電(diàn)纜滑(huá)車(chē)綫(xiàn)上海徐吉(jí)製造(zào)

工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車

    GHC型係列(liè)工字(zì)鋼滑車裝置用於移動供電(diàn)機(jī)械在移動中(zhōng)電纜的(dí)懸(xuán)吊與移動，已(yǐ)廣泛應用(yòng)於各類起重(zhòng)機械中
。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結構堅(jiān)固(gù)
。移動(dòng)靈(líng)活
。安(ān)全可靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)
。
    GHC型滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引(yǐn)滑車，電纜(lǎn)滑車，終端滑車(chē)三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成，牽(qiān)引滑(huá)車跟隨(suí)移動機(jī)械(xiè)導纜（牽引）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移動機(jī)械(xiè)配1個，隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返(fǎn)運行(háng)
。中(zhōng)間(jiān)電纜滑車將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工(gōng)字鋼軌道範圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車移動，兩端並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞頭，滑(huá)車(chē)視移(yí)動長度不同(tóng)而定數量
。終端滑(huá)車(chē)固定(dìng)在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末端(duān)，一(yī)般每(měi)個移動機(jī)械設置1個(gè)
。
    該係列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更大(dà)號數工字鋼，可(kě)在訂貨時注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可成套(tào)供貨 
。
 

產品(pǐn)介紹(shào)：

 HC型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車係列(liè)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供電的(dí)一種導電形式，它(tā)由(yóu)走輪，支架，托板組(zǔ)成(chéng)，將軟電纜固定(dìng)在托(tuō)板上(shàng)，由(yóu)牽引架與電纜(lǎn)滑車同步，從而實(shí)現小車供(gōng)電(diàn)目的
。

HC係(xì)列電纜滑車分為(wéi)中載(zǎi)荷型，重(zhòng)載荷型，和(hé)輕載荷(hé)型(xíng)，因此滑車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種(zhǒng)，承載能力(lì)≤50∽150kg，每類按托(tuō)板(bǎn)層數分為單(dān)層(céng)，雙(shuāng)層(céng)，三(sān)層(céng)，每類中有三種(zhǒng)形(xíng)式，首(shǒu)端為電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固定掛綫架，中(zhōng)間(jiān)為電纜(lǎn)滑車(chē)（見下圖(tú)）
。 

二，說明(míng) 



電纜滑車(chē)綫上海(hǎi)徐吉製(zhì)造

1，固定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後，後邊(biān)應掛(guà)一擋板
。
2，調整牽(qiān)引頭，使(shǐ)小(xiǎo)車在整(zhěng)個(gè)行程中不碰牽引孔(kǒng)的上下邊緣(yuán)為(wéi)好
。
3，電(diàn)纜長(cháng)度(dù)為起(qǐ)重機跨(kuà)度的1.2倍加8米
。
4，調整牽引鋼絲繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於(yú)同節電纜(lǎn)長度，運行時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩受力(lì)
。
5，當電纜直徑(jìng)不(bù)等時(shí)，電纜(lǎn)夾(jiā)間應墊以(yǐ)軟橡皮， 使其外(wài)徑(jìng)基(jī)本相同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾緊(jǐn)
。
6，布電纜時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托板受力均(jūn)衡
。
7，當電纜滑(huá)車(chē)為二(èr)層(céng)，三(sān)層時(shí)，要求相同
。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙墊(diàn)圈為調整墊圈，當導軌(guǐ)不(bù)合適(shì)時(shí)，把墊圈放在固定板的內側，以調整(zhěng)軌距(jù)的(dí)寬(kuān)窄，出廠時按導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造
。非標滑車按圖紙加工(gōng)製作
。