HC-Ⅱ工(gōng)字鋼(gāng)台(tái)車(chē)

詳細介(jiè)紹：

HC-Ⅱ工字鋼(gāng)台(tái)車該係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用戶采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數工(gōng)字鋼，可(kě)在(zài)訂貨時注明，本廠可(kě)成套(tào)供(gōng)貨(huò)。GHC-Ⅲ型工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車車裝置(zhì)用於移動供(gōng)電(diàn)機械(xiè)在(zài)移(yí)動(dòng)中(zhōng)的懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於各。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動(dòng)靈活。安(ān)全可靠(kào)等優(yōu)點。

工字鋼滑車(chē)比較(jiào)顯著(zhù)的(dí)特點是工(gōng)字鋼剛(gāng)度(dù)大(dà)，承載(zǎi)能(néng)力強(qiáng)，安(ān)裝方便，運行(háng)平穩(wěn)。同(tóng)時(shí)還配(pèi)有電動滑車，使其和(hé)牽引設備(bèi)保持(chí)相同的運(yùn)行速度，以降低其在運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng)中對電纜(lǎn)的損傷(shāng)。尤其(qí)適用在(zài)電纜比(bǐ)較寬(kuān)或(huò)比(bǐ)較重的情(qíng)況下，更能(néng)體(tǐ)現它(tā)的(dí)*性(xìng)。

其在室內，室外(wài)，多(duō)塵(chén)，多(duō)灰，溫(wēn)差較大的(dí)場(cháng)合(hé)均(jūn)能(néng)正(zhèng)常(cháng)工作(zuò)。 TB-GZG型滑車由牽收引滑(huá)車，電纜滑(huá)車(chē)，末(mò)端滑車三部分(fēn)組成(chéng)，牽(qiān)引滑車跟隨移(yí)動機(jī)械(xiè)導纜（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移動機(jī)械(xiè)配1個(gè)，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械往返(fǎn)運行。

工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車裝(zhuāng)置用(yòng)於移動供電(diàn)機械在(zài)移(yí)動中電纜(lǎn)的懸吊(diào)與移動(dòng)，已廣泛(fàn)應用於各(gè)類(lèi)起重機械(xiè)中。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有(yǒu)結構堅固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安(ān)全可靠等優(yōu)點

中間(jiān)電纜滑(huá)車(chē)將電纜懸掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範圍內(nèi)隨牽引滑車移動，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有緩(huǎn)衝裝置，滑(huá)車(chē)視(shì)移動長度(dù)不同(tóng)而(ér)定數(shù)量。終(zhōng)端(duān)滑車固定(dìng)在工字(zì)鋼(gāng)導軌末端，一(yī)般每個移(yí)動機械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。 該係(xì)列滑車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種(zhǒng)型(xíng)號，如(rú)用戶采用更(gēng)大號(hào)數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可(kě)在時注(zhù)明，本廠可成(chéng)套(tào)供貨。

工字鋼(gāng)滑車(chē)由牽收引(yǐn)滑車，電(diàn)纜滑車，終端(duān)滑車(chē)三(sān)部(bù)分組(zǔ)成(chéng)，牽引滑車跟隨移動(dòng)機(jī)械導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個(gè)移動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨移(yí)動機械(xiè)往返(fǎn)運行。中間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將電(diàn)纜懸(xuán)掛(guà)在工(gōng)字鋼軌道(dào)範(fàn)圍(wéi)內隨牽引滑(huá)車移動，兩端(duān)並裝有(yǒu)緩衝(chōng)撞頭(tóu)，滑(huá)車視移動長度(dù)不(bù)同(tóng)而定數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固定(dìng)在工(gōng)字鋼導軌末端，一般(bān)每個(gè)移動機械設置1個(gè)。

產品介(jiè)紹(shào)：

HC係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)係列輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型電(diàn)纜傳導滑車裝(zhuāng)置用於移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械在(zài)移(yí)動中電(diàn)纜的懸(xuán)吊與移動，已(yǐ)廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)各(gè)類起重機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝置具有結(jié)構堅固(gù)。移動靈活(huó)。安全可(kě)靠等優點。
  輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車由(yóu)牽收(shōu)引滑車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三部分組成(chéng)，牽引(yǐn)滑車跟(gēn)隨移動機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜（牽引）裝(zhuāng)置，每個移動機(jī)械配1個，隨移(yí)動機(jī)械往返運行。中(zhōng)間(jiān)電纜滑車將(jiāng)電纜懸掛(guà)在工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範(fàn)圍內隨牽引滑車移(yí)動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並裝有緩衝(chōng)撞頭，滑(huá)車視移動(dòng)長(cháng)度不同(tóng)而(ér)定數量(liáng)。終端滑(huá)車固定(dìng)在工字(zì)鋼導軌末端，一(yī)般每(měi)個移動(dòng)機械設置(zhì)1個(gè)。
    該係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如用(yòng)戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更大號數工(gōng)字(zì)鋼，可(kě)在(zài)訂貨(huò)時(shí)注明(míng)，本(běn)廠可(kě)成套供(gōng)貨(huò)

