裸銅綫(xiàn)上海徐(xú)吉(jí)製(zhì)造

一，接觸(chù)綫(xiàn)(又稱電機車架空綫，龍(lóng)門(mén)吊電車(chē)綫(xiàn))：
1，電車綫銅接觸綫(又(yòu)稱雙(shuāng)溝銅綫(xiàn)，裸(luǒ)銅(tóng)綫)：CT係(xì)列(liè)(CT85，CT110，CT120，CT150，CT185，CT200，CT220，CT250)。采(cǎi)用(yòng)無氧(yǎng)銅生產(chǎn)，具(jù)有高導電率(shuài)，高強度(dù)的特(tè)性。

2，銅(tóng)合(hé)金(jīn)接(jiē)觸(chù)綫：銅銀(yín)合金CTAH係(xì)列(liè)(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150，CTAH185)，

銅(tóng)鎂(měi)合(hé)金CTMH係(xì)列(CTMH110,CTMH120,CTMH150)
；
3，內(nèi)包(bāo)式鋼鋁(lǚ)復(fù)合電(diàn)車綫: GLCN係(xì)列(GLCN195,GLCN250)
； 4，外(wài)露(lòu)式鋼(gāng)鋁(lǚ)復(fù)合(hé)電車綫: CGLW係列(liè)(CGLW100,CGLW173,CGLW215);
5，鋼(gāng)芯(xīn)鋁(lǚ)合金(jīn)復合電車綫(xiàn): CGLHD係列(liè)(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260);
6，鋁合(hé)金電(diàn)車綫：CLHA係列(liè)(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200)
；

7，電(diàn)車銅滑(huá)綫：Ф6mm------Ф30mm
；

8，雙溝銅滑綫：35mm2------185mm
；

9.安全滑觸綫(xiàn)

二(èr)，吊(diào)綫金具(又稱(chēng)吊(diào)綫(xiàn)緊具，吊綫器(qì))：
1，集電器(qì)總成(chéng)(受電(diàn)器(qì))，集(jí)電頭，碳滑(huá)塊(kuài)，接綫銅梗，電車綫銅(tóng)鋁過(guò)渡(SLT-1,SLT-2)，碟式銅饋(kuì)電綫夾(jiā)
；
2，鏈(liàn)式(shì)懸吊總成(chéng)，硬性懸吊(diào)總成，裝甲吊綫(xiàn)器(qì)，曲(qū)綫吊(diào)綫(xiàn)器(-001)，酚醛(quán)吊綫器(qì)(AK-1)
；
3，吊(diào)綫(xiàn)瓷(cí)瓶(píng)(CD-1,-1)，硬性瓷(cí)瓶(píng)(-02)，電(diàn)車綫(xiàn)針式瓷瓶(P-6-10-15)，鏈(liàn)懸(xuán)瓷瓶，硬性夾板(120mm,150mm,300mm)，牽綫器(XK-1)，吊綫板(bǎn)
；
4， 單綫(xiàn)夾(DXK-1,DXT-1),雙綫夾(jiā)(DXK-2，BXT-2)，並接(jiē)綫夾(jiā)(BJK-1,BJK-2，BJK-1,BJT-2，BJKT- 1)，卡環(huán)綫(xiàn)夾(KH-1)，鋁饋(kuì)綫(xiàn)夾(jiā)(KDL-1)，銅饋綫(xiàn)夾(KDT-1)，搭(dā)接綫夾(DA-1),終端(duān)綫夾(jiā)(ZD-1-2-3),吊(diào)弦(xián)綫(xiàn)夾(DJ- 1)，壓綫(xiàn)管(guǎn)單(dān)綫夾(jiā)，壓綫板單綫夾，鏈懸綫(xiàn)夾，鋼繩(shéng)卡子(zǐ)(12mm-15mm)
；
5，分(fēn)區開關(HHP1-200，HHP1-200-600)，電車綫分(fēn)區(qū)絕緣(yuán)器(F-1,F-2)，絕緣子(J-1,J-2，J-4.5)，絕緣(yuán)道(dào)夾(jiā)板，終(zhōng)端(duān)調節(jié)鉤(TJ-12，TJ-16)，橫吊(diào)綫(xiàn)鉤,單弦(xián)壁，雙弦(xián)壁。

