C型  H型電纜滑車

產(chǎn)品(pǐn)簡介(jiè)：

  C型(xíng)  H型電纜滑車(chē)是一種物(wù)流供電(diàn)係(xì)統(tǒng)，根(gēn)據其軌(guǐ)道的不(bù)同可分為(wéi)C型(xíng)軌電(diàn)纜滑車和I(H)型軌(guǐ)電(diàn)纜滑車兩種。該(gāi)係(xì)統對(duì)環境要(yào)求(qiú)比較(jiào)低(dī)，運行平(píng)穩(wěn)且(qiě)不(bù)產生火(huǒ)花，在室內，室外，多塵，多(duō)灰及(jí)溫差較大(dà)的(dí)場(cháng)合均能正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。

電(diàn)纜滑車(chē)係(xì)列為起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供(gōng)電的一種(zhǒng)導(dǎo)電形(xíng)式。它(tā)有走輪，支架(jià)，托板組成，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定(dìng)在托板上，由牽引架與(yǔ)同步(bù)，從(cóng)而實(shí)現小車(chē)供(gōng)電的目(mù)的(dí)。
    HC型(xíng)係列分為中(zhōng)載荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷(hé)型和輕載(zǎi)荷型，因此滑車行走(zǒu)輪(lún)為o80，o63，o50的三種。承載能(néng)力(lì)<50~150kg，每(měi)類按托板層(céng)數分為(wéi)單層，雙層，三(sān)層，每類中有(yǒu)三種形式(shì)。首(shǒu)端為電纜牽引(yǐn)車，終端(duān)為(wéi)固定掛(guà)綫架。

安裝方式(shì)

1，固定掛綫(xiàn)架安裝好後(hòu)，後(hòu)麵(miàn)應掛一擋鐵。
2，調(tiáo)節牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車在(zài)整(zhěng)個行(háng)程中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔的上下邊緣為好。
3，電(diàn)纜長度為起(qǐ)重(zhòng)機跨度(dù)的1.2倍加8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其長(cháng)度小於同節(jié)電纜長度，運(yùn)行時由牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受力。
5，當電纜直徑不(bù)等時(shí)，電(diàn)纜夾間(jiān)應墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮，使(shǐ)其外(wài)徑基本相(xiāng)同，以(yǐ)便(biàn)將(jiāng)電纜夾緊。
6，布電纜時(shí)，應(yīng)考(kǎo)慮兩麵電纜托板(bǎn)受(shòu)力均衡。
7，當為二層(céng)，三層時，要求(qiú)不(bù)同。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的(dí)雙墊(diàn)圈為(wéi)調整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)適(shì)時，把墊(diàn)圈(quān)放在(zài)固定(dìng)板(bǎn)的內側(cè)，以(yǐ)調整軌距的(dí)寬窄，出廠(chǎng)是(shì)按(àn)導(dǎo)軌1160x88x6製(zhì)照(zhào)係列為(wéi)起重(zhòng)機(jī)小車供電(diàn)的一種導電(diàn)形(xíng)式。它(tā)有走(zǒu)輪，支架，托板組成，將軟電(diàn)纜固定在(zài)托板(bǎn)上，由牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與同步(bù)，從而實現小車(chē)供電(diàn)的(dí)目(mù)的(dí)。
    HC型係列(liè)分為(wéi)中載(zǎi)荷型(xíng)，重載荷型(xíng)和輕載荷(hé)型(xíng)，因(yīn)此滑車行走輪(lún)為(wéi)o80，o63，o50的三(sān)種。承載能力<50~150kg，每(měi)類(lèi)按(àn)托(tuō)板層數分為單層，雙(shuāng)層，三層，每類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形式。首端為電纜牽引(yǐn)車(chē)，終端為(wéi)固定(dìng)掛綫架。

安(ān)裝(zhuāng)方式(shì)

1，固定掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後，後(hòu)麵應(yīng)掛一擋(dǎng)鐵(tiě)。
2，調節牽(qiān)引(yǐn)頭，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整個行程中不(bù)碰牽引孔的(dí)上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好。
3，電(diàn)纜長(cháng)度為起重機(jī)跨度(dù)的1.2倍(bèi)加8米。
4，調整牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩，使其長度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節(jié)電纜長度，運行(háng)時由牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩受(shòu)力(lì)。
5，當電(diàn)纜直徑不(bù)等(děng)時，電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)間應墊(diàn)以軟橡皮，使(shǐ)其外(wài)徑基本(běn)相同(tóng)，以便將電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電纜(lǎn)時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受力均衡。
7，當(dāng)為二(èr)層，三層(céng)時(shí)，要(yào)求不(bù)同(tóng)。
8，滑(huá)車裝置上的雙(shuāng)墊圈為調整墊(diàn)圈(quān)，當導(dǎo)軌不適時(shí)，把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固定板的內側(cè)，以調(tiáo)整軌距的寬(kuān)窄，出(chū)廠(chǎng)是(shì)按導(dǎo)軌(guǐ)1160x88x6製照(zhào)

產(chǎn)品選型：