上(shàng)一篇(piān):上海(hǎi)端(duān)蓋(gài) 廠家
下(xià)一篇(piān):上(shàng)海端(duān)蓋(gài)及緩(huǎn)衝器廠(chǎng)家
歡(huān)迎訪(fǎng)問(wèn)上海徐吉電氣有限公司網(wǎng)站

產品型號:
廠(chǎng)商性(xìng)質:生(shēng)產(chǎn)廠家
所(suǒ)在地:上海(hǎi)市(shì)
更新時間:2023-12-25
產品簡(jiǎn)介(jiè):
| 品(pǐn)牌 | 其(qí)他(tā)品(pǐn)牌 | 產(chǎn)地類別(bié) | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域(yù) | 化工(gōng),石油,地礦(kuàng),電(diàn)子(zǐ)/電池,道(dào)路/軌道/船舶 |
上(shàng)海吊杆(gān)廠家
詳(xiáng)細(xì)介紹(shào):
該(gāi)係列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號(hào),如(rú)用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#,14#,16#或更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字鋼(gāng),可在(zài)訂(dìng)貨時注(zhù)明(míng),本廠可(kě)成(chéng)套供貨。GHC-Ⅲ型工字鋼(gāng)滑車(chē)車裝(zhuāng)置用於移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械在移(yí)動中(zhōng)的懸吊與(yǔ)移(yí)動,已(yǐ)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各(gè)。該裝置具有結構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動(dòng)靈(líng)活。安全可靠等優點。
比較顯著的(dí)特點是工字鋼剛(gāng)度(dù)大(dà),承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)強,安裝方(fāng)便(biàn),運行(háng)平(píng)穩。同(tóng)時還配有(yǒu)電動滑(huá)車,使(shǐ)其和牽引設備保持相同(tóng)的(dí)運(yùn)行速度,以降(jiàng)低(dī)其在(zài)運行(háng)過(guò)程(chéng)中(zhōng)對(duì)電纜的損傷(shāng)。尤其(qí)適(shì)用(yòng)在電纜(lǎn)比(bǐ)較(jiào)寬(kuān)或(huò)比較(jiào)重的(dí)情況(kuàng)下(xià),更能(néng)體現它(tā)的(dí)*性。
其在(zài)室(shì)內,室外,多塵(chén),多灰,溫(wēn)差較(jiào)大的(dí)場(cháng)合(hé)均能(néng)正常工作(zuò)。 TB-GZG型(xíng)滑車(chē)由牽收引滑(huá)車,電纜滑車,末端(duān)滑車(chē)三部(bù)分(fēn)組成(chéng),牽引滑(huá)車(chē)跟隨移(yí)動(dòng)機械導纜(牽引(yǐn))裝(zhuāng)置(zhì),每個(gè)移(yí)動機械(xiè)配1個(gè),隨移動機械(xiè)往返(fǎn)運行。
用於移動供電機(jī)械(xiè)在(zài)移(yí)動(dòng)中電(diàn)纜(lǎn)的(dí)懸(xuán)吊與(yǔ)移動(dòng),已(yǐ)廣(guǎng)泛應(yīng)用於各類起(qǐ)重機(jī)械中(zhōng)。該裝置(zhì)具(jù)有(yǒu)結構堅固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全可靠(kào)等優點
中(zhōng)間電(diàn)纜滑(huá)車將(jiāng)電纜懸(xuán)掛在(zài)工(gōng)字(zì)鋼軌道範(fàn)圍內(nèi)隨牽(qiān)引滑車(chē)移動(dòng),兩端並裝(zhuāng)有緩衝裝置,滑(huá)車視(shì)移動長(cháng)度(dù)不(bù)同而(ér)定數量(liáng)。終(zhōng)端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌(guǐ)末端(duān),一(yī)般每(měi)個移動機械設(shè)置(zhì)1個(gè)。 該係列滑(huá)車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型(xíng)號,如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用更大(dà)號數(shù)工字鋼,可(kě)在時注明(míng),本廠(chǎng)可成套(tào)供貨(huò)。
由牽收引滑(huá)車,電纜(lǎn)滑(huá)車,終(zhōng)端(duān)滑車三部分組成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑車跟隨移動機械導(dǎo)纜(lǎn)(牽(qiān)引(yǐn))裝置,每個(gè)移動機械配1個,隨(suí)移動(dòng)機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運(yùn)行。中間電(diàn)纜滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛(guà)在工(gōng)字鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑(huá)車移動(dòng),兩端並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭,滑(huá)車視(shì)移動(dòng)長度不同而定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在工字(zì)鋼(gāng)導軌末(mò)端,一(yī)般每個移(yí)動(dòng)機械(xiè)設置1個。
上(shàng)海吊杆廠家(jiā)
產品介(jiè)紹:
HC係(xì)列電(diàn)纜滑(huá)車係列輕載荷型電(diàn)纜傳導滑(huá)車裝置用(yòng)於移(yí)動(dòng)供(gōng)電(diàn)機械(xiè)在移動(dòng)中電(diàn)纜(lǎn)的(dí)懸(xuán)吊(diào)與移動,已廣泛應用(yòng)於各類起(qǐ)重機(jī)械中。該裝置具有結構(gòu)堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全(quán)可靠等優(yōu)點。
