上一(yī)篇:C-63型(xíng)上(shàng)海電(diàn)纜滑車綫廠家
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產(chǎn)品型號:C-40型(xíng)
廠商(shāng)性(xìng)質:生產廠(chǎng)家
所在(zài)地(dì):上海市
更新(xīn)時(shí)間:2023-12-24
產品(pǐn)簡介(jiè):
| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化(huà)工(gōng),石油,地礦(kuàng),電子/電池,道路(lù)/軌(guǐ)道(dào)/船(chuán)舶 |
上(shàng)海(hǎi)電纜滑車綫廠(chǎng)家(jiā)
一,產(chǎn)品(pǐn)特(tè)點(diǎn):
該新(xīn)產(chǎn)品主要用(yòng)於意大利(lì)CMOAS公司為中國(guó)設計的卷煙(yān)生產綫上,是(shì)CMOAS公(gōng)司(sī)提供(gōng)的(dí)關鍵件(jiàn),在CMOAS設計(jì)的DM型(xíng)分料傳送裝置,MCA係列(liè)貯倉式喂(wèi)料機(jī),SAM係列貯(zhù)倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料(liào)機,SAD係列(liè)貯絲櫃(guì)和FIFQ係列堆尋式貯(zhù)葉(yè)櫃(guì)等煙(yān)草生(shēng)產設備(bèi)上,作為移動行車電機(jī),電器的(dí)供(gōng)電(diàn)和(hé)電子(zǐ)裝(zhuāng)置的信號(hào)傳(chuán)送zui為的產(chǎn)品,是各起重機廠(chǎng)*的(dí)配套產(chǎn)品。該產品可(kě)*取代(dài)CMOASS公(gōng)司(sī)的產(chǎn)品,其產品結(jié)構形狀和性(xìng)能與進口產(chǎn)品(pǐn)一(yī)樣,全(quán)部零件(jiàn)采(cǎi)用模具化(huà)生產。可與進口(kǒu)產(chǎn)品(pǐn)相互通用。也(yě)可作為(wéi)設備的備(bèi)用件,廣(guǎng)泛(fàn)適用於鐵路(lù)道口(kǒu),港口(kǒu),貨場(cháng),卷煙製(zhì)造(zào)等(děng)一切(qiē)移(yí)動式行(háng)車的(dí)輸(shū)配電係統。
二,結構結構特點及工(gōng)作原理
該(gāi)產(chǎn)品(pǐn)由(yóu)扁平電(diàn)纜(lǎn),攜(xié)帶電纜用(yòng)四輪(lún)台車和導軌(guǐ)三大(dà)部(bù)分(fēn)組成。扁平電(diàn)纜采用(yòng)非延燃性材(cái)料(liào),可用於(yú)戶內外(wài)和接(jiē)觸(chù)油汙的場所(suǒ),具有(yǒu)一定(dìng)的耐(nài)氣(qì)候性(xìng)能,與(yǔ)圓電(diàn)纜比具(jù)有(yǒu)彎(wān)曲半徑(jìng)小(xiǎo),壽命(mìng)長等優(yōu)點。軌(guǐ)道(dào)采用冷軋(yà)鋼板一次(cì)冷(lěng)拉(lā)成(chéng)型,以確保(bǎo)軌道截麵(miàn)尺寸的精(jīng)度(dù),取(qǔ)代(dài)了角(jiǎo)鋼及其它導電(diàn)方(fāng)式(shì)的(dí)不安(ān)全,重(zhòng)量大(dà)。室內(nèi)滑綫(xiàn)積(jī)灰,室(shì)外結(jié)冰造成綫(xiàn)路短路,影響(xiǎng)使(shǐ)用(yòng)的缺點(diǎn),更具有國內開(kāi)創特點,軌道(dào)單位(wèi)長(cháng)度(dù)4—6m采(cǎi)用耦(ǒu)合(hé)器連接頭(tóu),可依需擴(kuò)展到(dào)任意(yì)長度。
