上(shàng)一篇:C-5型上海電纜滑(huá)車綫廠家(jiā)
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產品型(xíng)號(hào):C-4型
廠(chǎng)商(shāng)性質:生(shēng)產廠家
所在(zài)地:上海(hǎi)市
更新時(shí)間(jiān):2023-12-24
產(chǎn)品簡(jiǎn)介(jiè):
| 品牌 | 其(qí)他(tā)品牌 | 產(chǎn)地(dì)類別(bié) | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 化工(gōng),石油,地礦(kuàng),電(diàn)子/電池(chí),道(dào)路(lù)/軌(guǐ)道/船舶(bó) |
上(shàng)海電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)綫(xiàn)廠(chǎng)家
一,產品(pǐn)特點(diǎn):
該(gāi)新產品主(zhǔ)要用於意大利CMOAS公司(sī)為中國(guó)設(shè)計的(dí)卷(juàn)煙生產綫上,是CMOAS公(gōng)司提(tí)供(gōng)的關鍵件,在CMOAS設計(jì)的DM型(xíng)分料傳送裝(zhuāng)置(zhì),MCA係列(liè)貯倉式(shì)喂料(liào)機,SAM係(xì)列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAD係(xì)列貯絲櫃(guì)和(hé)FIFQ係(xì)列(liè)堆尋式貯葉(yè)櫃等煙草生(shēng)產(chǎn)設(shè)備上,作(zuò)為移(yí)動行車電機(jī),電(diàn)器的供電(diàn)和(hé)電(diàn)子裝(zhuāng)置(zhì)的信號傳送zui為的產(chǎn)品,是各(gè)起(qǐ)重機廠*的配(pèi)套產(chǎn)品。該(gāi)產品(pǐn)可(kě)*取(qǔ)代CMOASS公(gōng)司的(dí)產品(pǐn),其產品結構(gòu)形(xíng)狀(zhuàng)和(hé)性能與(yǔ)進口產(chǎn)品一樣,全(quán)部零(líng)件(jiàn)采用模具(jù)化生(shēng)產。可與(yǔ)進口產品相(xiāng)互通用。也可作(zuò)為設備的(dí)備用件,廣泛適用於(yú)鐵路道口,港(gǎng)口,貨場,卷(juàn)煙製造等(děng)一(yī)切移動式(shì)行(háng)車(chē)的輸配(pèi)電係統。
二,結(jié)構結構特(tè)點及(jí)工作原(yuán)理
該產(chǎn)品由扁平電纜,攜帶(dài)電纜(lǎn)用四輪台(tái)車和導(dǎo)軌三大(dà)部(bù)分(fēn)組成。扁平(píng)電(diàn)纜(lǎn)采用非(fēi)延燃(rán)性材料(liào),可用(yòng)於(yú)戶內外和接觸(chù)油汙(wū)的場所(suǒ),具有(yǒu)一定(dìng)的(dí)耐(nài)氣候性(xìng)能,與(yǔ)圓電纜(lǎn)比(bǐ)具(jù)有彎曲半徑小,壽命長(cháng)等優(yōu)點。軌(guǐ)道采用冷軋鋼板(bǎn)一次冷拉成型(xíng),以確保(bǎo)軌道截麵(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)的精(jīng)度,取代(dài)了角鋼及其它(tā)導(dǎo)電(diàn)方(fāng)式的(dí)不(bù)安全,重量(liáng)大(dà)。室內滑綫(xiàn)積灰,室外(wài)結(jié)冰(bīng)造成綫路短(duǎn)路(lù),影(yǐng)響使用(yòng)的缺點,更具有(yǒu)國內開創特點(diǎn),軌道(dào)單位長(cháng)度(dù)4—6m采(cǎi)用(yòng)耦合器(qì)連接頭(tóu),可依(yī)需擴(kuò)展到(dào)任意長(cháng)度。