產(chǎn)品介(jiè)紹(shào)：
  HC型(xíng)電(diàn)纜滑車係(xì)列為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小車供電的一種導電(diàn)形式(shì)，它由(yóu)走輪，支(zhī)架，托板(bǎn)組成，將軟電纜(lǎn)固(gù)定在托板上，由牽(qiān)引架與電纜滑車同(tóng)步(bù)，從而實(shí)現小(xiǎo)車供電目的。
    HC係列電纜(lǎn)滑(huá)車分為(wéi)中載荷(hé)型，重載荷型，和輕載(zǎi)荷(hé)型，因此滑(huá)車走輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力≤50∽150kg，每(měi)類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層數分為(wéi)單(dān)層(céng)，雙層，三(sān)層(céng)，每(měi)類(lèi)中(zhōng)有三種(zhǒng)形(xíng)式，首端(duān)為電(diàn)纜(lǎn)牽引車，終(zhōng)端(duān)為固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架，中間為電纜(lǎn)滑(huá)車（見下圖(tú)）。

輕載(zǎi)荷(hé)型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē)說明
1，固(gù)定掛(guà)綫架安裝好(hǎo)後，後邊應掛一擋板(bǎn)。
2，調整牽引頭，使小(xiǎo)車在整個(gè)行(háng)程中(zhōng)不碰牽(qiān)引孔(kǒng)的上下(xià)邊(biān)緣為好(hǎo)。
3，電纜(lǎn)長度為(wéi)起(qǐ)重機跨(kuà)度的1.2倍加(jiā)8米。
4，調整牽(qiān)引鋼絲繩，使其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於同節電(diàn)纜長(cháng)度，運行(háng)時由(yóu)牽引鋼絲繩受力。
5，當電纜(lǎn)直徑不等時，電纜夾間應墊以(yǐ)軟(ruǎn)橡皮(pí)， 使(shǐ)其外(wài)徑(jìng)基本相(xiāng)同(tóng)，以便將電(diàn)纜夾緊(jǐn)。
6，布(bù)電(diàn)纜時(shí)，應(yīng)考慮兩麵電纜托板(bǎn)受力均衡(héng)。
7，當電纜滑(huá)車為二層，三層時(shí)，要求(qiú)相同(tóng)。
8，滑(huá)車裝置上的(dí)雙墊圈(quān)為調(tiáo)整墊圈(quān)，當(dāng)導軌(guǐ)不(bù)合適時(shí)，把墊圈(quān)放(fàng)在(zài)固(gù)定(dìng)板(bǎn)的(dí)內側，以(yǐ)調整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標滑(huá)車按(àn)圖紙(zhǐ)加工(gōng)製作。
電(diàn)纜滑車裝(zhuāng)置一般(bān)配置圖 
輕(qīng)載荷(hé)型電纜(lǎn)傳(chuán)導滑(huá)車

ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車係列(liè)為(wéi)起重機小車供(gōng)電(diàn)的(dí)一(yī)種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式。它(tā)有走輪，支架(jià)，托板(bǎn)組成(chéng)，將軟電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板(bǎn)上，由牽引架(jià)與(yǔ)電(diàn)纜滑車同步，從而實現小車(chē)供電(diàn)的目的(dí)。
ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車係列(liè)分(fēn)為中載(zǎi)荷型(xíng)，重載荷(hé)型和輕載荷(hé)型，因此滑車(chē)行走輪(lún)為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種(zhǒng)。承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)<50~150kg，每類按(àn)托板(bǎn)層(céng)數(shù)分為(wéi)單(dān)層，雙層(céng)，三(sān)層(céng)，每類(lèi)中有(yǒu)三種形式。首(shǒu)端(duān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車，終端(duān)為固(gù)定掛綫架，中(zhōng)間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜滑車，該(gāi)係列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可在(zài)訂(dìng)貨時注(zhù)明，本公司可成套(tào)供(gōng)貨。

一，ZYGHC型工字鋼電(diàn)纜滑車(chē)規格(gé)參(cān)數

三(sān)，ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車安(ān)裝(zhuāng)說(shuō)明(míng)

1，固定掛(guà)綫架安(ān)裝好後，後邊(biān)應焊一(yī)擋鐵(tiě)。 
2，調整牽引(yǐn)頭(tóu)，使小(xiǎo)車(chē)在整個行(háng)程中不(bù)碰牽(qiān)引孔的(dí)上(shàng)下邊(biān)緣(yuán)為好(hǎo)。 
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為(wéi)起重機跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。 
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長度(dù)小於同節電纜長(cháng)度，運(yùn)行(háng)時(shí)由牽引鋼絲繩受(shòu)力。 
5，當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間(jiān)墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮(pí)，使(shǐ)其外(wài)徑基 本(běn)相同(tóng)，以便(biàn)將電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。 
6，布(bù)電纜時(shí)，應(yīng)考(kǎo)慮兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受(shòu)力均衡(héng)。 
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)為(wéi)二(èr)層，三(sān)層時(shí)，要(yào)求(qiú)相同(tóng)。 
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙(shuāng)墊(diàn)圈為調整墊圈(quān)，當導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時，把墊(diàn)圈放在(zài)固定(dìng)板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距的寬窄(zhǎi)，出廠時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非標(biāo)滑(huá)車(chē)按(àn)圖(tú)紙加工製作(zuò)。




防爆(bào)工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)產(chǎn)品圖片

四(sì)，附(fù)：常(cháng)規工字(zì)鋼規(guī)格(gé)表