該產(chǎn)品的(dí)工作原理見工程(chéng)應用圖(tú)示(1)扁平電纜(lǎn)的給(gěi)端(接(jiē)現場(cháng)接綫盒(hé))固定(dìng)於導軌(guǐ)的始(shǐ)端(duān)固(gù)定器(qì)上,再根據現場允(yǔn)許(xǔ)運行的空(kōng)間(jiān)。間隔適當(dāng)的長度(1—2.5m)依次固(gù)定在攜帶電纜的四(sì)輪台車上,電纜(lǎn)末端(duān)(接用(yòng)電源)固定(dìng)在zui後(hòu)一個(gè)小車(牽引(yǐn)車)上。通過拔車(chē)上(shàng)的(dí)彈簧(huáng)拔小車(chē)往復移動(dòng),通(tōng)過電纜的拖拽(zhuài)(長(cháng)度(dù)如(rú)超過(guò)20rTl應考慮使(shǐ)用牽引繩,使(shǐ)電(diàn)纜免受(shòu)拉力(lì))作用(yòng),帶動(dòng)所有的(dí)小(xiǎo)車(chē)在(zài)軌道中任意速度(dù)自由滑動(dòng),導軌安(ān)裝簡便,無需(xū)調式(shì),且無觸(chù)點接(jiē)觸(chù)供(gōng)電等(děng)優(yōu)點(diǎn),安全可(kě)靠(kào)。
三,主(zhǔ)要(yào)技(jì)術數(shù)據:
1.額(é)定電壓:AC750V以(yǐ)下(xià)。
2.每芯導綫(xiàn)材料和截麵積(jī):橡(xiàng)套(tào)扁平軟(ruǎn)電纜,多股銅(tóng)芯(xīn)綫(xiàn)1.5-50 mm2
3.環(huán)境溫度:-20~C~+90℃ mm2
4.四輪台車運行(háng)速度:<90m/min
5.四(sì)輪(lún)台(tái)車工作(zuò)壽(shòu)命(mìng):<3200h
6.允許(xǔ)zui大(dà)靜負(fù)荷:150kg
四(sì),訂貨須知:
1.軌道長(cháng)度(m)
根(gēn)據(jù)行車實際(jì)運行距(jù)離由(yóu)用戶統(tǒng)計(jì)確(què)定(dìng),另再(zài)加存(cún)放攜帶(dài)四輪台車的距離。
2.電(diàn)纜(lǎn)長度(m)
實際運(yùn)行長度+存放(fàng)小車(chē)距(jù)離(lí)+至用電(diàn)器及接綫盒所必(bì)需(xū)的(dí)長(cháng)度。
3.四(sì)輪台(tái)車數量
一般為軌(guǐ)道(dào)總(zǒng)長度的(dí)1/2,用戶(hù)可根據允(yǔn)許(xǔ)電(diàn)纜下(xià)垂(chuí)空(kōng)間增減四輪(lún)台(tái)車數量。
4.耦(ǒu)合連接(jiē)頭(tóu)數量:
根(gēn)據軌(guǐ)道(dào)總長(cháng)度(dù),超過4m軌道需配件。
五,其(qí)它(tā)配(pèi)件數量(liáng)
一(yī),其(qí)數量(liáng)根(gēn)據移(yí)動行車的數(shù)量,由(yóu)用戶統(tǒng)計,一(yī)般每(měi)一(yī)台行車需配(pèi)件(jiàn)一套,每(měi)套包(bāo)括:
1.導軌(guǐ)止動(dòng)器(qì):1件
2.導(dǎo)軌(guǐ)始(shǐ)端(duān)電纜固定件1件(jiàn)
3.撥(bō)車架(牽動(dòng)車)1件
圖l電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫示意圖
1.導軌2.拔叉3.耦(ǒu)合器4.四輪(lún)台(tái)車5.始未端止動(dòng)器(qì)
6.壓(yā)綫塊7.扁(biǎn)平軟(ruǎn)電(diàn)纜8_吊架9角(jiǎo)鐵(tiě)支(zhī)架10.首(shǒu)車ll,工字鋼立柱(zhù)
HXDL型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑綫(xiàn)導軌(guǐ)示(shì)意圖
說(shuō)明:1.軌道定尺(chǐ)4m單(dān)綫(xiàn)長度超出4m-6m的可(kě)在(zài)接縫(féng)處配接耦合接頭(tóu)。
2.滑(huá)綫(xiàn)導軌吊掛點間距(jù)2~2.5tuliP2~2.5m設置(zhì)一(yī)隻頂(dǐng)部支撐架。
上海(hǎi)電纜滑(huá)車綫(xiàn)廠(chǎng)家(jiā)
規(guī)格(gé)型(xíng)號參數(shù):
型(xíng)號 | A | B | C | δ | 重量(liáng) | 定(dìng)尺 | 不(bù)同懸(xuán)吊(diào)間距所能(néng)承(chéng)受的zui大負載(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
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