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基礎信息(xī)Product information
產品(pǐn)名稱:

工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)*

產(chǎn)品型號:HC-Ⅳ

廠商性(xìng)質(zhì):生(shēng)產廠家

所在(zài)地:上(shàng)海(hǎi)市

更新(xīn)時(shí)間:2023-12-28

產品(pǐn)簡介(jiè):

工字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)車*為起(qǐ)重機小(xiǎo)車供(gōng)電的(dí)一種(zhǒng)導電形式,它由行走輪(lún),支架,托板(bǎn)組成(chéng),將軟(ruǎn)電纜固定在托(tuō)板上,由(yóu)牽(qiān)引架與工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)同(tóng)步,從而實現電纜供(gōng)電目的。電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導滑(huá)車工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑車分為(wéi)中載荷(hé)型(xíng),重載(zǎi)荷型(xíng)和輕載荷型,因此(cǐ)滑(huá)車行走輪為86,73,55的(dí)三種,承載(zǎi)能(néng)力(lì)小於等(děng)於50-150KG每(měi)類按托(tuō)板層(céng)數分(fēn)為(wéi)單層,雙(shuāng)層,三層(céng)

產品(pǐn)特(tè)性(xìng)Product characteristics
品牌其他品牌產地(dì)類別國產(chǎn)
應用(yòng)領域化(huà)工,石(shí)油(yóu),地礦(kuàng),電子/電池,道路/軌道(dào)/船舶

工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑(huá)車*

工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)

    GHC型係列(liè)工字(zì)鋼滑車裝(zhuāng)置(zhì)用(yòng)於(yú)移動(dòng)供電機械在移動中電(diàn)纜(lǎn)的懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng),已廣泛應(yīng)用(yòng)於各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機械(xiè)中。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有結構(gòu)堅固。移動靈(líng)活(huó)。安全(quán)可靠等優(yōu)點。
    GHC型(xíng)滑車(chē)由牽(qiān)收引(yǐn)滑(huá)車(chē),電纜(lǎn)滑車,終端滑車三部分組(zǔ)成,牽(qiān)引滑(huá)車跟隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)(牽(qiān)引(yǐn))裝(zhuāng)置(zhì),每(měi)個移(yí)動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個(gè),隨(suí)移(yí)動(dòng)機械往返(fǎn)運(yùn)行(háng)。中間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)移(yí)動,兩(liǎng)端並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞頭,滑(huá)車(chē)視移(yí)動(dòng)長(cháng)度不同(tóng)而定(dìng)數量。終(zhōng)端(duān)滑車固定在工(gōng)字(zì)鋼導軌末端(duān),一般每個移(yí)動機(jī)械(xiè)設置1個(gè)。
    該(gāi)係(xì)列滑車分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型號,如用戶采用12#,14#,16#或更大號數工字(zì)鋼(gāng),可在(zài)訂(dìng)貨(huò)時注明(míng),本(běn)廠(chǎng)可成套(tào)供(gōng)貨 。
 

產(chǎn)品介(jiè)紹:

 HC型(xíng)電(diàn)纜滑車(chē)係(xì)列(liè)為起(qǐ)重機(jī)小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的(dí)一(yī)種導電形(xíng)式(shì),它(tā)由走輪(lún),支架,托(tuō)板組成,將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在(zài)托(tuō)板(bǎn)上,由(yóu)牽引(yǐn)架與(yǔ)電纜滑車同步,從而(ér)實(shí)現(xiàn)小車供(gōng)電目(mù)的。

HC係列(liè)電纜滑車(chē)分為中載荷(hé)型(xíng),重(zhòng)載荷型,和輕(qīng)載(zǎi)荷型,因此滑車走輪為Ф80,Ф63,Ф50的三種,承載能力(lì)≤50∽150kg,每(měi)類按托板(bǎn)層數分(fēn)為單(dān)層,雙(shuāng)層(céng),三(sān)層,每(měi)類中(zhōng)有三(sān)種(zhǒng)形式,首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引車(chē),終(zhōng)端為固定掛(guà)綫(xiàn)架,中(zhōng)間為電纜滑(huá)車(chē)(見下圖)。 

工(gōng)字(zì)鋼電纜滑(huá)車*

二,說明(míng) 



1,固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安裝好(hǎo)後(hòu),後邊應掛一擋板(bǎn)。
2,調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭,使小車在整個行程(chéng)中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽引(yǐn)孔(kǒng)的上下邊緣為(wéi)好。
3,電(diàn)纜長度(dù)為起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的1.2倍加(jiā)8米。
4,調整牽(qiān)引鋼絲繩,使(shǐ)其(qí)長度(dù)小於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜長(cháng)度,運行時(shí)由牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩受(shòu)力(lì)。
5,當電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時,電(diàn)纜(lǎn)夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外(wài)徑(jìng)基(jī)本(běn)相同,以(yǐ)便(biàn)將電纜夾(jiā)緊。
6,布(bù)電纜(lǎn)時,應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托板受力均衡。
7,當電纜(lǎn)滑(huá)車為二(èr)層(céng),三(sān)層時,要求相同。
8,滑(huá)車裝置上的雙墊(diàn)圈(quān)為調整墊(diàn)圈(quān),當(dāng)導(dǎo)軌不(bù)合適(shì)時,把墊(diàn)圈放在固定板的內側(cè),以調(tiáo)整(zhěng)軌距的(dí)寬(kuān)窄,出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造。非標滑(huá)車(chē)按(àn)圖紙加工(gōng)製(zhì)作(zuò)。




 

1) 取(qǔ)決(jué)於輪子尺寸(cùn)/輪子材料工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑(huá)車以(yǐ)熱浸(jìn)鍍(dù)鋅鋼(gāng)製成的中央加載(zǎi)的小(xiǎo)型(xíng)圓(yuán)形(xíng)或(huò)扁平(píng)電纜拖令,適(shì)合中(zhōng)等機械和動力(lì)負載。 主(zhǔ)要應用與於: 橋式(shì)起(qǐ)重(zhòng)機(jī) 龍(lóng)門起(qǐ)重機 堆垛起重(zhòng)機(RMG,RTG) 澆注(zhù)起重(zhòng)機 堆(duī)垛(duǒ)機和裝載運輸(shū)機 傳送帶係統(tǒng) 運輸係(xì)統(tǒng)

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