GHC-Ⅱ10號工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑綫(xiàn)

    GHC型係列工字鋼(gāng)滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)用於移(yí)動供(gōng)電機械(xiè)在移(yí)動中電(diàn)纜(lǎn)的懸(xuán)吊(diào)與移(yí)動，已(yǐ)廣泛應用(yòng)於(yú)各(gè)類起重機(jī)械中(zhōng)
。該裝置具(jù)有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
。移(yí)動(dòng)靈活
。安全(quán)可(kě)靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)
。
    GHC型滑車由(yóu)牽(qiān)收引(yǐn)滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車，終端滑車三(sān)部(bù)分(fēn)組成，牽引滑(huá)車跟隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個(gè)移動機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨移(yí)動機(jī)械(xiè)往返運行(háng)
。中(zhōng)間電(diàn)纜滑(huá)車將(jiāng)電(diàn)纜懸(xuán)掛在(zài)工字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽引滑(huá)車移動(dòng)，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視移動長度(dù)不(bù)同(tóng)而定(dìng)數(shù)量
。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車固定在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端，一般每(měi)個(gè)移動機械設(shè)置(zhì)1個(gè)
。
    該(gāi)係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào)，如(rú)用戶采用12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在(zài)訂(dìng)貨時注明，本廠可成(chéng)套供貨

GHC-Ⅱ10號工(gōng)字鋼(gāng)電纜滑(huá)綫

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)
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  HC型(xíng)電纜滑(huá)車係列為起重(zhòng)機(jī)小(xiǎo)車供(gōng)電的(dí)一(yī)種導電形式，它由(yóu)走(zǒu)輪，支架，托(tuō)板組(zǔ)成(chéng)將軟(ruǎn)電(diàn)纜固定在托板上，由(yóu)牽引(yǐn)架(jià)與電(diàn)纜滑車(chē)同步，從而(ér)實現小車供電(diàn)目的
。
    HC係(xì)列電(diàn)纜滑(huá)車分為中載(zǎi)荷型，重載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，和輕載荷型(xíng)，因此滑車(chē)走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種(zhǒng)，承載能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每類按托板層(céng)數分(fēn)為(wéi)單(dān)層，雙層，三(sān)層，每類中有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形(xíng)式(shì)，首(shǒu)端為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引車(chē)，終端(duān)為(wéi)固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)，中間為電纜滑(huá)車

產(chǎn)品(pǐn)介紹
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HC係(xì)列電纜滑(huá)車係列(liè)輕(qīng)載荷型電纜傳(chuán)導滑車(chē)裝置用(yòng)於移動供電機(jī)械在(zài)移(yí)動中(zhōng)電纜的懸(xuán)吊(diào)與移(yí)動(dòng)，已廣泛(fàn)應用於各類起重(zhòng)機械中(zhōng)
。該(gāi)裝置具有結構堅(jiān)固
。移(yí)動靈(líng)活
。安全可靠等優點
。
  輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)電纜傳導(dǎo)滑車(chē)由(yóu)牽收引滑車，電纜(lǎn)滑車(chē)，終端(duān)滑車三(sān)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成，牽(qiān)引滑車跟隨移動(dòng)機械導(dǎo)纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移(yí)動機械配1個，隨(suí)移動機械往返運行
。中間電纜(lǎn)滑(huá)車將(jiāng)電(diàn)纜懸掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車(chē)移(yí)動，兩(liǎng)端並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑(huá)車視(shì)移(yí)動長度不同(tóng)而(ér)定數(shù)量(liáng)
。終端滑車固(gù)定(dìng)在工(gōng)字鋼導軌(guǐ)末(mò)端，一般每個移(yí)動(dòng)機(jī)械設置1個
。
    該係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如(rú)用戶(hù)采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可在(zài)訂貨時(shí)注(zhù)明(míng)，本廠(chǎng)可成(chéng)套供貨(huò)

產品介紹(shào)
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  HC型電纜滑車(chē)係(xì)列(liè)為起重機小車供電(diàn)的一種(zhǒng)導電(diàn)形式，它由走輪，支架(jià)，托板組成，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定在(zài)托板上，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電(diàn)纜滑車同(tóng)步(bù)，從(cóng)而實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電目的(dí)
。
    HC係(xì)列(liè)電纜滑車分為(wéi)中載(zǎi)荷型(xíng)，重載(zǎi)荷型，和輕載(zǎi)荷型，因此(cǐ)滑車走輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種，承載(zǎi)能力≤50∽150kg，每類按(àn)托(tuō)板層(céng)數(shù)分為單(dān)層，雙層(céng)，三層，每(měi)類中有三(sān)種形式，首端為(wéi)電纜牽引車，終端為固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖）
。

