
產品型號(hào):
廠(chǎng)商性質:生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家
所在地:上海(hǎi)市(shì)
更新(xīn)時間(jiān):2023-12-28
產品(pǐn)簡介(jiè):
| 品牌(pái) | 其他品牌(pái) | 產地(dì)類(lèi)別(bié) | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石(shí)油(yóu),地(dì)礦,電(diàn)子(zǐ)/電(diàn)池(chí),道(dào)路/軌道/船舶 |
新(xīn)型工字(zì)鋼電(diàn)纜滑車
GHC型係(xì)列(liè)工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)裝置(zhì)用(yòng)於移動供電(diàn)機械在(zài)移動中(zhōng)電纜的(dí)懸吊與移(yí)動,已(yǐ)廣泛(fàn)應用於各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機械中。工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有(yǒu)結(jié)構堅固。移動(dòng)靈(líng)活(huó)。安全可靠(kào)等優點。GHC型滑(huá)車由 牽(qiān)收引滑車,電纜滑(huá)車(chē),終端滑(huá)車三部分組成,牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)(牽引)裝置,每(měi)個移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)配1個(gè),隨(suí)移(yí)動機械往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸掛(guà)在 工字(zì)鋼軌道(dào)範圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽引滑車移動,兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞頭,滑車視移動(dòng)長度(dù)不同(tóng)而(ér)定數(shù)量。終端滑(huá)車固(gù)定在工字(zì)鋼(gāng)導軌末端,一(yī)般每個移動機械設置1個(gè)。工字鋼電 纜滑(huá)車該(gāi)係(xì)列滑車(chē)分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型號(hào),如用戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或更(gēng)大(dà)號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼,可(kě)在(zài)訂貨時注明,本廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套供貨(huò)。
一(yī),工(gōng)字鋼花(huā)車(chē)介紹
HC型(xíng)工字鋼(gāng)滑車係(xì)列為起重機小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的一種導電形式,工字鋼滑車由走輪(lún),支(zhī)架,托板(bǎn)組(zǔ)成(chéng),將(jiāng)軟電纜固(gù)定在(zài)托(tuō)板(bǎn)上(shàng),由牽(qiān)引架與電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車同步,從而(ér)實(shí)現小車供電(diàn)目(mù)的。
HC係列(liè)工字(zì)鋼滑(huá)車分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載(zǎi)荷(hé)型,重載(zǎi)荷型,和輕(qīng)載荷(hé)型,工(gōng)字(zì)鋼滑車因此滑車走輪為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三種(zhǒng),承載(zǎi)能力≤50∽150kg,每(měi)類(lèi)按托板(bǎn)層數(shù)分為(wéi)單層(céng),雙層(céng),三層(céng),每(měi)類(lèi)中有三(sān)種(zhǒng)形(xíng)式(shì),工(gōng)字(zì)鋼滑車首端為電纜(lǎn)牽引車,終端為(wéi)固(gù)定(dìng)掛綫架,中間(jiān)為電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)。
新(xīn)型(xíng)工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車
二(èr),說明(míng)
1,工字鋼滑(huá)車(chē)固定掛綫(xiàn)架安(ān)裝(zhuāng)好後,後(hòu)邊應掛一擋板(bǎn)。
2,調(tiáo)整牽引頭(tóu),工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)使小車在整個行程(chéng)中不(bù)碰牽引孔的上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好。
3,電纜長(cháng)度為(wéi)起(qǐ)重機(jī)跨(kuà)度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。
4,調(tiáo)整牽引鋼絲繩,工字鋼滑(huá)車(chē)使(shǐ)其長(cháng)度小於同節電纜(lǎn)長度,運(yùn)行(háng)時由牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)受力。
5,工字鋼滑(huá)車當電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時,電(diàn)纜夾間(jiān)應墊(diàn)以(yǐ)軟橡皮,使其外徑(jìng)基(jī)本(běn)相同(tóng),以便將電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6,布(bù)電纜時(shí),應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托板受力均衡(héng)。
7,當(dāng)電纜滑車(chē)為二層(céng),三層時(shí),要求相(xiāng)同。
8,工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車(chē)裝置上的(dí)雙墊圈(quān)為(wéi)調(tiáo)整(zhěng)墊(diàn)圈(quān),當導軌不合適時,把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固(gù)定板的(dí)內側,以調整軌(guǐ)距的寬窄(zhǎi),出(chū)廠(chǎng)時按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非標滑車按圖紙加工(gōng)製(zhì)作。
型號
| A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |