歡迎(yíng)訪問上(shàng)海(hǎi)徐吉電氣有限公司網(wǎng)站

產品型號:
廠商性(xìng)質:生(shēng)產廠家(jiā)
所在(zài)地(dì):上海(hǎi)市(shì)
更新時(shí)間(jiān):2024-01-02
產(chǎn)品(pǐn)簡介:
| 品牌 | 其(qí)他(tā)品牌 | 產地類別(bié) | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化(huà)工(gōng),石油,地(dì)礦(kuàng),電(diàn)子/電池,道路(lù)/軌(guǐ)道/船舶(bó) |
HC工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車
產(chǎn)品介紹:
HC係列電纜(lǎn)滑車(chē)係列輕載(zǎi)荷(hé)型電纜傳(chuán)導滑(huá)車裝置(zhì)用(yòng)於(yú)移(yí)動供電(diàn)機(jī)械(xiè)在(zài)移(yí)動中(zhōng)電纜的懸(xuán)吊與移動,已(yǐ)廣泛應用(yòng)於(yú)各類起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械中。該裝(zhuāng)置具有結構(gòu)堅(jiān)固。移動靈活。安全可靠等優點。
輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車(chē)由(yóu)牽收引滑車(chē),電纜(lǎn)滑車(chē),終端(duān)滑(huá)車三部(bù)分組(zǔ)成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟隨移動(dòng)機械導纜(牽(qiān)引)裝置(zhì),每個移動(dòng)機(jī)械配1個,隨(suí)移動機械(xiè)往返運行。中間(jiān)電纜滑車將電纜懸掛在工(gōng)字(zì)鋼軌道(dào)範圍內隨牽(qiān)引滑(huá)車(chē)移(yí)動,兩端(duān)並裝有(yǒu)緩衝撞頭,滑車視移動長(cháng)度不同而(ér)定數(shù)量。終端(duān)滑(huá)車固定在工(gōng)字(zì)鋼導軌末(mò)端,一(yī)般每個移(yí)動(dòng)機械(xiè)設置1個。
該(gāi)係列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號(hào),如用戶采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或更大號(hào)數工(gōng)字鋼,可在(zài)訂貨(huò)時(shí)注明,本廠可成套(tào)供貨(huò)
HC工字(zì)鋼(gāng)滑車
產(chǎn)品介紹(shào):
HC型(xíng)電纜(lǎn)滑車係列為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小車(chē)供電(diàn)的一種導(dǎo)電形(xíng)式,它由(yóu)走(zǒu)輪(lún),支架(jià),托(tuō)板組成,將軟電纜(lǎn)固(gù)定在托(tuō)板上,由(yóu)牽引(yǐn)架(jià)與電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同(tóng)步,從而實(shí)現小(xiǎo)車供電目(mù)的。
HC係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)分為中載荷型,重(zhòng)載荷型(xíng),和輕(qīng)載荷型,因(yīn)此(cǐ)滑車(chē)走輪(lún)為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的(dí)三種,承載能力≤50∽150kg,每類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層數(shù)分為單(dān)層(céng),雙層(céng),三層(céng),每類中(zhōng)有三種(zhǒng)形式,首(shǒu)端為電纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車(chē),終端為固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架,中(zhōng)間為電纜滑(huá)車(chē)(見下(xià)圖)。
輕載荷(hé)型(xíng)電纜(lǎn)傳導滑(huá)車(chē)說明(míng)
1,固定(dìng)掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後(hòu),後邊(biān)應(yīng)掛(guà)一擋板(bǎn)。
2,調整牽引頭,使小(xiǎo)車在(zài)整個行(háng)程中不碰(pèng)牽(qiān)引孔的上(shàng)下邊(biān)緣為好(hǎo)。
3,電纜長(cháng)度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4,調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩,使其長(cháng)度(dù)小於同(tóng)節電(diàn)纜(lǎn)長度(dù),運(yùn)行(háng)時(shí)由牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力。
5,當(dāng)電纜(lǎn)直(zhí)徑不(bù)等時,電纜(lǎn)夾(jiā)間應墊(diàn)以(yǐ)軟橡(xiàng)皮, 使其外徑基(jī)本(běn)相同(tóng),以(yǐ)便將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊。
6,布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩麵(miàn)電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受力均衡。
7,當(dāng)電纜滑車為(wéi)二(èr)層,三(sān)層(céng)時(shí),要求(qiú)相同(tóng)。
8,滑車裝置上的雙(shuāng)墊圈(quān)為調(tiáo)整(zhěng)墊圈,當導軌不合適時,把(bǎ)墊圈放在(zài)固(gù)定(dìng)板(bǎn)的內(nèi)側(cè),以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距的寬(kuān)窄(zhǎi),出(chū)廠(chǎng)時按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑(huá)車按圖紙(zhǐ)加(jiā)工(gōng)製(zhì)作。
電(diàn)纜滑車裝置一(yī)般配(pèi)置(zhì)圖
輕載(zǎi)荷型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量(liáng)kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |

