電(diàn)滑車廠家(jiā)

詳(xiáng)細介紹：

該係列滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用(yòng)戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數工(gōng)字鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時注明(míng)，本廠可(kě)成套供貨(huò)。GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字鋼(gāng)滑(huá)車車(chē)裝置用(yòng)於移(yí)動供電(diàn)機(jī)械在移動(dòng)中的懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動，已廣泛(fàn)應用(yòng)於各(gè)。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移動靈活(huó)。安(ān)全可(kě)靠等優(yōu)點。

比較(jiào)顯(xiǎn)著的(dí)特點是工(gōng)字(zì)鋼剛度(dù)大(dà)，承載能力(lì)強，安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)便(biàn)，運行(háng)平穩(wěn)。同時還(huán)配有(yǒu)電動滑車，使(shǐ)其(qí)和牽引(yǐn)設備保持相同(tóng)的運(yùn)行速度，以(yǐ)降低(dī)其(qí)在運(yùn)行過程中(zhōng)對電纜(lǎn)的(dí)損傷。尤其適用在(zài)電纜比較寬或(huò)比較重(zhòng)的(dí)情況(kuàng)下(xià)，更能體現(xiàn)它的(dí)*性(xìng)。

其(qí)在室內，室(shì)外，多塵，多灰，溫(wēn)差(chà)較大的(dí)場(cháng)合均能正(zhèng)常工作(zuò)。 TB-GZG型滑車(chē)由牽收引(yǐn)滑(huá)車，電(diàn)纜滑車，末(mò)端(duān)滑車三部分(fēn)組成(chéng)，牽引滑(huá)車跟(gēn)隨(suí)移動(dòng)機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移(yí)動機械往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行。

用(yòng)於移動供(gōng)電機械在移(yí)動中電(diàn)纜的懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛應用(yòng)於(yú)各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機械中。該裝置(zhì)具有結構堅固(gù)。移動(dòng)靈活(huó)。安(ān)全可(kě)靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)

中間電纜(lǎn)滑車(chē)將電(diàn)纜懸掛(guà)在(zài)工字鋼軌道(dào)範(fàn)圍內隨牽引(yǐn)滑車(chē)移動，兩(liǎng)端(duān)並裝有緩衝裝(zhuāng)置，滑車視移動(dòng)長(cháng)度不同而(ér)定數量(liáng)。終(zhōng)端滑車固(gù)定(dìng)在(zài)工字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端(duān)，一般(bān)每個(gè)移動(dòng)機械設(shè)置(zhì)1個。 該係列(liè)滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型(xíng)號(hào)，如用戶采(cǎi)用更(gēng)大號數工字鋼，可在時(shí)注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可成(chéng)套(tào)供貨。

由牽收引滑車，電纜滑(huá)車(chē)，終端(duān)滑車三部分(fēn)組成，牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟隨移動機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每個移動機(jī)械配1個(gè)，隨移動機械(xiè)往返運行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工字鋼(gāng)軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車(chē)移動(dòng)，兩端(duān)並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視(shì)移(yí)動(dòng)長度(dù)不(bù)同而(ér)定(dìng)數(shù)量。終(zhōng)端滑車固(gù)定在(zài)工字鋼導軌(guǐ)末端(duān)，一(yī)般(bān)每(měi)個移動機械設置1個(gè)。

電(diàn)滑車廠家

 1，固定(dìng)掛綫(xiàn)架安(ān)裝好後(hòu)，後邊應(yīng)焊一(yī)擋(dǎng)鐵(tiě)。 
2，調(tiáo)整牽引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小車在(zài)整(zhěng)個行程(chéng)中不碰牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為好。 
3，電纜長(cháng)度為起(qǐ)重(zhòng)機跨度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。 
4，調(tiáo)整牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)，使(shǐ)其長(cháng)度小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節(jié)電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)，運行(háng)時由(yóu)牽引鋼絲(sī)繩受(shòu)力(lì)。 
5，當電纜(lǎn)直(zhí)徑不(bù)等(děng)時，電(diàn)纜夾間墊以(yǐ)軟橡(xiàng)皮，使其外徑基(jī) 本(běn)相(xiāng)同，以便將(jiāng)電纜夾(jiā)緊(jǐn)。 
6，布電(diàn)纜時(shí)，應考慮兩(liǎng)麵電纜托板受(shòu)力均(jūn)衡(héng)。 
7，當電(diàn)纜(lǎn)滑車為二層，三層時，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。 
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上的(dí)雙墊(diàn)圈為(wéi)調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān)，當(dāng)導軌不合適(shì)時(shí)，把(bǎ)墊圈(quān)放(fàng)在固定(dìng)板的(dí)內側(cè)，以調整(zhěng)軌距的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠時按導(dǎo)軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製(zhì)造。 非(fēi)標滑車按(àn)圖紙加工製作(zuò)。