(dí)一(yī)種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式(shì)，它由走(zǒu)輪，支架，托板組成將(jiāng)軟電纜(lǎn)固定(dìng)在(zài)托板上(shàng)，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架與電(diàn)纜(lǎn)滑車同步(bù)，從(cóng)而實現小車供(gōng)電(diàn)目(mù)的(dí)。
    HC係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)分為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷(hé)型(xíng)，和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因此(cǐ)滑車走輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種，承載能力(lì)≤50∽150kg，每類按托(tuō)板(bǎn)層數分(fēn)為單層，雙(shuāng)層(céng)，三(sān)層(céng)，每類中有三種形(xíng)式，首端為(wéi)電(diàn)纜牽引車(chē)，終端(duān)為固(gù)定掛綫架，中間為電(diàn)纜滑(huá)車(chē)

產品介紹(shào)：

HC係列電(diàn)纜滑車係列輕載荷(hé)型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車裝置用(yòng)於(yú)移(yí)動供電(diàn)機械在(zài)移動中電(diàn)纜(lǎn)的懸吊與移動(dòng)，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於各(gè)類起重機械中。該裝(zhuāng)置具有結構堅(jiān)固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活(huó)。安(ān)全可靠等優點。
  輕(qīng)載荷型(xíng)電纜(lǎn)傳(chuán)導滑(huá)車(chē)由牽收(shōu)引滑車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，終(zhōng)端滑(huá)車三部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟(gēn)隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個(gè)，隨(suí)移(yí)動機(jī)械往返運(yùn)行。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸掛在工(gōng)字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍(wéi)內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車移動，兩端(duān)並裝有緩衝撞頭，滑(huá)車(chē)視(shì)移動長度(dù)不同而定(dìng)數量(liáng)。終端滑車固定(dìng)在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末端，一(yī)般每個(gè)移(yí)動機械(xiè)設置1個。
    該(gāi)係(xì)列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如用戶采用(yòng)12#，14#，16#或更大號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在(zài)訂貨時(shí)注(zhù)明，本(běn)廠可(kě)成(chéng)套供貨

產(chǎn)品介紹：
  HC型電纜滑車(chē)係列(liè)為起重機小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)一(yī)種(zhǒng)導(dǎo)電形(xíng)式(shì)，它由(yóu)走輪，支(zhī)架(jià)，托板(bǎn)組成，將軟(ruǎn)電纜固(gù)定在托板(bǎn)上(shàng)，由牽(qiān)引架(jià)與(yǔ)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)同步(bù)，從而實現小車(chē)供電目(mù)的。
    HC係列(liè)電纜滑車(chē)分為中(zhōng)載荷(hé)型，重載荷(hé)型，和輕載荷型，因此(cǐ)滑車走(zǒu)輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載(zǎi)能力(lì)≤50∽150kg，每類(lèi)按托板(bǎn)層(céng)數分為單層，雙層，三層，每(měi)類中(zhōng)有三種形式，首端(duān)為(wéi)電纜牽引(yǐn)車，終端為(wéi)固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)，中間為電纜滑(huá)車（見下圖）。

輕載(zǎi)荷(hé)型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車說(shuō)明
1，固定(dìng)掛(guà)綫架安裝好後(hòu)，後邊應掛一擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調整牽(qiān)引(yǐn)頭，使小車在整(zhěng)個行程(chéng)中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下邊緣(yuán)為好(hǎo)。
3，電纜長度為起重機跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲(sī)繩，使其(qí)長度小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)，運行時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩受力。
5，當電(diàn)纜(lǎn)直徑不等時，電纜(lǎn)夾間(jiān)應(yīng)墊以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使(shǐ)其外徑(jìng)基(jī)本相同，以(yǐ)便將電纜(lǎn)夾緊(jǐn)。
6，布電纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受力(lì)均衡。
7，當電(diàn)纜(lǎn)滑車為二層，三(sān)層(céng)時，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊(diàn)圈為調整(zhěng)墊(diàn)圈，當導軌不合(hé)適時，把(bǎ)墊(diàn)圈放在(zài)固(gù)定(dìng)板的(dí)內(nèi)側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距(jù)的寬(kuān)窄，出廠(chǎng)時按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工(gōng)製作。
電(diàn)纜滑(huá)車裝(zhuāng)置一般(bān)配置圖(tú) 
輕(qīng)載(zǎi)荷型電纜傳導(dǎo)滑車

ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)係列為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小車供(gōng)電的一種導電形式。它有(yǒu)走輪，支架(jià)，托(tuō)板組成，將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定在(zài)托板上(shàng)，由牽(qiān)引架與電纜(lǎn)滑車(chē)同步(bù)，從(cóng)而(ér)實現小車供電的目的(dí)。
ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載(zǎi)荷型，重(zhòng)載荷(hé)型(xíng)和輕(qīng)載(zǎi)荷型，因此(cǐ)滑(huá)車行走輪為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三(sān)種。承載能(néng)力(lì)<50~150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板層數(shù)分為單層(céng)，雙(shuāng)層，三層，每類(lèi)中有三種形(xíng)式(shì)。首端為電纜(lǎn)牽(qiān)引車(chē)，終端為固定掛綫架，中間(jiān)為電纜(lǎn)滑(huá)車，該係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如(rú)用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號數工字(zì)鋼，可在訂貨(huò)時(shí)注明(míng)，本公(gōng)司可成套(tào)供貨(huò)。

一，ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)車規(guī)格參(cān)數

三，ZYGHC型(xíng)工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)安裝說(shuō)明

1，固定掛綫架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應焊一擋鐵。 
2，調整牽引(yǐn)頭，使(shǐ)小車在(zài)整個行程(chéng)中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽引(yǐn)孔的(dí)上下邊緣為好。 
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起重機跨度(dù)的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。 
4，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲繩，使其長度小於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度，運(yùn)行時由牽引鋼絲(sī)繩受力。 
5，當電纜(lǎn)直徑不(bù)等(děng)時，電纜夾(jiā)間(jiān)墊以軟橡皮(pí)，使(shǐ)其外(wài)徑基 本相(xiāng)同，以便(biàn)將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊。 
6，布(bù)電纜時(shí)，應考慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜托板(bǎn)受力均(jūn)衡(héng)。 
7，當電纜滑車為二層，三(sān)層(céng)時，要求(qiú)相(xiāng)同。 
8，滑車裝置(zhì)上的(dí)雙墊圈為調整墊(diàn)圈，當導(dǎo)軌不合(hé)適時(shí)，把墊(diàn)圈放在(zài)固定板的內側(cè)，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠時按(àn)導軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非(fēi)標滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加工製作。




防爆工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車產品圖(tú)片

四，附：常規工字鋼規格(gé)表