工字鋼台車(chē)價(jià)格

一(yī)，產(chǎn)品特(tè)點(diǎn)：
該(gāi)新(xīn)產(chǎn)品主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)意大利(lì)CMOAS公(gōng)司為(wéi)中(zhōng)國設(shè)計的(dí)卷煙生產(chǎn)綫上(shàng)
，是CMOAS公(gōng)司提供的關(guān)鍵件
，在(zài)CMOAS設計的DM型(xíng)分料(liào)傳送裝置
，MCA係列(liè)貯倉(cāng)式喂(wèi)料(liào)機(jī)
，SAM係列貯倉(cāng)式喂(wèi)料機
，SAD係列貯(zhù)絲(sī)櫃(guì)和(hé)FIFQ係列堆尋式貯(zhù)葉(yè)櫃等煙草(cǎo)生(shēng)產設(shè)備(bèi)上
，作為(wéi)移(yí)動(dòng)行車電(diàn)機(jī)，電器的(dí)供電和電子(zǐ)裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)信號傳送zui為(wéi)的產(chǎn)品(pǐn)
，是各起重(zhòng)機(jī)廠*的(dí)配(pèi)套(tào)產(chǎn)品(pǐn)。該(gāi)產(chǎn)品(pǐn)可*取代(dài)CMOASS公司的產品
，其(qí)產品結構形(xíng)狀和(hé)性能與進口產品一樣
，全(quán)部(bù)零(líng)件采用模(mó)具(jù)化(huà)生產(chǎn)。可與進口產(chǎn)品(pǐn)相(xiāng)互(hù)通用(yòng)。也可(kě)作(zuò)為設(shè)備(bèi)的(dí)備用件
，廣泛(fàn)適(shì)用於(yú)鐵(tiě)路(lù)道(dào)口(kǒu)，港口，貨場，卷煙(yān)製造(zào)等一切移動(dòng)式(shì)行(háng)車的輸(shū)配電係(xì)統。

二，結構(gòu)結構(gòu)特(tè)點及(jí)工作原(yuán)理(lǐ)

該產(chǎn)品由扁平電纜，攜帶電纜用四輪台車(chē)和導軌三大部分(fēn)組(zǔ)成。扁(biǎn)平(píng)電纜(lǎn)采用非延燃(rán)性材料(liào)
，可用於(yú)戶(hù)內(nèi)外(wài)和(hé)接觸油(yóu)汙的場(cháng)所
，具(jù)有一定的耐氣候(hòu)性能(néng)
，與圓(yuán)電(diàn)纜比具(jù)有彎(wān)曲半徑(jìng)小(xiǎo)
，壽(shòu)命(mìng)長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。軌道采用冷軋鋼(gāng)板(bǎn)一(yī)次(cì)冷(lěng)拉成型
，以(yǐ)確保軌(guǐ)道截麵(miàn)尺寸的(dí)精度
，取(qǔ)代了角鋼(gāng)及(jí)其它導電方(fāng)式的不安全
，重(zhòng)量(liáng)大。室內滑綫積灰
，室外結冰造(zào)成綫路(lù)短路(lù)
，影響使用的(dí)缺點
，更具(jù)有國內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特點(diǎn)
，軌道單位(wèi)長(cháng)度4—6m采用耦(ǒu)合器連接頭
，可(kě)依需(xū)擴展到(dào)任意(yì)長度(dù)。
該產(chǎn)品(pǐn)的(dí)工作(zuò)原理見工(gōng)程(chéng)應用(yòng)圖示(shì)(1)扁(biǎn)平電(diàn)纜的(dí)給端(接現(xiàn)場接綫(xiàn)盒(hé))固(gù)定於導軌(guǐ)的(dí)始端(duān)固定器上(shàng)
，再(zài)根(gēn)據現場允(yǔn)許運行的空間。間隔適當的(dí)長度(1—2．5m)依次固(gù)定(dìng)在攜(xié)帶電纜的(dí)四輪台車(chē)上(shàng)
，電(diàn)纜(lǎn)末(mò)端(接用電源)固定在(zài)zui後一個(gè)小(xiǎo)車(牽引車(chē))上(shàng)。通過拔車上的(dí)彈(dàn)簧拔(bá)小(xiǎo)車往(wǎng)復(fù)移動(dòng)
，通過電(diàn)纜的拖拽(長度(dù)如(rú)超(chāo)過20rTl應考慮使(shǐ)用牽(qiān)引繩
，使電纜免(miǎn)受(shòu)拉(lā)力)作(zuò)用
，帶動所(suǒ)有(yǒu)的(dí)小車在(zài)軌道(dào)中任(rèn)意速度自(zì)由滑動
，導軌安(ān)裝(zhuāng)簡便
，無(wú)需(xū)調(tiáo)式
，且無觸點接觸(chù)供電(diàn)等優(yōu)點(diǎn)
，安(ān)全可(kě)靠。
三，主(zhǔ)要技(jì)術數(shù)據(jù)：
1．額定(dìng)電壓(yā)：AC750V以(yǐ)下。
2．每(měi)芯(xīn)導(dǎo)綫(xiàn)材料和截(jié)麵(miàn)積：橡套扁(biǎn)平(píng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)，多(duō)股銅芯綫(xiàn)1．5-50 mm2
3．環境溫(wēn)度：-20~C～+90℃ mm2
4．四輪台車運行(háng)速度(dù)：<90m／min
5．四輪台車工作(zuò)壽(shòu)命(mìng)：<3200h
6．允許zui大(dà)靜(jìng)負(fù)荷(hé)：150kg
四，訂貨(huò)須知：
1．軌道(dào)長(cháng)度(m)
根(gēn)據行車實際(jì)運行(háng)距離(lí)由(yóu)用戶統計(jì)確(què)定
，另(lìng)再加存放攜(xié)帶(dài)四輪台車的距離。
2．電(diàn)纜長(cháng)度(dù)(m) 
實(shí)際運(yùn)行長(cháng)度(dù)+存(cún)放小車(chē)距(jù)離(lí)+至用(yòng)電(diàn)器及(jí)接(jiē)綫盒(hé)所必需的長度(dù)。
3．四輪台(tái)車數量(liáng)
一(yī)般(bān)為軌道(dào)總長度的(dí)1／2
，用戶可根(gēn)據允(yǔn)許電(diàn)纜下垂空間增減四輪(lún)台車(chē)數量。
4．耦(ǒu)合(hé)連接頭數量(liáng)：
根據(jù)軌道總(zǒng)長度
，超過(guò)4m軌(guǐ)道(dào)需(xū)配(pèi)件(jiàn)。
五(wǔ)，其它配(pèi)件數量

