工字鋼滑(huá)車廠商批發

GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車該 係(xì)列滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號(hào)，如用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數工字鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時注明(míng)，本廠可成(chéng)套(tào)供貨。 GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼滑車車(chē)裝置(zhì)用於移(yí)動供(gōng)電(diàn)機械在移動中(zhōng)的(dí)懸(xuán)吊與移動，已廣泛應用(yòng)於(yú)各。該裝(zhuāng)置具(jù)有(yǒu)結(jié)構堅(jiān)固。移動(dòng)靈(líng)活(huó)。安(ān)全可(kě)靠等優(yōu)點(diǎn)。

GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼滑(huá)車比(bǐ)較(jiào)顯(xiǎn)著(zhù)的(dí)特點是工(gōng)字鋼(gāng)剛度大，承載能(néng)力強(qiáng)，安裝方便(biàn)，運行(háng)平(píng)穩(wěn)。同時(shí)還(huán)配(pèi)有(yǒu)電(diàn)動(dòng)滑車(chē)，使其(qí)和(hé)牽引(yǐn)設備(bèi)保持相同(tóng)的(dí)運行速(sù)度(dù)，以降(jiàng)低其在運行過(guò)程中(zhōng)對電纜的(dí)損傷(shāng)。尤其適(shì)用在電(diàn)纜(lǎn)比較(jiào)寬或(huò)比較重的情況下(xià)，更(gēng)能(néng)體現它的*性。

其(qí)在室內，室(shì)外，多(duō)塵(chén)，多(duō)灰，溫(wēn)差(chà)較(jiào)大的場(cháng)合(hé)均能正常工(gōng)作。 TB-GZG型滑(huá)車由牽收(shōu)引(yǐn)滑車，電纜滑車，末(mò)端滑車(chē)三部(bù)分組成(chéng)，牽引滑(huá)車跟隨移動機(jī)械導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝置，每(měi)個移動機械(xiè)配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機械往(wǎng)返運(yùn)行(háng)。

中 間電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛在工字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍(wéi)內隨牽引滑車(chē)移動，兩(liǎng)端(duān)並裝有緩衝裝(zhuāng)置，滑(huá)車(chē)視移動長度不同(tóng)而(ér)定數(shù)量。終端滑車固定(dìng)在工字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端，一(yī)般每(měi)個移(yí) 動機械(xiè)設置1個(gè)。 該係(xì)列滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型(xíng)號，如用戶(hù)采用更大(dà)號數工字鋼，可在(zài)時注(zhù)明，本廠(chǎng)可成套(tào)供貨(huò)。

GHC- Ⅲ型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車由牽收引滑車，電(diàn)纜滑車(chē)，終端滑(huá)車三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟隨(suí)移(yí)動機(jī)械(xiè)導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移動機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械(xiè)往返運(yùn)行。 中間(jiān)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸掛(guà)在工(gōng)字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍(wéi)內隨(suí)牽(qiān)引滑車移(yí)動，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑車視(shì)移動長(cháng)度不(bù)同(tóng)而(ér)定數量。終(zhōng)端滑車(chē)固定在工字鋼導軌末端，一般每個(gè)移 動(dòng)機(jī)械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。

工(gōng)字鋼(gāng)滑車廠(chǎng)商批發

 說明 



1，固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架安(ān)裝好(hǎo)後，後邊應掛(guà)一(yī)擋板。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引頭，使小(xiǎo)車在(zài)整個(gè)行程(chéng)中不(bù)碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下邊(biān)緣為好。
3，電纜(lǎn)長度(dù)為起(qǐ)重機(jī)跨度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。
4，調整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩，使其長度小於同(tóng)節電(diàn)纜長度(dù)，運行(háng)時由(yóu)牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力。
5，當(dāng)電(diàn)纜直徑(jìng)不等(děng)時，電纜(lǎn)夾(jiā)間應(yīng)墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮(pí)， 使其(qí)外徑基本相同，以便將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊。
6，布電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托板(bǎn)受(shòu)力均衡(héng)。
7，當電纜滑(huá)車為二(èr)層，三(sān)層時，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑車裝置上(shàng)的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為調(tiáo)整墊圈(quān)，當導軌(guǐ)不合(hé)適(shì)時(shí)，把墊圈放(fàng)在(zài)固(gù)定板的內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整軌距(jù)的寬(kuān)窄，出廠時(shí)按(àn)導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非標滑車按圖紙加(jiā)工(gōng)製作。