上一(yī)篇:C-8型上(shàng)海電(diàn)纜滑車綫廠家(jiā)

產(chǎn)品(pǐn)型號:C-6.3型
廠商(shāng)性(xìng)質(zhì):生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家
所在地:上(shàng)海市(shì)
更(gēng)新時(shí)間:2023-12-24
產(chǎn)品簡介(jiè):
| 品(pǐn)牌 | 其他品牌 | 產地類(lèi)別(bié) | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領域 | 化(huà)工(gōng),石(shí)油,地(dì)礦(kuàng),電子/電(diàn)池,道(dào)路/軌道/船(chuán)舶(bó) |
上海(hǎi)電(diàn)纜滑車綫(xiàn)廠家
一(yī),產(chǎn)品特點(diǎn):
該(gāi)新產品主要用於意大(dà)利CMOAS公(gōng)司為中(zhōng)國(guó)設計(jì)的卷(juàn)煙生產(chǎn)綫(xiàn)上,是CMOAS公(gōng)司提供(gōng)的關鍵(jiàn)件,在(zài)CMOAS設計的(dí)DM型分(fēn)料傳送裝置(zhì),MCA係列貯(zhù)倉式喂料機,SAM係列(liè)貯倉式喂料機,SAD係列貯絲櫃和(hé)FIFQ係列堆(duī)尋式貯(zhù)葉櫃(guì)等(děng)煙草(cǎo)生產設(shè)備上(shàng),作(zuò)為移動(dòng)行車(chē)電機,電(diàn)器的供(gōng)電(diàn)和(hé)電子裝置的信號傳(chuán)送(sòng)zui為的產品,是(shì)各起重機廠(chǎng)*的配(pèi)套產品(pǐn)。該產品(pǐn)可*取(qǔ)代CMOASS公(gōng)司的產品,其產品(pǐn)結(jié)構(gòu)形狀和(hé)性能與進(jìn)口產品一(yī)樣,全部零件采用模(mó)具(jù)化生產(chǎn)。可(kě)與進口產(chǎn)品(pǐn)相互(hù)通用。也可(kě)作(zuò)為設備的(dí)備(bèi)用件,廣(guǎng)泛適(shì)用於鐵路道口,港(gǎng)口,貨場,卷煙製造等(děng)一切移動(dòng)式(shì)行(háng)車(chē)的輸配電(diàn)係統。
二,結構(gòu)結(jié)構(gòu)特(tè)點及工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)
該產品由扁平電纜,攜帶(dài)電纜(lǎn)用(yòng)四輪台(tái)車(chē)和(hé)導軌(guǐ)三大(dà)部分組成。扁(biǎn)平電纜采(cǎi)用非延燃性(xìng)材(cái)料(liào),可用於戶(hù)內外(wài)和(hé)接觸油汙的(dí)場(cháng)所(suǒ),具有(yǒu)一定(dìng)的耐氣候(hòu)性能,與圓電(diàn)纜比(bǐ)具(jù)有彎曲半徑(jìng)小,壽(shòu)命長等(děng)優點。軌道采(cǎi)用冷軋鋼板(bǎn)一次冷拉成(chéng)型(xíng),以(yǐ)確(què)保(bǎo)軌道截(jié)麵尺寸的精度(dù),取(qǔ)代(dài)了(liǎo)角鋼(gāng)及其它(tā)導電方(fāng)式的(dí)不安全,重量大(dà)。室(shì)內(nèi)滑(huá)綫(xiàn)積灰,室外結冰造成綫路短(duǎn)路,影(yǐng)響(xiǎng)使用(yòng)的(dí)缺(quē)點(diǎn),更具有(yǒu)國內開(kāi)創特點(diǎn),軌(guǐ)道(dào)單位(wèi)長度4—6m采用耦合器連接(jiē)頭,可依(yī)需(xū)擴展到任意長度(dù)。