工字鋼台車價格
一，其(qí)數量根據(jù)移動(dòng)行車的(dí)數量(liáng)
，由(yóu)用戶統計
，一(yī)般每(měi)一台行車需(xū)配(pèi)件(jiàn)一套
，每(měi)套(tào)包(bāo)括：
1．導軌止動器(qì)：1件(jiàn)
2．導軌始端電纜(lǎn)固定件(jiàn)1件
3．撥車(chē)架(jià)(牽動(dòng)車)1件(jiàn)
圖l電(diàn)纜滑(huá)綫示(shì)意圖
1．導軌(guǐ)2．拔叉(chā)3．耦合器4．四輪(lún)台車(chē)5．始未端(duān)止動器
6．壓(yā)綫塊(kuài)7．扁平軟(ruǎn)電(diàn)纜8_吊(diào)架9角(jiǎo)鐵(tiě)支架10．首車(chē)ll，工字鋼立柱

HXDL型(xíng)電纜滑綫導軌示(shì)意圖
說(shuō)明：1．軌(guǐ)道定(dìng)尺(chǐ)4m單(dān)綫長度超(chāo)出4m-6m的(dí)可在(zài)接縫(féng)處配接(jiē)耦(ǒu)合(hé)接頭(tóu)。
2．滑綫導軌(guǐ)吊掛(guà)點間距2～2．5tuliP2～2．5m設置(zhì)一(yī)隻(zhī)頂(dǐng)部(bù)支撐(chēng)架。

工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車zui大行進(jìn)速度 1) [m/min]：120

zui大負載(zǎi)/拖(tuō)令(líng) 1) [kg]：125

主(zhǔ)滾軸直(zhí)徑(jìng) [mm]：50

環(huán)境(jìng)溫(wēn)度 [°C]：-30 ... +80

應用：室內(nèi)/室(shì)外(wài)

工字梁：平行法蘭盤(pán)/錐(zhuī)形(xíng)法蘭盤(pán)

1) 取決(jué)於(yú)輪子(zǐ)尺寸(cùn)/輪子材(cái)料(liào)工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車以熱(rè)浸(jìn)鍍鋅鋼製成(chéng)的(dí)中(zhōng)央(yāng)加載的小(xiǎo)型(xíng)圓形(xíng)或扁(biǎn)平(píng)電纜拖令
，適合(hé)中(zhōng)等(děng)機(jī)械和(hé)動力負載。 主(zhǔ)要(yào)應用與於： 橋式(shì)起(qǐ)重(zhòng)機 龍(lóng)門起重(zhòng)機(jī) 堆垛(duǒ)起重機（RMG
，RTG） 澆注(zhù)起(qǐ)重(zhòng)機 堆(duī)垛機(jī)和(hé)裝(zhuāng)載(zǎi)運輸機 傳(chuán)送(sòng)帶係統(tǒng) 運輸係統(tǒng)