該產(chǎn)品(pǐn)的工作(zuò)原(yuán)理見(jiàn)工程應用(yòng)圖(tú)示(1)扁(biǎn)平電纜的給(gěi)端(接(jiē)現場接(jiē)綫(xiàn)盒)固(gù)定於導(dǎo)軌的始端固(gù)定(dìng)器(qì)上,再根(gēn)據現(xiàn)場允(yǔn)許(xǔ)運行的空間。間隔(gé)適當的長度(1—2.5m)依次(cì)固定在(zài)攜(xié)帶電纜(lǎn)的四(sì)輪台車上,電纜末端(duān)(接(jiē)用電源(yuán))固定在zui後一(yī)個小車(chē)(牽(qiān)引(yǐn)車)上(shàng)。通過(guò)拔車上(shàng)的(dí)彈(dàn)簧(huáng)拔(bá)小(xiǎo)車往復(fù)移(yí)動(dòng),通過電纜的(dí)拖(tuō)拽(zhuài)(長度(dù)如超(chāo)過(guò)20rTl應考慮(lǜ)使用(yòng)牽(qiān)引繩(shéng),使電(diàn)纜(lǎn)免(miǎn)受(shòu)拉力)作用,帶動(dòng)所有(yǒu)的小車在軌道中任意(yì)速度自由滑動,導(dǎo)軌(guǐ)安裝簡便,無(wú)需(xū)調(tiáo)式(shì),且無(wú)觸點接觸供電等(děng)優點(diǎn),安(ān)全(quán)可靠。
三,主要(yào)技術(shù)數據(jù):
1.額(é)定電壓:AC750V以下。
2.每芯導綫材(cái)料和(hé)截麵(miàn)積(jī):橡套扁(biǎn)平(píng)軟電纜,多(duō)股銅(tóng)芯綫(xiàn)1.5-50 mm2
3.環境(jìng)溫度(dù):-20~C~+90℃ mm2
4.四輪(lún)台車運行(háng)速度:<90m/min
5.四(sì)輪台車工(gōng)作(zuò)壽(shòu)命(mìng):<3200h
6.允(yǔn)許zui大靜(jìng)負荷(hé):150kg
四,訂貨(huò)須(xū)知(zhī):
1.軌道長度(m)
根(gēn)據行(háng)車(chē)實(shí)際(jì)運(yùn)行距離由(yóu)用戶(hù)統計(jì)確(què)定,另(lìng)再加存放(fàng)攜(xié)帶四輪台車的距(jù)離。
2.電纜長(cháng)度(m)
實際(jì)運行長度+存(cún)放(fàng)小車距離+至用電(diàn)器及接綫盒所必需的(dí)長度。
3.四輪台(tái)車(chē)數量
一(yī)般(bān)為軌道總長度(dù)的1/2,用(yòng)戶可(kě)根(gēn)據(jù)允許電纜(lǎn)下(xià)垂(chuí)空(kōng)間(jiān)增(zēng)減(jiǎn)四輪台車數量(liáng)。
4.耦合(hé)連(lián)接頭數量:
根(gēn)據(jù)軌(guǐ)道總長(cháng)度,超(chāo)過4m軌(guǐ)道(dào)需(xū)配件。
五(wǔ),其(qí)它配(pèi)件數量
一,其數量根據移動行車的(dí)數量(liáng),由用戶(hù)統計(jì),一(yī)般(bān)每一台(tái)行車需(xū)配(pèi)件(jiàn)一(yī)套(tào),每套包(bāo)括(kuò):
1.導軌止動器(qì):1件
2.導軌始端(duān)電纜(lǎn)固定件(jiàn)1件
3.撥車(chē)架(jià)(牽(qiān)動車)1件
圖(tú)l電(diàn)纜(lǎn)滑綫(xiàn)示意圖
1.導軌2.拔叉3.耦合(hé)器4.四輪台車(chē)5.始未端(duān)止動(dòng)器(qì)
6.壓綫塊7.扁(biǎn)平(píng)軟(ruǎn)電(diàn)纜8_吊架9角(jiǎo)鐵(tiě)支架10.首車(chē)ll,工字鋼(gāng)立柱
HXDL型(xíng)電纜(lǎn)滑(huá)綫導軌(guǐ)示意圖(tú)
說明(míng):1.軌道(dào)定尺(chǐ)4m單綫長(cháng)度(dù)超(chāo)出4m-6m的可在接(jiē)縫(féng)處配接耦(ǒu)合(hé)接(jiē)頭。
2.滑綫導軌吊(diào)掛(guà)點間距2~2.5tuliP2~2.5m設置一(yī)隻頂(dǐng)部(bù)支撐(chēng)架。
上海電纜(lǎn)滑車(chē)綫廠家
格(gé)型(xíng)號參(cān)數:
型(xíng)號(hào) | A | B | C | δ | 重(zhòng)量 | 定(dìng)尺 | 不同懸吊間(jiān)距所能承受的zui大負載(zǎi)(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
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