C-5電(diàn)纜滑車(chē)的分(fēn)類和(hé)用(yòng)途(tú)

電纜滑車電纜滑(huá)車(chē)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車電纜(lǎn)滑車(chē)電纜(lǎn)滑車電纜滑車(chē)電纜(lǎn)滑車(chē)電(diàn)纜(lǎn)滑車電(diàn)纜滑車應用：

c型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)小車(chē)應(yīng)用於C型軌的拖令(líng)係(xì)統可(kě)為您(nín)提供從輕型(xíng)到重型的的(dí)動力(lì)傳輸方案。並可(kě)應用於不(bù)同行(háng)業(yè)，例如(rú)：起重(zhòng)機(jī)製(zhì)造，升降機設(shè)備，輸(shū)送係統，環保設備，特殊工(gōng)程等。C 型導軌(guǐ)具(jù)有(yǒu)鍍鋅和(hé)不(bù)鏽(xiù)鋼兩種(zhǒng)（230 和(hé) 240 係(xì)列）。特殊(shū)型號用於防(fáng)爆炸(zhà)區域(yù)。適合室內(nèi)和室外使用。

拖令(líng)設(shè)計(jì)：

      支架直徑 50 至 400 mm。應(yīng)用於圓電纜(lǎn)的拖(tuō)令(líng)應擁有 U 型螺(luó)栓電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)，球(qiú)窩(wō)接頭的(dí)，確(què)保拖令係統的穩定性與(yǔ)靈活(huó)性(xìng)。

負載(zǎi)能力(lì)：*高 125 kg

*大(dà)係統(tǒng)長(cháng)度(dù)：150 m

軌(guǐ)道配(pèi)置(zhì)：C型，H型電(diàn)纜滑(huá)車(chē)是一種物流供(gōng)電係統，根據其(qí)軌道的不(bù)同(tóng)可分(fēn)為C型軌電纜滑車(chē)和(hé)I(H)型軌電(diàn)纜滑車兩(liǎng)種。該係(xì)統對環境要求比較低，運(yùn)行平穩且不(bù)產(chǎn)生火(huǒ)花，在室(shì)內(nèi)，室外，多(duō)塵(chén)，多(duō)灰及(jí)溫差較(jiào)大的場合均(jūn)能(néng)正(zhèng)常(cháng)工作(zuò)。

直綫(xiàn)，僅部分(fēn)曲綫軌道。

1，垂直吊(diào)裝重物的(dí)簡單起(qǐ)重機械。它自重小，結構緊(jǐn)湊。有(yǒu)手動和電動兩種(zhǒng)。

①手動滑車。

由(yóu)人(rén)力(lì)拉動曳引鏈(liàn)，通過蝸杆蝸輪驅(qū)動鏈卷(juàn)筒，使(shǐ)重物升降。采(cǎi)用載重自(zì)製式(shì)製(zhì)動(dòng)器(qì)，載(zǎi)荷(hé)越(yuè)重製動力矩越大(dà)，安(ān)全可靠(kào)。工作(zuò)範(fàn)圍(wéi)為掛(guà)鉤下的一條垂直(zhí)綫。

尼龍(lóng)輪(lún)鋁板起重滑(huá)車(chē)：　HXDL-40導軌(guǐ)滑(huá)車(chē)

用(yòng)途(tú)：適用(yòng)於(yú)起吊杆塔(tǎ)，架綫，吊裝(zhuāng)設備及(jí)帶(dài)電作(zuò)業(yè)等。

特點(diǎn)：自重輕(qīng)，輪子耐磨(mó)性好，對鋼絲繩，繩索不損(sǔn)傷。形式有鉤(gōu)式(shì)，環式(shì)，單開(kāi)門(mén)，雙開門。

②電(diàn)動滑車(chē)。

由(yóu)電動機驅動(dòng)齒輪傳動機構(gòu)，鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)卷(juàn)筒(tǒng)和吊鉤滑(huá)輪，使重物升(shēng)降(jiàng)。其殼體內為鋼絲(sī)繩卷(juàn)筒，與(yǔ)電(diàn)動(dòng)機(jī)和(hé)帶(dài)製(zhì)動器(qì)的(dí)齒(chǐ)輪(lún)傳動機構(gòu)相(xiāng)聯。中間殼(ké)體(tǐ)上(shàng)部(bù)有吊(diào)耳。掛(guà)定後可(kě)垂(chuí)直吊裝(zhuāng)重物(wù)。也可(kě)將滑(huá)車(chē)掛在(zài)運(yùn)行小車上(shàng)，成(chéng)為運(yùn)行(háng)式載(zǎi)重小(xiǎo)車，沿(yán)架空(kōng)軌道(dào)行(háng)駛(shǐ)，在車間(jiān)內(nèi)部(bù)或車間與車(chē)間(jiān)之(zhī)間運(yùn)送物(wù)料。

2，滑車按輪數的多少分(fēn)為單(dān)門(mén)滑(huá)車，雙(shuāng)門滑車和多(duō)門(mén)滑(huá)車。按滑(huá)車(chē)與(yǔ)吊(diào)物(wù)的連接方式可分為吊鉤式(shì)滑(huá)車，鏈環(huán)式滑車，吊(diào)環(huán)式滑車(chē)和吊架(jià)式滑(huá)車四種。一般(bān)中小(xiǎo)型(xíng)的(dí)滑(huá)車多屬於(yú)吊鉤式(shì)，鏈(liàn)環(huán)式(shì)和吊環式，而大(dà)型滑(huá)車采用吊環式和吊(diào)梁(liáng)式。按輪(lún)和軸的(dí)接(jiē)觸不(bù)同可(kě)分為輪軸間(jiān)裝(zhuāng)滑動軸承(chéng)及(jí)滾(gǔn)動軸(zhóu)承兩種。按夾板是否可(kě)以打開來分，有開口(kǒu)滑車和閉(bì)口滑(huá)車。開口滑車(chē)的夾板(bǎn)是可以(yǐ)打(dǎ)開(kāi)的，便於裝繩索(suǒ)，一般的都(dū)是單(dān)門滑車，它(tā)常用(yòng)於扒杆(gān)底(dǐ)腳(jiǎo)處作導(dǎo)向滑(huá)車(chē)用。滑(huá)車按使(shǐ)用的(dí)方(fāng)式不(bù)同(tóng)又(yòu)分為定滑(huá)車和(hé)動滑(huá)車(chē)。

HXDL-40導軌滑車使用方便(biàn)，用(yòng)途(tú)廣(guǎng)泛，可以手(shǒu)動，機(jī)動。能夠多次(cì)改變滑(huá)車與滑(huá)車組牽引(yǐn)鋼(gāng)索(suǒ)的方向(xiàng)和(hé)起吊或移動運轉大重(zhòng)量(liáng)的(dí)物(wù)體，特(tè)別(bié)是(shì)由(yóu)滑(huá)車(chē)聯合組成的滑車(chē)組，配(pèi)合卷揚機(jī)，桅(wéi)杆或其(qí)他起(qǐ)重(zhòng)機械(xiè)，廣泛應用在建築安裝(zhuāng)作業(yè)中(zhōng)。主(zhǔ)要(yào)用於工廠(chǎng)，礦(kuàng)山，農業(yè)，電力(lì)，建築的(dí)生(shēng)產(chǎn)施工(gōng)，碼頭(tóu)，船(chuán)塢(wù)，倉庫(kù)的機器安裝(zhuāng)，貨物(wù)起吊等

C-5電(diàn)纜滑(huá)車：其(qí)行走輪也是全封(fēng)閉(bì)軸承，壓夾(jiā)電纜部分采(cǎi)用弧形(xíng)軟(ruǎn)橡(xiàng)膠墊層，使(shǐ)電(diàn)纜不(bù)易損壞(huài)。首車和中間(jiān)攜纜台(tái)車均(jūn)有(yǒu)防撞(zhuàng)緩(huǎn)衝器，保(bǎo)證台(tái)車不(bù)受起(qǐ)動和(hé)停止(zhǐ)時(shí)撞(zhuàng)擊。