詳細介紹：

該(gāi)係列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號
，如(rú)用戶(hù)采用(yòng)12#
，14#
，16#或更大號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼(gāng)
，可在訂貨(huò)時注(zhù)明(míng)
，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成套供(gōng)貨(huò)。GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼(gāng)滑車車裝(zhuāng)置用於(yú)移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械(xiè)在移(yí)動(dòng)中(zhōng)的(dí)懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)
，已廣泛應用於各。該裝置具有結構堅固。移(yí)動靈活。安全(quán)可靠等(děng)優點。

比較(jiào)顯(xiǎn)著(zhù)的特點是(shì)工字(zì)鋼剛(gāng)度大
，承載(zǎi)能(néng)力(lì)強
，安裝(zhuāng)方便(biàn)
，運(yùn)行(háng)平穩。同時還配有電(diàn)動(dòng)滑車
，使其和(hé)牽(qiān)引設(shè)備(bèi)保(bǎo)持相同(tóng)的運行速度(dù)
，以降低(dī)其(qí)在運行過程中對(duì)電纜(lǎn)的損(sǔn)傷(shāng)。尤(yóu)其適用(yòng)在電纜比較寬或(huò)比較重(zhòng)的情況下(xià)
，更能(néng)體(tǐ)現它(tā)的(dí)*性(xìng)。

其(qí)在室(shì)內
，室(shì)外(wài)
，多塵
，多灰
，溫差(chà)較(jiào)大(dà)的場(cháng)合均(jūn)能正常(cháng)工作。 TB-GZG型滑(huá)車(chē)由牽收引滑車(chē)
，電纜(lǎn)滑車(chē)
，末(mò)端滑(huá)車(chē)三(sān)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成
，牽引(yǐn)滑車跟隨移動機(jī)械導纜（牽引）裝置
，每個移(yí)動(dòng)機械配(pèi)1個
，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械往(wǎng)返運行(háng)。

用於移(yí)動供電機(jī)械在(zài)移動中(zhōng)電(diàn)纜(lǎn)的懸吊與(yǔ)移動(dòng)
，已(yǐ)廣泛應(yīng)用於各(gè)類(lèi)起(qǐ)重(zhòng)機械中。該(gāi)裝(zhuāng)置具有(yǒu)結構堅固。移(yí)動靈活。安全(quán)可靠等(děng)優點

中間電纜滑車將(jiāng)電(diàn)纜懸掛(guà)在工字鋼軌道(dào)範圍內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動
，兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)裝置
，滑車視移動長(cháng)度(dù)不(bù)同而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工字鋼(gāng)導(dǎo)軌末端
，一般每個(gè)移動機(jī)械(xiè)設置1個。 該(gāi)係(xì)列滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種(zhǒng)型號
，如用(yòng)戶采用更大號(hào)數(shù)工(gōng)字(zì)鋼
，可在(zài)時(shí)注明
，本廠(chǎng)可(kě)成套(tào)供貨。

由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑車
，電纜(lǎn)滑車(chē)
，終端(duān)滑(huá)車(chē)三部分(fēn)組成(chéng)
，牽引滑車(chē)跟(gēn)隨(suí)移(yí)動(dòng)機械導纜（牽引）裝置
，每個(gè)移動(dòng)機械配1個
，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運行(háng)。中(zhōng)間電(diàn)纜滑車將(jiāng)電纜懸掛在工字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍(wéi)內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動(dòng)
，兩(liǎng)端並裝有緩衝撞頭(tóu)
，滑車視移(yí)動長度不同而定數(shù)量(liáng)。終端滑(huá)車固(gù)定在工字鋼導(dǎo)軌末端(duān)
，一般每(měi)個移(yí)動機械(xiè)設(shè)置1個(gè)。

產品介(jiè)紹：

HC係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑車係列輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)電(diàn)纜傳(chuán)導(dǎo)滑車裝置用於移動(dòng)供電機械(xiè)在移動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊與(yǔ)移動
，已(yǐ)廣泛應(yīng)用於(yú)各類起重(zhòng)機械(xiè)中。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈活。安全可靠等(děng)優點(diǎn)。
  輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車(chē)由牽收引滑車
，電纜(lǎn)滑車
，終(zhōng)端滑車三部(bù)分(fēn)組成
，牽引(yǐn)滑車(chē)跟(gēn)隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置
，每(měi)個移(yí)動機(jī)械配1個
，隨(suí)移動機(jī)械往返運行(háng)。中間(jiān)電纜滑車將電(diàn)纜懸掛(guà)在工字鋼軌道範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽引滑(huá)車(chē)移(yí)動
，兩端(duān)並裝有緩衝撞頭
，滑(huá)車(chē)視移(yí)動長(cháng)度(dù)不同而(ér)定數量。終(zhōng)端滑(huá)車固定在工字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端
，一(yī)般每個移動機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。
    該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五種型(xíng)號
，如(rú)用戶(hù)采(cǎi)用12#
，14#
，16#或(huò)更大號(hào)數工字(zì)鋼(gāng)
，可在訂(dìng)貨時注明
，本(běn)廠可成套供貨