裸銅綫(xiàn)上海徐(xú)吉(jí)製造

行(háng)車(chē)裸銅(tóng)杆滑綫(xiàn)

在(zài)接(jiē)觸網運(yùn)營(yíng)中，為了(liǎo)保證接(jiē)觸綫在一定(dìng)張力的情況下(xià)不斷(duàn)綫(xiàn)，要求(qiú)每年(nián)至(zhì)少(shǎo)要(yào)進(jìn)行(háng)一次(cì)接(jiē)觸(chù)綫(xiàn)磨(mó)耗測量(liáng)，當接(jiē)觸(chù)網(wǎng)接觸綫磨(mó)耗到(dào)一定(dìng)程度(dù)時應當(dāng)補(bǔ)強或(huò)更換。若發(fā)現全錨段(duàn)接觸(chù)綫平均磨耗超過該(gāi)型接觸綫截(jié)麵積的(dí)25%時(shí)，應當(dāng)全部(bù)更換(huàn)。平均(jūn)磨耗沒達到25%，局部(bù)磨(mó)耗(hào)超過30%時(shí)可局部(bù)補(bǔ)強(qiáng)，當局(jú)部磨(mó)耗(hào)達(dá)到40%時應切換(huàn)。

　　測(cè)量磨耗重點放(fàng)在(zài)定位(wèi)點，電(diàn)聯接，導(dǎo)綫接(jiē)頭(tóu)，中(zhōng)心(xīn)錨(máo)結，電(diàn)分相(xiāng)，電(diàn)分(fēn)段(duàn)接頭處，測(cè)量(liáng)磨(mó)耗要利用(yòng)遊標卡(qiǎ)尺(chǐ)，測(cè)量(liáng)接(jiē)觸綫的殘存(cún)高(gāo)度，然後對照(zhào)該(gāi)型號接(jiē)能綫磨(mó)耗換算表，即可查出(chū)該處接觸綫磨耗麵(miàn)積(磨掉(diào)的截(jié)麵(miàn)積(jī))。

　　接觸綫之(zhī)字值和(hé)拉(lā)出(chū)值(zhí)

　　定位(wèi)器(qì)將(jiāng)接觸綫(xiàn)固定在(zài)正確的(dí)位(wèi)置上就叫定位(wèi)，定位器定位綫夾(jiā)與接(jiē)觸綫固定(dìng)處叫(jiào)定位點(diǎn)。定(dìng)位點至受電(diàn)弓中心(xīn)運行軌(guǐ)跡(jì)的(dí)水(shuǐ)平距離，在(zài)直(zhí)綫區段叫之(zhī)字值，在(zài)曲(qū)綫(xiàn)區段(duàn)叫(jiào)拉出值，之字值(zhí)和(hé)拉出值的(dí)作用(yòng)是使受電弓滑(huá)板(bǎn)工作(zuò)均(jūn)匀，並防止發生(shēng)脫弓和刮弓事故(gù)。

　　在(zài)直綫(xiàn)區段受(shòu)電弓(gōng)中(zhōng)心與(yǔ)綫路(lù)中心(xīn)重(zhòng)和，接(jiē)觸(chù)綫(xiàn)之(zhī)字值(zhí)沿綫路(lù)中心(xīn)對(duì)稱(chēng)不(bù)止，其標準(zhǔn)為(wéi)±300mm。提(tí)速後為(wéi)200～250mm之間(jiān);拉出值350～450mm之間(jiān)。

　　在(zài)曲(qū)綫區(qū)段(duàn)，拉(lā)出(chū)值(zhí)和(hé)曲綫半(bàn)徑大(dà)小(xiǎo)有關。