該(gāi)產品(pǐn)的(dí)工作原理見(jiàn)工程應用(yòng)圖示(1)扁(biǎn)平(píng)電纜的給(gěi)端(接現(xiàn)場接(jiē)綫(xiàn)盒(hé))固(gù)定於導(dǎo)軌的(dí)始(shǐ)端(duān)固定器(qì)上(shàng),再根(gēn)據現(xiàn)場允(yǔn)許運(yùn)行的(dí)空間。間隔適當的(dí)長(cháng)度(dù)(1—2.5m)依(yī)次固定(dìng)在攜(xié)帶電纜(lǎn)的(dí)四(sì)輪(lún)台車(chē)上,電(diàn)纜(lǎn)末(mò)端(接(jiē)用電源(yuán))固定(dìng)在zui後一個(gè)小車(chē)(牽引(yǐn)車(chē))上(shàng)。通過(guò)拔車(chē)上(shàng)的彈(dàn)簧(huáng)拔小(xiǎo)車往(wǎng)復(fù)移(yí)動,通過電纜的拖拽(長度如超(chāo)過(guò)20rTl應(yīng)考慮(lǜ)使用牽引繩(shéng),使電纜(lǎn)免受拉(lā)力)作用,帶動(dòng)所(suǒ)有的小車在軌道中(zhōng)任意速度(dù)自由滑(huá)動,導軌(guǐ)安裝簡便(biàn),無需調(tiáo)式(shì),且無觸(chù)點(diǎn)接觸供電等(děng)優(yōu)點,安全可靠。
三(sān),主(zhǔ)要(yào)技(jì)術數(shù)據(jù):
1.額定電壓:AC750V以下。
2.每芯導綫材料和截麵積:橡套(tào)扁平軟電纜,多股(gǔ)銅芯綫(xiàn)1.5-50 mm2
3.環(huán)境溫(wēn)度(dù):-20~C~+90℃ mm2
4.四輪台車運行(háng)速(sù)度(dù):<90m/min
5.四輪(lún)台車工作壽(shòu)命:<3200h
6.允(yǔn)許zui大(dà)靜負荷:150kg
四(sì),訂貨(huò)須(xū)知:
1.軌道長度(m)
根據行車(chē)實際運(yùn)行(háng)距(jù)離(lí)由用戶(hù)統計確定(dìng),另再加存放(fàng)攜(xié)帶(dài)四(sì)輪(lún)台(tái)車(chē)的(dí)距離(lí)。
2.電纜(lǎn)長度(m)
實際運行長(cháng)度+存(cún)放(fàng)小車(chē)距離(lí)+至用(yòng)電器及接(jiē)綫盒所必(bì)需的(dí)長度。
3.四(sì)輪台車數量
一(yī)般(bān)為軌道(dào)總長(cháng)度的1/2,用戶可根(gēn)據允許電纜下垂空(kōng)間(jiān)增(zēng)減四輪台車數量。
4.耦合連(lián)接頭數(shù)量:
根(gēn)據軌道(dào)總(zǒng)長(cháng)度,超(chāo)過(guò)4m軌道需配件(jiàn)。
五,其它(tā)配(pèi)件(jiàn)數量
一,其(qí)數(shù)量根據(jù)移(yí)動行車(chē)的數量(liáng),由用(yòng)戶統(tǒng)計(jì),一般每一台行車需配件一套,每套(tào)包(bāo)括(kuò):
1.導(dǎo)軌(guǐ)止(zhǐ)動(dòng)器(qì):1件
2.導軌始(shǐ)端電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定(dìng)件1件(jiàn)
3.撥(bō)車架(牽動車(chē))1件(jiàn)
圖l電(diàn)纜(lǎn)滑綫示意(yì)圖(tú)
1.導軌2.拔叉(chā)3.耦(ǒu)合器4.四輪(lún)台車5.始(shǐ)未端(duān)止(zhǐ)動(dòng)器
6.壓綫(xiàn)塊7.扁平軟電纜(lǎn)8_吊架9角鐵支架10.首(shǒu)車ll,工(gōng)字(zì)鋼(gāng)立(lì)柱(zhù)
HXDL型電纜滑綫導軌示意圖
說明(míng):1.軌道(dào)定(dìng)尺(chǐ)4m單綫長(cháng)度(dù)超(chāo)出4m-6m的(dí)可(kě)在接(jiē)縫處配(pèi)接(jiē)耦合接頭(tóu)。
2.滑綫(xiàn)導(dǎo)軌吊掛(guà)點間距2~2.5tuliP2~2.5m設置(zhì)一(yī)隻(zhī)頂部(bù)支撐(chēng)架(jià)。
上海電(diàn)纜滑(huá)車(chē)綫廠家
規格(gé)型號(hào)參數(shù):
型號(hào) | A | B | C | δ | 重(zhòng)量 | 定尺 | 不(bù)同懸(xuán)吊間距(jù)所(suǒ)能(néng)承受的zui大負載(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |