是一種(zhǒng)理(lǐ)想的物(wù)流供(gōng)電係統，根據其軌道的不(bù)同(tóng)可(kě)分為C型(xíng)軌(guǐ)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車和I（H）型(xíng)軌電纜滑車兩(liǎng)種。該(gāi)係(xì)統對環(huán)境要求比較低，運行平(píng)穩且(qiě)不產生火(huǒ)花，在室內(nèi)，室(shì)外，多塵，多(duō)灰及溫差(chà)較大的(dí)場(cháng)合均能(néng)正常(cháng)工作。

上海鍍(dù)鋅(xīn)軌(guǐ)道(dào)廠(chǎng)家

一，產品(pǐn)特點：
該新產(chǎn)品(pǐn)主要用於意大利(lì)CMOAS公(gōng)司(sī)為中國(guó)設(shè)計的卷煙生產綫上，是CMOAS公(gōng)司(sī)提供的關鍵件(jiàn)，在CMOAS設計(jì)的(dí)DM型分(fēn)料(liào)傳送裝置，MCA係列(liè)貯(zhù)倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料(liào)機(jī)，SAM係列貯(zhù)倉式喂料(liào)機(jī)，SAD係列(liè)貯(zhù)絲(sī)櫃和(hé)FIFQ係列(liè)堆(duī)尋式(shì)貯(zhù)葉櫃等(děng)煙草生產(chǎn)設(shè)備上，作為(wéi)移動(dòng)行車(chē)電(diàn)機，電(diàn)器的供(gōng)電和(hé)電子裝置的信(xìn)號傳送zui為(wéi)的產品(pǐn)，是(shì)各(gè)起(qǐ)重(zhòng)機廠(chǎng)*的配套(tào)產品(pǐn)。該(gāi)產品(pǐn)可(kě)*取代CMOASS公(gōng)司(sī)的產(chǎn)品(pǐn)，其(qí)產(chǎn)品結構形(xíng)狀(zhuàng)和性能與(yǔ)進口產品(pǐn)一樣，全部(bù)零(líng)件采(cǎi)用模(mó)具化生產(chǎn)。可與(yǔ)進口產品(pǐn)相(xiāng)互(hù)通用。也可(kě)作(zuò)為設(shè)備的備用件，廣泛適用(yòng)於鐵路道口(kǒu)，港口(kǒu)，貨場(cháng)，卷(juàn)煙(yān)製(zhì)造(zào)等(děng)一(yī)切(qiē)移(yí)動式行車(chē)的輸配電(diàn)係(xì)統(tǒng)。