ZYGHC型工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑車係列(liè)為起重機(jī)小車(chē)供(gōng)電(diàn)的一種(zhǒng)導電形式(shì)。它(tā)有走輪(lún),支(zhī)架,托板組(zǔ)成(chéng),將(jiāng)軟電纜固(gù)定(dìng)在(zài)托(tuō)板上(shàng),由(yóu)牽引(yǐn)架與電纜滑(huá)車同(tóng)步,從而實現(xiàn)小車供電(diàn)的目的(dí)。
ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車係列(liè)分為(wéi)中載荷(hé)型(xíng),重(zhòng)載荷(hé)型(xíng)和(hé)輕(qīng)載荷(hé)型(xíng),因此(cǐ)滑(huá)車行(háng)走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Φ80,Φ63,Φ50的三(sān)種(zhǒng)。承(chéng)載能力<50~150kg,每類(lèi)按托板(bǎn)層數(shù)分為單層,雙層,三層(céng),每(měi)類中有三種形式。首端為電(diàn)纜牽(qiān)引車,終端(duān)為固定掛(guà)綫架(jià),中(zhōng)間為電(diàn)纜滑(huá)車(chē),該係列滑車分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型號,如用戶采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或更(gēng)大號(hào)數(shù)工字鋼(gāng),可在(zài)訂貨時注明(míng),本公(gōng)司(sī)可成套供貨(huò)。
一,ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車規(guī)格參數(shù)
| 型(xíng)號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量(liáng)kg |
| ZYGHC-Ⅰ10# | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| ZYGHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| ZYGHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| ZYGHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| ZYGHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
三,ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車(chē)安裝說(shuō)明
1,固定(dìng)掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後(hòu),後(hòu)邊應焊(hàn)一擋鐵。
2,調整牽引頭(tóu),使小(xiǎo)車在整(zhěng)個行程中(zhōng)不碰(pèng)牽引孔(kǒng)的上下(xià)邊緣為(wéi)好。
3,電(diàn)纜長(cháng)度為(wéi)起(qǐ)重機跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4,調整牽引鋼絲(sī)繩(shéng),使(shǐ)其長度小於同(tóng)節電纜(lǎn)長度,運(yùn)行(háng)時由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩受力(lì)。
5,當電纜(lǎn)直徑不(bù)等(děng)時,電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)間墊以軟橡皮,使其外徑基 本(běn)相同,以便(biàn)將(jiāng)電纜夾(jiā)緊。
6,布電(diàn)纜時,應(yīng)考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力(lì)均衡。
7,當電(diàn)纜滑(huá)車為二層,三(sān)層時(shí),要(yào)求(qiú)相同。
8,滑車裝置上的雙(shuāng)墊圈為調(tiáo)整墊圈,當導(dǎo)軌不(bù)合(hé)適時,把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固定板(bǎn)的(dí)內側,以調整軌(guǐ)距的寬(kuān)窄(zhǎi),出(chū)廠(chǎng)時按導軌①160×88×6,②140×80×6,③120×74×6,④100×68×6,I180×94×6.5製(zhì)造。 非標滑(huá)車按圖紙(zhǐ)加工(gōng)製(zhì)作(zuò)。



防(fáng)爆(bào)工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車產(chǎn)品圖(tú)片

四(sì),附(fù):常規工字鋼規(guī)格(gé)表(biǎo)
型(xíng) 號(hào) | 尺(chǐ)寸(毫米) | 截麵麵(miàn)積(jī) (厘米(mǐ)2) | 理(lǐ)論重量(liáng) (公斤(jīn)/米(mǐ)) | ||||
h | b | d | t | r1 | |||
10 | 100 | 68 | 4.5 | 7.6 | 3.3 | 14.3 | 11.2 |
12.6 | 126 | 74 | 5 | 8.4 | 3.5 | 18.1 | 14.2 |
14 | 140 | 80 | 5.5 | 9.1 | 3.8 | 21.5 | 16.9 |
16 | 160 | 88 | 6 | 9.9 | 4 | 26.1 | 20.5 |
18 | 180 | 94 | 6.5 | 10.7 | 4.3 | 30.6 | 24.1 |
20a | 200 | 100 | 7 | 11.4 | 4.5 | 35.5 | 27.9 |
20b | 200 | 102 | 9 | 11.4 | 4.5 | 39.5 | 31.1 |
22a | 220 | 110 | 7.5 | 12.3 | 4.8 | 42 | 33 |
22b | 220 | 112 | 9.5 | 12.3 | 4.8 | 46.4 | 36.4 |