產品介(jiè)紹(shào)：
  HC型(xíng)電纜滑車(chē)係列(liè)為(wéi)起重機(jī)小車供(gōng)電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電形式
，它(tā)由(yóu)走(zǒu)輪
，支(zhī)架
，托(tuō)板組成
，將軟電(diàn)纜固定在托(tuō)板上(shàng)
，由牽(qiān)引(yǐn)架與電纜滑車同(tóng)步(bù)
，從而實現小(xiǎo)車供電目的。
    HC係列電纜滑車分為中載荷型
，重載荷(hé)型
，和(hé)輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)
，因(yīn)此(cǐ)滑車(chē)走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80
，Ф63
，Ф50的三種(zhǒng)
，承載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg
，每(měi)類按(àn)托板層數(shù)分為單層
，雙(shuāng)層
，三層(céng)
，每(měi)類中有(yǒu)三種形(xíng)式(shì)
，首(shǒu)端為(wéi)電(diàn)纜牽引(yǐn)車(chē)
，終(zhōng)端為固定掛(guà)綫架(jià)
，中間為電纜(lǎn)滑(huá)車（見下(xià)圖(tú)）。

輕載(zǎi)荷型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車說明
1
，固(gù)定掛(guà)綫架安裝好後
，後(hòu)邊(biān)應(yīng)掛(guà)一擋板(bǎn)。
2
，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu)
，使小(xiǎo)車在(zài)整個(gè)行(háng)程(chéng)中不(bù)碰牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上(shàng)下邊(biān)緣為(wéi)好。
3
，電纜(lǎn)長度為起(qǐ)重機(jī)跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加8米。
4
，調整牽引鋼絲繩
，使其(qí)長(cháng)度小於(yú)同(tóng)節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)
，運行(háng)時由牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力(lì)。
5
，當電纜直徑不等(děng)時(shí)
，電纜(lǎn)夾(jiā)間應(yīng)墊(diàn)以軟橡皮(pí)
， 使(shǐ)其外徑基(jī)本相(xiāng)同(tóng)
，以便將(jiāng)電纜夾緊(jǐn)。
6
，布電纜時
，應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托(tuō)板受力(lì)均衡。
7
，當(dāng)電纜滑車為二(èr)層(céng)
，三層時(shí)
，要求相同。
8
，滑車裝(zhuāng)置上的雙墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整墊(diàn)圈
，當導軌不合(hé)適時
，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放在固定(dìng)板的(dí)內(nèi)側(cè)
，以調整軌距(jù)的(dí)寬窄
，出(chū)廠時按導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5
，I 120*74*5
，I140*80*5
，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製作(zuò)。
電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車裝(zhuāng)置一(yī)般配(pèi)置圖 
輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

ZYGHC型工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小車供電的一(yī)種導(dǎo)電(diàn)形式。它(tā)有(yǒu)走(zǒu)輪
，支架
，托(tuō)板組成
，將軟(ruǎn)電(diàn)纜固定在(zài)托板上
，由牽引架與電纜滑(huá)車同(tóng)步
，從(cóng)而實(shí)現小車供電的目的。
ZYGHC型工字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列分為中(zhōng)載荷(hé)型
，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)和輕(qīng)載荷型
，因(yīn)此滑車行走(zǒu)輪(lún)為Φ80
，Φ63
，Φ50的(dí)三種(zhǒng)。承(chéng)載能(néng)力<50~150kg
，每(měi)類按(àn)托板(bǎn)層數(shù)分為單層(céng)
，雙(shuāng)層(céng)
，三(sān)層
，每類中有三種形式。首端為電(diàn)纜(lǎn)牽引車(chē)
，終端為固定(dìng)掛綫(xiàn)架
，中間為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑車
，該係列滑(huá)車分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五種型(xíng)號(hào)
，如(rú)用戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#
，14#
，16#或更大號數工(gōng)字(zì)鋼(gāng)
，可在訂(dìng)貨(huò)時注明
，本(běn)公(gōng)司可成套(tào)供貨。

一
，ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車規(guī)格(gé)參(cān)數

三(sān)
，ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電纜滑車安(ān)裝說明

1
，固(gù)定掛綫架安(ān)裝好後
，後(hòu)邊(biān)應焊一擋鐵。 
2
，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭
，使小(xiǎo)車在(zài)整個行程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引孔的上下邊(biān)緣(yuán)為好。 
3
，電(diàn)纜長度(dù)為起重(zhòng)機跨(kuà)度的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。 
4
，調整(zhěng)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)
，使其(qí)長度(dù)小於同節電纜(lǎn)長度
，運行(háng)時由牽(qiān)引鋼絲(sī)繩(shéng)受(shòu)力(lì)。 
5
，當(dāng)電纜直徑不(bù)等時
，電纜(lǎn)夾間(jiān)墊以軟橡(xiàng)皮(pí)
，使其外徑基 本(běn)相(xiāng)同(tóng)
，以便將電(diàn)纜夾緊。 
6
，布電纜時
，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜托板受(shòu)力(lì)均衡。 
7
，當電纜(lǎn)滑車(chē)為(wéi)二(èr)層
，三層時
，要求相同(tóng)。 
8
，滑(huá)車(chē)裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈為調整(zhěng)墊(diàn)圈
，當導(dǎo)軌不合適(shì)時
，把墊(diàn)圈(quān)放在固定(dìng)板的內(nèi)側(cè)
，以調整軌(guǐ)距的寬窄
，出(chū)廠時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6
，②140×80×6
，③120×74×6
，④100×68×6
，I180×94×6.5製造。 非標滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作。




防(fáng)爆工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車(chē)產品圖(tú)片

四(sì)
，附：常規(guī)工(gōng)字(zì)鋼規格(gé)表(biǎo)