輕載(zǎi)荷型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車由牽收引滑(huá)車(chē),電(diàn)纜(lǎn)滑車,終端滑車三部(bù)分組成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟隨移(yí)動機械導纜(牽(qiān)引)裝置,每(měi)個移動機(jī)械(xiè)配(pèi)1個,隨移(yí)動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運行。中(zhōng)間(jiān)電纜滑(huá)車(chē)將電纜懸(xuán)掛(guà)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌道範圍(wéi)內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動,兩端並裝有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭,滑(huá)車視移(yí)動長度(dù)不(bù)同而定數量。終(zhōng)端滑(huá)車固定(dìng)在工字(zì)鋼(gāng)導軌末端,一般(bān)每個(gè)移(yí)動(dòng)機械設(shè)置1個。
該(gāi)係(xì)列(liè)滑車(chē)分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào),如用戶采用12#,14#,16#或(huò)更(gēng)大(dà)號(hào)數(shù)工字(zì)鋼,可在訂貨時注(zhù)明(míng),本廠可(kě)成套供貨
產品(pǐn)介紹:
HC型電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)係(xì)列為起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供電的(dí)一(yī)種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式(shì),它由走輪,支架,托(tuō)板(bǎn)組成,將軟電纜固(gù)定(dìng)在托板(bǎn)上(shàng),由(yóu)牽(qiān)引架(jià)與電(diàn)纜(lǎn)滑車同(tóng)步,從(cóng)而(ér)實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電目(mù)的。
HC係列電(diàn)纜滑(huá)車分為中載荷型,重(zhòng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng),和輕載荷(hé)型,因(yīn)此滑車(chē)走輪為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三種(zhǒng),承載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg,每類(lèi)按(àn)托(tuō)板層數(shù)分為(wéi)單(dān)層,雙層,三層,每(měi)類中有三(sān)種形式(shì),首端(duān)為電(diàn)纜牽(qiān)引車,終端為固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架,中間為電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)(見下圖(tú))。
輕(qīng)載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車(chē)說(shuō)明
1,固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好後(hòu),後(hòu)邊(biān)應(yīng)掛一(yī)擋板(bǎn)。
2,調整牽(qiān)引(yǐn)頭,使(shǐ)小車在(zài)整(zhěng)個行(háng)程中不碰(pèng)牽引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下(xià)邊緣為好(hǎo)。
3,電(diàn)纜長(cháng)度為起重機(jī)跨(kuà)度的1.2倍加(jiā)8米。
4,調整(zhěng)牽引鋼絲繩,使(shǐ)其(qí)長度(dù)小於同節電纜長度,運行(háng)時(shí)由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩受力。
5,當電纜直徑不等時,電纜(lǎn)夾間應墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮(pí), 使其(qí)外(wài)徑基(jī)本(běn)相同,以便將電(diàn)纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6,布電纜(lǎn)時,應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜(lǎn)托板受力均衡。
7,當電纜滑(huá)車(chē)為二層(céng),三(sān)層(céng)時,要求相(xiāng)同。
8,滑車裝置上的雙墊(diàn)圈為(wéi)調(tiáo)整墊(diàn)圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把(bǎ)墊圈放(fàng)在固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側(cè),以(yǐ)調整(zhěng)軌距的寬(kuān)窄(zhǎi),出廠(chǎng)時(shí)按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造。非(fēi)標(biāo)滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製作(zuò)。
電(diàn)纜(lǎn)滑車裝置一般配置(zhì)圖
輕載荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜傳導(dǎo)滑(huá)車(chē)
| 型號(hào) | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |

產(chǎn)品(pǐn)名(míng)稱:軌(guǐ)道(dào) 產(chǎn)品型號(hào):軌(guǐ)道 所屬類別:滑(huá)車,軌(guǐ)道(dào) 產品名稱(chēng):軌道 產品型號(hào):軌道 所(suǒ)屬(shǔ)類別:滑(huá)車(chē),軌道(dào) 產品(pǐn)名稱:軌(guǐ)道(dào) 產(chǎn)品(pǐn)型(xíng)號:軌(guǐ)道 所(suǒ)屬(shǔ)類別:滑車(chē),軌(guǐ)道(dào)
上(shàng)一篇(piān):上海(hǎi)端(duān)蓋(gài) 廠家
下(xià)一篇(piān):上(shàng)海端(duān)蓋(gài)及緩(huǎn)衝器廠(chǎng)家