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全國統(tǒng)一(yī)服(fú)務熱(rè)綫(xiàn):

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基(jī)礎(chǔ)信息Product information
產品名(míng)稱:

電纜(lǎn)滑車綫(xiàn)廠家推(tuī)薦

產品(pǐn)型號(hào):DHC-H63

廠(chǎng)商性質:生產廠家

所(suǒ)在地:上(shàng)海(hǎi)市

更新時間(jiān):2023-12-28

產(chǎn)品簡(jiǎn)介(jiè):

電纜滑車綫廠(chǎng)家推薦(jiàn)采用(yòng)冷軋(yà)鋼板一次冷拉成型,以(yǐ)確保(bǎo)軌道截麵尺寸(cùn)的精(jīng)度(dù),取代(dài)了(liǎo)角(jiǎo)鋼(gāng)及(jí)其它(tā)導電(diàn)方(fāng)式的不安全,重量(liáng)大,室(shì)內滑綫(xiàn)積灰,室外(wài)結(jié)冰(bīng)造(zào)成(chéng)綫路(lù)短(duǎn)咯,影響(xiǎng)使用(yòng)的(dí)缺點,更(gēng)具(jù)有國內*特點(diǎn),軌道(dào)單位長(cháng)度4~6m采用耦合器連(lián)接頭,可依需(xū)擴(kuò)展到任意(yì)長(cháng)度。

產品特性(xìng)Product characteristics
品(pǐn)牌(pái)其(qí)他(tā)品牌產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應用領域(yù)化(huà)工,石油(yóu),地(dì)礦,電子/電池(chí),道路(lù)/軌道(dào)/船舶(bó)

電(diàn)纜滑(huá)車(chē)綫廠家(jiā)推薦

工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)

    GHC型(xíng)係(xì)列工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車裝置用(yòng)於移(yí)動(dòng)供電(diàn)機械(xiè)在(zài)移(yí)動中電纜(lǎn)的懸吊(diào)與移動(dòng),已廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)各類起重機械中。該裝置(zhì)具有結(jié)構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全可靠(kào)等(děng)優點。
    GHC型(xíng)滑車由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車(chē),電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē),終(zhōng)端(duān)滑(huá)車(chē)三(sān)部分組成,牽引滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移(yí)動機(jī)械(xiè)導纜(lǎn)(牽引)裝置(zhì),每(měi)個移動機(jī)械配1個,隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中間電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電纜懸掛在工字(zì)鋼軌道(dào)範圍(wéi)內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動,兩端並裝有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu),滑車(chē)視移動長度(dù)不(bù)同(tóng)而定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定在工字(zì)鋼(gāng)導軌末(mò)端(duān),一般每個移(yí)動機(jī)械設置1個。
    該(gāi)係列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào),如用(yòng)戶采(cǎi)用12#,14#,16#或更(gēng)大號(hào)數(shù)工字鋼(gāng),可(kě)在訂貨時注明(míng),本(běn)廠可成(chéng)套(tào)供貨 。
 

產(chǎn)品介(jiè)紹:

 HC型電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係列為起重機小車供(gōng)電(diàn)的一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式(shì),它(tā)由(yóu)走輪(lún),支架,托(tuō)板組成,將(jiāng)軟電纜固定在(zài)托板上,由牽(qiān)引(yǐn)架與電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同(tóng)步,從(cóng)而實(shí)現小車(chē)供電目的(dí)。

HC係列電纜(lǎn)滑車分為(wéi)中載荷(hé)型,重載荷(hé)型(xíng),和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷型,因(yīn)此(cǐ)滑車(chē)走(zǒu)輪為Ф80,Ф63,Ф50的三種(zhǒng),承載能力≤50∽150kg,每類(lèi)按(àn)托板層數分為單層,雙層,三層(céng),每類中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形式(shì),首(shǒu)端為電纜牽引(yǐn)車,終(zhōng)端為(wéi)固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架,中(zhōng)間(jiān)為電纜(lǎn)滑(huá)車(見下(xià)圖(tú))。 

二,說明 



1,固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安裝好(hǎo)後,後(hòu)邊(biān)應掛(guà)一擋板。
2,調整牽(qiān)引頭,使小車在整(zhěng)個(gè)行(háng)程(chéng)中(zhōng)不碰牽引孔的(dí)上(shàng)下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好(hǎo)。
3,電纜(lǎn)長度為起重(zhòng)機(jī)跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4,調整牽引鋼絲(sī)繩,使其長(cháng)度小(xiǎo)於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度,運行時由牽引鋼(gāng)絲繩受力。
5,當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑(jìng)不等(děng)時,電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)間應墊以(yǐ)軟橡皮, 使(shǐ)其(qí)外徑基本(běn)相(xiāng)同(tóng),以便(biàn)將電(diàn)纜夾(jiā)緊。
6,布電纜(lǎn)時(shí),應考(kǎo)慮兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受力均(jūn)衡。
7,當電纜滑車為二層(céng),三層時(shí),要(yào)求相同。
8,滑車裝置(zhì)上的雙墊圈(quān)為調整(zhěng)墊(diàn)圈,當導軌(guǐ)不合(hé)適時,把(bǎ)墊圈放在固定板的(dí)內(nèi)側,以調(tiáo)整軌距的(dí)寬窄,出廠(chǎng)時按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非標滑(huá)車按(àn)圖(tú)紙加(jiā)工(gōng)製作。

電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車綫(xiàn)廠家(jiā)推薦(jiàn)




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