SF-HHA-75-165工字鋼台(tái)車(chē)

詳細(xì)介(jiè)紹：
產品由(yóu)扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜，攜帶電(diàn)纜用(yòng)四(sì)輪台(tái)車和(hé)導軋三大部分組成
。扁平電纜采用非延燃性(xìng)材料(liào)，可(kě)用(yòng)於(yú)戶(hù)內(nèi)外和(hé)接觸(chù)油汙的(dí)場(cháng)所(suǒ)，具有一定的(dí)耐氣(qì)候(hòu)性能，與圓(yuán)電纜比具有彎曲半徑小(xiǎo)，壽命長等優(yōu)點
。 
軋道采用(yòng)冷軋鋼板一次冷(lěng)拉成(chéng)型，以(yǐ)確保軌道(dào)截麵尺寸的精度(dù)，取代了角(jiǎo)鋼及(jí)其它導電方(fāng)式的(dí)不安(ān)全(quán)，重量大(dà)，室內(nèi)滑綫積(jī)灰，室(shì)外結(jié)冰造(zào)成綫路短(duǎn)咯(kǎ)，影(yǐng)響使(shǐ)用(yòng)的(dí)缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)開創特(tè)點(diǎn)，軌(guǐ)道單位(wèi)長度(dù)4~6m采用耦合器連接(jiē)頭(tóu)，可依(yī)需(xū)擴(kuò)展(zhǎn)到(dào)任意長(cháng)度(dù)
。 
該產品的工作(zuò)原理見工程應(yīng)用圖示(shì)（1）扁平電纜的(dí)始端（接現(xiàn)場(cháng)接(jiē)綫(xiàn)盒(hé)）固定(dìng)於(yú)導軋的(dí)始端固定器(qì)上，再根據(jù)現(xiàn)場允(yǔn)許運行的(dí)空間，間隔適當的(dí)長(cháng)度（1-2.5mm）依次(cì)固定(dìng)在攜(xié)帶電纜的(dí)四輪台車上，電(diàn)纜未端（接用電源）因定在*後一(yī)個(gè)小車(chē)（牽(qiān)引車）上(shàng)
。通過拔車(chē)上的彈簧拔小車往(wǎng)復移(yí)動，通(tōng)過(guò)電(diàn)纜(lǎn)的拖(tuō)拽(zhuài)（長(cháng)度(dù)如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引(yǐn)繩，使電(diàn)纜免受(shòu)拉力(lì)）作用，帶動所有(yǒu)的小(xiǎo)車在軋(yà)道(dào)中(zhōng)工(gōng)字鋼(gāng)台車(chē)工(gōng)字鋼(gāng)台車(chē)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)台(tái)車任(rèn)意速度自(zì)由滑(huá)動(dòng)，導(dǎo)軌安(ān)裝簡(jiǎn)便，無需(xū)調試，且(qiě)無(wú)觸(chù)點接觸供電等(děng)優(yōu)點，安全(quán)可(kě)靠
。 
SF-HHA-75-165工字(zì)鋼台車

電纜滑(huá)綫主(zhǔ)要技(jì)術數據： 
1，額(é)定(dìng)電(diàn)壓(yā)：AC750V以下
。 
2，每芯(xīn)導綫(xiàn)材料和(hé)截麵(miàn)積：橡套扁平(píng)軟電(diàn)纜，多(duō)股銅(tóng)芯(xīn)綫1.5-50mm23，環(huán)境溫(wēn)度：-20°C~+90°C4，四(sì)輪(lún)台(tái)車運行(háng)速(sù)度：<90m/min5，四輪(lún)台(tái)車(chē)工(gōng)作壽(shòu)命(mìng)：<3200h6，允(yǔn)許*大(dà)靜(jìng)負(fù)荷：150kg 
四，電纜滑綫(xiàn)訂貨需(xū)知 
1，軌道(dào)長(cháng)度（m） 
根據行(háng)車實(shí)際(jì)運行(háng)距(jù)離(lí)由用戶(hù)統計確(què)定，另再加存放攜(xié)帶(dài)四輪(lún)台車的(dí)距離
。 
2，電纜長度(dù)（m） 
實際運(yùn)行(háng)長(cháng)度(dù)+存放小(xiǎo)車(chē)距離+至用電(diàn)器(qì)及接綫盒所必需的長(cháng)度(dù)
。 
3，四(sì)輪台車數(shù)量 
一(yī)般(bān)為軌(guǐ)道總長度的1/2，用戶可根(gēn)據允許電纜(lǎn)下垂空間增(zēng)減四輪(lún)台(tái)車數量
。 
4，耦合(hé)連接頭(tóu)數量： 
根(gēn)據軌道總長度，超(chāo)過(guò)4m軌(guǐ)道需配件(jiàn)
。 
五(wǔ)，其它(tā)配(pèi)件數量(liáng)： 
其數量根據移動行車(chē)的(dí)數(shù)量，由用戶統計(jì)，一般每一台行(háng)車(chē)需(xū)配件一(yī)套，每(měi)套(tào)包括： 
1，導(dǎo)軌(guǐ)止動(dòng)器：1件(jiàn) 
2，導(dǎo)軌始端電纜固定(dìng)件(jiàn)1件 
3，撥(bō)車架(jià)（牽動車）1件 
訂貨需(xū)知 
1，軌道長度（m） 
根據(jù)行車實際運行距離(lí)由(yóu)用戶統計確定，另再加存放攜帶(dài)四輪(lún)台車(chē)的(dí)距離
。 
2，電纜長度（m） 
實際運行(háng)長(cháng)度+存(cún)放(fàng)小車距(jù)離(lí)+至用電器(qì)及(jí)接綫盒(hé)所(suǒ)必需(xū)的長度
。 
3，四(sì)輪(lún)台車數量 
一般為軌(guǐ)道(dào)總長度(dù)的1/2，用(yòng)戶可(kě)根(gēn)據允許電纜下垂空(kōng)間增(zēng)減四輪台(tái)車(chē)數(shù)量(liáng)
。 
4，耦合連(lián)接(jiē)頭數量 
根據(jù)軌(guǐ)道總長(cháng)度，超過4m軌道需配(pèi)件
。

產品介紹：

  HC型(xíng)電纜(lǎn)滑車係列為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小車供(gōng)電的一(yī)種導電形(xíng)式，它(tā)由(yóu)走輪，支架，托板組成(chéng)將軟電(diàn)纜固定在托(tuō)板上(shàng)，由牽(qiān)引架與(yǔ)電纜(lǎn)滑車(chē)同步，從而實(shí)現小(xiǎo)車(chē)供電目的
。
    HC係列(liè)電(diàn)纜滑(huá)車分為(wéi)中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)，和輕載荷(hé)型，因(yīn)此(cǐ)滑車走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種，承載(zǎi)能力≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板層(céng)數分(fēn)為單層(céng)，雙層，三層(céng)，每(měi)類中有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形(xíng)式，首(shǒu)端為電纜牽引車，終端為(wéi)固定(dìng)掛綫架，中間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)

產品(pǐn)介紹：

HC係列(liè)電纜(lǎn)滑車係(xì)列輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車(chē)裝置用(yòng)於移動(dòng)供電(diàn)機(jī)械(xiè)在(zài)移(yí)動中電纜(lǎn)的懸吊(diào)與移動，已廣(guǎng)泛應用於(yú)各類起重機械中
。該(gāi)裝置(zhì)具有(yǒu)結構堅固(gù)
。移動(dòng)靈活
。安全可靠(kào)等(děng)優(yōu)點(diǎn)
。
  輕載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導滑車(chē)由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三(sān)部(bù)分(fēn)組成，牽引(yǐn)滑車(chē)跟隨(suí)移動(dòng)機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移動(dòng)機械配1個(gè)，隨移動機械往返(fǎn)運行
。中(zhōng)間電(diàn)纜滑車將電纜(lǎn)懸掛在(zài)工字鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍(wéi)內隨牽引(yǐn)滑車(chē)移動，兩(liǎng)端並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞頭(tóu)，滑車(chē)視移(yí)動(dòng)長度不(bù)同而定(dìng)數(shù)量(liáng)
。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車固(gù)定(dìng)在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端，一般每(měi)個(gè)移動(dòng)機械(xiè)設(shè)置1個
。
    該係列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)，如用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更大(dà)號(hào)數(shù)工字鋼(gāng)，可在訂貨時注(zhù)明(míng)，本廠可成套(tào)供貨

產(chǎn)品介紹(shào)：
  HC型電(diàn)纜滑車係列為(wéi)起重機(jī)小車供電(diàn)的一(yī)種導電形式，它(tā)由走輪，支架(jià)，托板組成(chéng)，將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在(zài)托(tuō)板(bǎn)上(shàng)，由牽引架與電纜滑(huá)車同(tóng)步，從而實現(xiàn)小(xiǎo)車供電(diàn)目的
。
    HC係(xì)列(liè)電纜滑(huá)車(chē)分為中(zhōng)載荷(hé)型(xíng)，重載荷(hé)型，和輕載(zǎi)荷型(xíng)，因此滑車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種，承載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每類(lèi)按(àn)托(tuō)板層數分為(wéi)單層，雙(shuāng)層，三層(céng)，每類中有三種形式，首端為(wéi)電纜牽引(yǐn)車，終(zhōng)端為固(gù)定掛(guà)綫架，中間為電(diàn)纜滑車（見下圖）
。