輕(qīng)載荷型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車說明
1，固定掛(guà)綫(xiàn)架安裝好(hǎo)後，後(hòu)邊(biān)應掛一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)
。
2，調整牽(qiān)引頭，使(shǐ)小車在整(zhěng)個行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽引孔的上下(xià)邊緣(yuán)為好
。
3，電(diàn)纜長(cháng)度為起重(zhòng)機(jī)跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)
。
4，調整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩，使其長(cháng)度小於同(tóng)節電纜(lǎn)長度(dù)，運行時由牽(qiān)引鋼絲繩受力
。
5，當電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不等(děng)時，電纜(lǎn)夾間應墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮(pí)， 使(shǐ)其(qí)外(wài)徑基本(běn)相同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電(diàn)纜夾(jiā)緊(jǐn)
。
6，布電纜時，應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電(diàn)纜托板受力(lì)均衡
。
7，當電纜滑車為二(èr)層，三層(céng)時，要求相同
。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為(wéi)調(tiáo)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌(guǐ)不合(hé)適時，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在固(gù)定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以(yǐ)調整軌距的(dí)寬窄，出廠時按(àn)導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)
。非標(biāo)滑車按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作(zuò)
。
電纜滑(huá)車裝置一(yī)般(bān)配置圖 
輕載荷型電纜傳導滑(huá)車(chē)

ZYGHC型工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車(chē)係列(liè)為起(qǐ)重機小車(chē)供(gōng)電(diàn)的一種導(dǎo)電形式(shì)
。它(tā)有(yǒu)走(zǒu)輪，支(zhī)架，托板(bǎn)組成，將(jiāng)軟電纜固定(dìng)在(zài)托(tuō)板上，由牽引(yǐn)架(jià)與電(diàn)纜滑(huá)車同(tóng)步，從而實(shí)現(xiàn)小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)目的
。
ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車係(xì)列分(fēn)為(wéi)中載荷型，重(zhòng)載荷型(xíng)和(hé)輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車(chē)行走(zǒu)輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三種
。承載(zǎi)能力<50~150kg，每類按托板層數(shù)分為單(dān)層(céng)，雙層，三層(céng)，每類(lèi)中有(yǒu)三種(zhǒng)形式
。首端為電纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車(chē)，終端(duān)為(wéi)固定(dìng)掛(guà)綫架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，該係(xì)列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大(dà)號(hào)數工字鋼(gāng)，可(kě)在訂貨時注明(míng)，本(běn)公司可(kě)成(chéng)套供貨
。

一(yī)，ZYGHC型工字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車規格(gé)參數

三(sān)，ZYGHC型工字鋼電纜(lǎn)滑車(chē)安(ān)裝說明(míng)

1，固(gù)定(dìng)掛綫架(jià)安裝好後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應(yīng)焊(hàn)一(yī)擋鐵
。 
2，調(tiáo)整牽引頭(tóu)，使小車在整個行(háng)程中(zhōng)不(bù)碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的上下(xià)邊緣為好(hǎo)
。 
3，電(diàn)纜長度為(wéi)起重(zhòng)機(jī)跨度(dù)的1.2倍加8米
。 
4，調整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲繩，使(shǐ)其長(cháng)度小於(yú)同節電纜長度，運行時由牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩受(shòu)力(lì)
。 
5，當電纜直徑(jìng)不(bù)等(děng)時，電(diàn)纜(lǎn)夾間墊以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮，使其外徑基(jī) 本相同，以便將電纜夾緊
。 
6，布電(diàn)纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵(miàn)電(diàn)纜托板(bǎn)受(shòu)力均(jūn)衡
。 
7，當電纜滑(huá)車(chē)為(wéi)二(èr)層(céng)，三(sān)層時，要求相同(tóng)
。 
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)的雙(shuāng)墊圈為調整墊圈(quān)，當導軌不合適(shì)時，把墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在固(gù)定(dìng)板的(dí)內側，以(yǐ)調整(zhěng)軌距的寬窄，出(chū)廠(chǎng)時按(àn)導軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造
。 非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工製(zhì)作
。




防爆工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)產(chǎn)品圖片

四(sì)，附
：常(cháng)規工字鋼(gāng)規(guī)格表