電纜滑綫(xiàn)小(xiǎo)車*

電(diàn)纜滑綫(xiàn)小車是(shì)一(yī)種理(lǐ)想(xiǎng)的(dí)物(wù)流(liú)供電(diàn)係統(tǒng)，根(gēn)據其軌(guǐ)道(dào)的不同可分為(wéi)C型軌電(diàn)纜(lǎn)滑車和I(H)型(xíng)軌電(diàn)纜滑車(chē)兩(liǎng)種。該(gāi)係統(tǒng)對環(huán)境要求比較(jiào)低(dī)，運(yùn)行(háng)平(píng)穩且不(bù)產生火(huǒ)花(huā)，在室內，室(shì)外，多(duō)塵(chén)，多灰(huī)及溫差(chà)較(jiào)大的(dí)場合均能(néng)正(zhèng)常工(gōng)作。

型號規格：

電纜(lǎn)滑綫小車*

詳細(xì)介紹：

該(gāi)係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或更大號數工字(zì)鋼，可(kě)在訂貨時注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可成套(tào)供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字鋼滑車車(chē)裝置用於(yú)移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械在(zài)移動中的(dí)懸吊(diào)與移動，已(yǐ)廣泛應用於(yú)各(gè)。該(gāi)裝置具(jù)有結(jié)構堅(jiān)固。移動靈活。安(ān)全可靠(kào)等優點。

比較顯著(zhù)的特點(diǎn)是(shì)工字鋼(gāng)剛度大，承載能力強(qiáng)，安裝方(fāng)便，運(yùn)行(háng)平穩。同時還(huán)配有電動(dòng)滑車，使(shǐ)其(qí)和牽(qiān)引設備(bèi)保(bǎo)持(chí)相(xiāng)同(tóng)的運(yùn)行速度，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)其在運行過程(chéng)中對電纜(lǎn)的損(sǔn)傷(shāng)。尤(yóu)其適(shì)用在(zài)電纜比(bǐ)較(jiào)寬或比較(jiào)重(zhòng)的(dí)情況(kuàng)下，更(gēng)能(néng)體(tǐ)現它(tā)的*性(xìng)。

其在(zài)室內，室外，多塵，多灰(huī)，溫差較大的場合均(jūn)能(néng)正常工作。 TB-GZG型滑(huá)車由牽(qiān)收引(yǐn)滑(huá)車(chē)，電纜(lǎn)滑車，末(mò)端滑車三部(bù)分組(zǔ)成(chéng)，牽引(yǐn)滑車跟隨(suí)移(yí)動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移動機械(xiè)配(pèi)1個，隨移動機械往返(fǎn)運(yùn)行(háng)。

用於移(yí)動(dòng)供電機械(xiè)在移動(dòng)中電纜的懸吊(diào)與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用(yòng)於各類起(qǐ)重機械中(zhōng)。該(gāi)裝置具有結構堅固。移動靈活。安全(quán)可靠等優點

中間電(diàn)纜滑(huá)車將電纜懸掛在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌道範圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車移(yí)動，兩端並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝裝置，滑車(chē)視移動(dòng)長(cháng)度(dù)不同而定(dìng)數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車固定在工(gōng)字鋼導軌末端，一般每(měi)個移動機械(xiè)設置1個。 該(gāi)係列滑車分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號，如用戶(hù)采用(yòng)更大號數(shù)工字(zì)鋼(gāng)，可在(zài)時(shí)注明，本廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套(tào)供貨(huò)。

由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑車(chē)，電纜滑車(chē)，終端滑車(chē)三部(bù)分(fēn)組成，牽(qiān)引滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移(yí)動機械配1個，隨移動機械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運行。中(zhōng)間(jiān)電纜滑(huá)車將(jiāng)電纜懸掛在工(gōng)字(zì)鋼軌道範圍內(nèi)隨牽引(yǐn)滑(huá)車移(yí)動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝撞頭，滑(huá)車視(shì)移動(dòng)長(cháng)度(dù)不(bù)同而定數(shù)量。終(zhōng)端滑車(chē)固定在(zài)工(gōng)字鋼導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端(duān)，一般每個(gè)移(yí)動機(jī)械(xiè)設(shè)置1個。

產品(pǐn)介(jiè)紹：

HC係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑車係列輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車(chē)裝置用於移動供電機(jī)械在移動(dòng)中電(diàn)纜的(dí)懸吊與(yǔ)移(yí)動，已(yǐ)廣(guǎng)泛應用於各(gè)類(lèi)起重機械中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結(jié)構堅固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安(ān)全可(kě)靠等(děng)優點(diǎn)。
  輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車(chē)由牽收(shōu)引滑(huá)車，電纜滑(huá)車，終端滑車三(sān)部分組成，牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟隨移動機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械配(pèi)1個，隨移動機械(xiè)往返運(yùn)行。中間電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電纜懸掛在工字鋼軌道範(fàn)圍內(nèi)隨牽(qiān)引滑車移動，兩(liǎng)端並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視移動長度(dù)不(bù)同而定數量。終端滑(huá)車(chē)固(gù)定在工字鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端(duān)，一(yī)般每個移動機械設置1個(gè)。
    該係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號(hào)，如用(yòng)戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號數工字鋼(gāng)，可在(zài)訂貨時注明(míng)，本廠可成套供貨