輕(qīng)載荷(hé)型電纜傳(chuán)導滑(huá)車(chē)說明(míng)
1，固定掛綫架安裝(zhuāng)好後(hòu)，後邊應掛(guà)一擋(dǎng)板
。
2，調整(zhěng)牽(qiān)引頭，使小(xiǎo)車在整個行程中不碰牽引孔(kǒng)的上下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好(hǎo)
。
3，電纜長度為起重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度的(dí)1.2倍加(jiā)8米
。
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)，使其長度小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節電纜長(cháng)度，運(yùn)行(háng)時由牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力(lì)
。
5，當(dāng)電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不等時，電纜夾(jiā)間(jiān)應墊以軟橡皮， 使其外徑基(jī)本相同，以便將電纜夾緊
。
6，布電纜時(shí)，應考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板受(shòu)力(lì)均(jūn)衡
。
7，當(dāng)電纜滑車為(wéi)二(èr)層，三(sān)層時(shí)，要(yào)求(qiú)相同
。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的(dí)雙(shuāng)墊圈為調整墊(diàn)圈，當導(dǎo)軌不(bù)合適(shì)時，把墊圈(quān)放(fàng)在(zài)固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以(yǐ)調整軌距(jù)的(dí)寬窄(zhǎi)，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造
。非標滑(huá)車按圖紙加工(gōng)製(zhì)作
。
電(diàn)纜滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)一般配置(zhì)圖 
輕載荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導滑車

ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜滑車(chē)係列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小(xiǎo)車供電(diàn)的一(yī)種導電(diàn)形式
。它有(yǒu)走(zǒu)輪，支架(jià)，托(tuō)板組(zǔ)成，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定在(zài)托(tuō)板(bǎn)上，由(yóu)牽引架與電(diàn)纜滑(huá)車(chē)同步(bù)，從(cóng)而實現小車供電的目的(dí)
。
ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列分為中載荷(hé)型，重(zhòng)載荷(hé)型和輕載荷型，因此(cǐ)滑(huá)車行走(zǒu)輪為Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三(sān)種
。承載(zǎi)能力(lì)<50~150kg，每(měi)類(lèi)按托板(bǎn)層數(shù)分為單層，雙層，三層，每類(lèi)中有(yǒu)三種形式(shì)
。首端為(wéi)電纜牽引(yǐn)車，終端(duān)為(wéi)固定(dìng)掛(guà)綫架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為電纜滑(huá)車(chē)，該係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號，如用戶采用(yòng)12#，14#，16#或更大(dà)號數工字(zì)鋼(gāng)，可在訂貨時(shí)注明，本公(gōng)司可(kě)成(chéng)套供貨(huò)
。

一，ZYGHC型工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車規格參數(shù)

三，ZYGHC型工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車安裝(zhuāng)說明(míng)

1，固定掛綫架安裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後邊(biān)應(yīng)焊(hàn)一(yī)擋鐵(tiě)
。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭，使小(xiǎo)車在整個行程中(zhōng)不碰牽引孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下(xià)邊(biān)緣為好
。 
3，電(diàn)纜長度為起重(zhòng)機(jī)跨度(dù)的1.2倍加8米
。 
4，調整牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節(jié)電纜長(cháng)度，運(yùn)行時由牽引鋼絲繩受力
。 
5，當電纜直徑(jìng)不(bù)等(děng)時，電纜夾間墊以軟橡皮，使其(qí)外徑基 本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊
。 
6，布電纜(lǎn)時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電纜托板受力均(jūn)衡
。 
7，當電纜(lǎn)滑(huá)車為(wéi)二層(céng)，三(sān)層(céng)時(shí)，要求相(xiāng)同
。 
8，滑(huá)車(chē)裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈為調(tiáo)整墊圈(quān)，當導軌不(bù)合適時(shí)，把(bǎ)墊圈放在(zài)固(gù)定(dìng)板的內側(cè)，以調整(zhěng)軌(guǐ)距的(dí)寬窄，出廠(chǎng)時按導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)
。 非標(biāo)滑(huá)車按(àn)圖紙(zhǐ)加工(gōng)製(zhì)作(zuò)
。




防爆(bào)工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車產品圖(tú)片

四(sì)，附：常(cháng)規(guī)工字(zì)鋼規(guī)格表(biǎo)