工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車(chē)生產廠(chǎng)家(jiā)

GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼滑車該 係(xì)列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào)，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數工字(zì)鋼(gāng)，可(kě)在(zài)訂貨時(shí)注(zhù)明(míng)，本廠可成套供(gōng)貨。 GHC-Ⅲ型工字鋼(gāng)滑(huá)車車(chē)裝(zhuāng)置用(yòng)於移動(dòng)供電機械在(zài)移(yí)動中的懸吊(diào)與移動，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於各。該裝置具有結構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全(quán)可(kě)靠等優(yōu)點。

GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼滑車比較顯(xiǎn)著的特點是工(gōng)字鋼(gāng)剛度(dù)大(dà)，承載(zǎi)能力強(qiáng)，安(ān)裝方(fāng)便(biàn)，運行平穩。同時(shí)還(huán)配有電(diàn)動滑車(chē)，使(shǐ)其和牽引設(shè)備(bèi)保(bǎo)持相(xiāng)同的運(yùn)行速(sù)度(dù)，以降低(dī)其在運行過程(chéng)中(zhōng)對電(diàn)纜(lǎn)的損(sǔn)傷(shāng)。尤其適(shì)用在(zài)電(diàn)纜比(bǐ)較寬或比較(jiào)重(zhòng)的情(qíng)況下(xià)，更(gēng)能體現(xiàn)它的*性(xìng)。

其在室(shì)內，室外，多塵，多灰(huī)，溫(wēn)差較大(dà)的(dí)場(cháng)合(hé)均能正(zhèng)常(cháng)工作(zuò)。 TB-GZG型滑車(chē)由牽收引(yǐn)滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，末(mò)端(duān)滑車(chē)三(sān)部分組成(chéng)，牽(qiān)引(yǐn)滑車跟(gēn)隨(suí)移(yí)動機械導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝置，每個移(yí)動機(jī)械配(pèi)1個，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往返運行(háng)。

GHC-Ⅲ型工字鋼滑(huá)車裝(zhuāng)置用於移(yí)動供電機(jī)械在移動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜的(dí)懸(xuán)吊(diào)與移動，已(yǐ)廣泛應(yīng)用於各(gè)類起重(zhòng)機械中。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結(jié)構堅固。移動靈活。安全(quán)可靠(kào)等(děng)優點

中 間電纜滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼(gāng)軌道範圍(wéi)內隨牽(qiān)引滑(huá)車移(yí)動(dòng)，兩端並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)裝(zhuāng)置，滑車(chē)視(shì)移(yí)動(dòng)長度不(bù)同而定(dìng)數量。終端(duān)滑車(chē)固定(dìng)在工字鋼(gāng)導(dǎo)軌末端(duān)，一(yī)般(bān)每(měi)個移 動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個。 該(gāi)係(xì)列滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更大號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼，可(kě)在時注(zhù)明，本廠可成(chéng)套供貨(huò)。

GHC- Ⅲ型工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車(chē)由牽(qiān)收引滑車，電纜滑(huá)車(chē)，終端(duān)滑(huá)車三(sān)部分組(zǔ)成(chéng)，牽引(yǐn)滑車跟(gēn)隨移動機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械(xiè)配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械(xiè)往返運行(háng)。 中間(jiān)電(diàn)纜滑車將電纜(lǎn)懸掛(guà)在工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範圍內隨(suí)牽引滑(huá)車移動，兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞頭(tóu)，滑車(chē)視移動(dòng)長度(dù)不同而定數(shù)量。終端滑(huá)車固定在工字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末端，一(yī)般每(měi)個移 動(dòng)機械設(shè)置1個。

工字鋼(gāng)滑車(chē)生產廠家

 說(shuō)明 



1，固(gù)定掛綫架(jià)安裝好(hǎo)後，後邊(biān)應(yīng)掛一擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調(tiáo)整牽引頭，使(shǐ)小車在(zài)整個行程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引孔的(dí)上(shàng)下(xià)邊(biān)緣為(wéi)好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起(qǐ)重機(jī)跨度(dù)的1.2倍(bèi)加8米。
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)，使其長(cháng)度小於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜長度，運(yùn)行時由牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力。
5，當電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不等時(shí)，電纜夾間應墊以(yǐ)軟橡(xiàng)皮(pí)， 使其外徑(jìng)基(jī)本相(xiāng)同，以(yǐ)便將電(diàn)纜夾緊。
6，布電纜(lǎn)時(shí)，應考慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托板受(shòu)力(lì)均衡(héng)。
7，當電纜(lǎn)滑(huá)車為二(èr)層，三(sān)層時(shí)，要求相(xiāng)同。
8，滑車裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈(quān)為調(tiáo)整墊圈，當導軌(guǐ)不合適時(shí)，把(bǎ)墊圈放(fàng)在固(gù)定板的(dí)內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整(zhěng)軌距(jù)的寬(kuān)窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標(biāo)滑車(chē)按圖(tú)紙加工(gōng)製作(zuò)。