產品介紹：
  HC型(xíng)電纜滑(huá)車係列(liè)為(wéi)起重(zhòng)機小車(chē)供(gōng)電的一(yī)種(zhǒng)導(dǎo)電形(xíng)式，它由走輪，支(zhī)架，托板(bǎn)組(zǔ)成(chéng)，將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板上，由(yóu)牽引(yǐn)架與(yǔ)電(diàn)纜滑(huá)車同步(bù)，從(cóng)而實現(xiàn)小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)目(mù)的。
    HC係列(liè)電纜(lǎn)滑車分(fēn)為(wéi)中載荷型，重(zhòng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，和輕載(zǎi)荷(hé)型，因此(cǐ)滑車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載能(néng)力≤50∽150kg，每類按(àn)托(tuō)板層(céng)數分為單層，雙(shuāng)層(céng)，三層，每類中有(yǒu)三種形(xíng)式，首端為(wéi)電(diàn)纜牽引車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固定(dìng)掛綫架，中(zhōng)間為電纜(lǎn)滑車（見下圖）。

輕載(zǎi)荷(hé)型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車說(shuō)明(míng)
1，固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安裝好後(hòu)，後(hòu)邊應掛(guà)一(yī)擋板。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭(tóu)，使(shǐ)小車在整(zhěng)個行程中不(bù)碰(pèng)牽引(yǐn)孔的上下(xià)邊(biān)緣為(wéi)好。
3，電(diàn)纜長(cháng)度為起(qǐ)重(zhòng)機跨(kuà)度的(dí)1.2倍加8米。
4，調整(zhěng)牽引鋼絲(sī)繩(shéng)，使其長(cháng)度(dù)小於(yú)同(tóng)節電纜長(cháng)度，運行時(shí)由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當電纜(lǎn)直(zhí)徑(jìng)不等時(shí)，電(diàn)纜夾間應(yīng)墊以(yǐ)軟橡皮， 使其外徑基本相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考慮兩麵電纜托板受力(lì)均衡(héng)。
7，當(dāng)電纜滑車(chē)為(wéi)二層，三(sān)層(céng)時，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同。
8，滑車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈，當導軌不合(hé)適(shì)時，把墊(diàn)圈放在(zài)固(gù)定板(bǎn)的內(nèi)側，以調整軌(guǐ)距的寬(kuān)窄，出(chū)廠時按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車(chē)按圖紙(zhǐ)加工製作。
電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車裝置一(yī)般配置(zhì)圖(tú) 
輕載荷型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車

ZYGHC型工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)係(xì)列為起(qǐ)重機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式。它有走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板組成(chéng)，將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜固定在托(tuō)板上(shàng)，由(yóu)牽引(yǐn)架與(yǔ)電纜(lǎn)滑(huá)車同步，從而(ér)實現小車供(gōng)電(diàn)的目的。
ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜(lǎn)滑車(chē)係列(liè)分為中(zhōng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷(hé)型和(hé)輕載荷(hé)型，因(yīn)此滑車(chē)行走(zǒu)輪為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的三種(zhǒng)。承(chéng)載(zǎi)能力<50~150kg，每(měi)類按(àn)托板(bǎn)層數分為單(dān)層，雙層，三(sān)層，每(měi)類中有三種形式。首端(duān)為電纜牽(qiān)引車，終端(duān)為固(gù)定掛(guà)綫架，中間為(wéi)電纜滑車，該係列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更大號(hào)數工字(zì)鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時(shí)注(zhù)明(míng)，本公(gōng)司可成(chéng)套供貨。

一，ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜滑車(chē)規(guī)格(gé)參數(shù)

三，ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車安(ān)裝說明

1，固定掛(guà)綫架安裝好後(hòu)，後邊應焊(hàn)一擋鐵。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭(tóu)，使(shǐ)小車(chē)在整個行程中(zhōng)不碰牽(qiān)引孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下(xià)邊(biān)緣為好。 
3，電纜長度為起(qǐ)重機(jī)跨(kuà)度的1.2倍加8米。 
4，調整(zhěng)牽引鋼絲繩，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於同(tóng)節(jié)電纜(lǎn)長度(dù)，運行時由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩受力(lì)。 
5，當(dāng)電(diàn)纜直(zhí)徑不(bù)等(děng)時(shí)，電纜(lǎn)夾間墊(diàn)以軟橡皮，使其外(wài)徑基 本相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電纜(lǎn)夾緊。 
6，布電纜時(shí)，應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托板(bǎn)受(shòu)力均衡。 
7，當電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為(wéi)二層，三層時，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。 
8，滑車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊圈，當導軌(guǐ)不(bù)合(hé)適(shì)時(shí)，把墊(diàn)圈放在(zài)固(gù)定板的內側，以(yǐ)調整(zhěng)軌距的寬窄，出廠(chǎng)時按(àn)導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非(fēi)標(biāo)滑車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加工製(zhì)作。

專(zhuān)業(yè)：滑綫(xiàn) 集電器 滑觸綫(xiàn)集(jí)電器(qì) 安(ān)全滑觸綫 單(dān)級(jí)滑觸綫 多級管式滑觸綫 滑觸綫指示(shì)燈(dēng) 電纜滑綫導(dǎo)軌 工字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車