二(èr)，結構結構(gòu)特點(diǎn)及工作原(yuán)理

該(gāi)產品(pǐn)由(yóu)扁(biǎn)平電(diàn)纜(lǎn)，攜(xié)帶電(diàn)纜用四(sì)輪(lún)台車和導軌(guǐ)三大(dà)部分組(zǔ)成(chéng)。扁(biǎn)平電(diàn)纜采(cǎi)用非延燃性材(cái)料，可用於(yú)戶內外(wài)和接(jiē)觸(chù)油汙(wū)的場所，具(jù)有(yǒu)一定的耐(nài)氣(qì)候性能(néng)，與圓電纜比具(jù)有彎曲(qū)半徑小，壽(shòu)命(mìng)長等(děng)優點。軌(guǐ)道采用冷軋鋼板一次冷拉成(chéng)型，以(yǐ)確(què)保軌(guǐ)道截麵(miàn)尺寸的(dí)精度(dù)，取(qǔ)代了角(jiǎo)鋼(gāng)及其(qí)它導電方式的不(bù)安全，重量(liáng)大。室內滑綫積(jī)灰，室(shì)外結冰造(zào)成綫路(lù)短(duǎn)路(lù)，影(yǐng)響(xiǎng)使(shǐ)用的缺點，更具有國(guó)內(nèi)開創特(tè)點(diǎn)，軌道(dào)單(dān)位長度(dù)4—6m采(cǎi)用(yòng)耦合器(qì)連(lián)接頭，可依需(xū)擴展(zhǎn)到(dào)任意長(cháng)度。
該(gāi)產(chǎn)品的工作原理(lǐ)見工程應用(yòng)圖(tú)示(1)扁(biǎn)平電纜(lǎn)的給(gěi)端(接現場接綫盒(hé))固定(dìng)於導(dǎo)軌的始端固(gù)定(dìng)器上(shàng)，再(zài)根據(jù)現場允(yǔn)許運行(háng)的(dí)空間(jiān)。間隔(gé)適(shì)當(dāng)的長度(1—2．5m)依次固定(dìng)在攜帶電纜的(dí)四(sì)輪台(tái)車(chē)上(shàng)，電纜末端(接(jiē)用電源)固定在zui後(hòu)一個(gè)小車(牽引(yǐn)車)上。通(tōng)過(guò)拔車(chē)上(shàng)的彈簧(huáng)拔小(xiǎo)車(chē)往(wǎng)復移(yí)動(dòng)，通過電纜的(dí)拖(tuō)拽(zhuài)(長度如超(chāo)過(guò)20rTl應(yīng)考慮使(shǐ)用牽引繩，使電(diàn)纜免(miǎn)受(shòu)拉力)作用(yòng)，帶動所(suǒ)有(yǒu)的(dí)小車在軌(guǐ)道中任意速度自由滑(huá)動(dòng)，導軌(guǐ)安(ān)裝簡便，無需調式，且無觸點接(jiē)觸供電等優(yōu)點，安全(quán)可靠。
三，主要(yào)技術數據(jù)：
1．額定電壓(yā)：AC750V以下(xià)。
2．每(měi)芯導綫(xiàn)材料(liào)和截麵(miàn)積：橡套扁(biǎn)平軟(ruǎn)電纜，多股銅芯(xīn)綫(xiàn)1．5-50 mm2
3．環境(jìng)溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四(sì)輪(lún)台車(chē)運(yùn)行速(sù)度：<90m／min
5．四輪台車工作壽命(mìng)：<3200h
6．允許(xǔ)zui大靜負荷：150kg
四(sì)，訂貨須(xū)知：
1．軌道長度(m)
根據行車實(shí)際運(yùn)行(háng)距離由用戶統計確定(dìng)，另再加(jiā)存(cún)放(fàng)攜(xié)帶四輪台車的(dí)距離(lí)。
2．電纜長度(m) 
實際(jì)運行長度+存放小車距離(lí)+至用電器(qì)及接(jiē)綫(xiàn)盒所必(bì)需(xū)的(dí)長(cháng)度。
3．四輪台(tái)車數量
一(yī)般(bān)為(wéi)軌(guǐ)道(dào)總長度的1／2，用(yòng)戶(hù)可根(gēn)據允許電纜下垂空間(jiān)增(zēng)減四輪台(tái)車(chē)數量(liáng)。
4．耦(ǒu)合連接(jiē)頭(tóu)數量：
根(gēn)據軌(guǐ)道總長度，超(chāo)過4m軌道(dào)需(xū)配(pèi)件(jiàn)。
五(wǔ)，其(qí)它配件數量(liáng)
一，其數(shù)量(liáng)根據移(yí)動行車的數量(liáng)，由用(yòng)戶統計，一般每一台行(háng)車需配件(jiàn)一套，每套(tào)包(bāo)括(kuò)：
1．導軌止(zhǐ)動(dòng)器(qì)：1件(jiàn)
2．導(dǎo)軌(guǐ)始端電纜固(gù)定(dìng)件1件(jiàn)
3．撥車(chē)架(牽(qiān)動車(chē))1件(jiàn)
圖(tú)l電(diàn)纜(lǎn)滑綫示意(yì)圖(tú)
1．導(dǎo)軌(guǐ)2．拔(bá)叉3．耦(ǒu)合器4．四輪台(tái)車5．始未端止動(dòng)器
6．壓綫塊7．扁平(píng)軟電纜8_吊(diào)架(jià)9角(jiǎo)鐵支架10．首車(chē)ll，工(gōng)字鋼立(lì)柱(zhù)

HXDL型電纜滑綫導軌示(shì)意圖
說明(míng)：1．軌道(dào)定(dìng)尺4m單(dān)綫長(cháng)度超出4m-6m的(dí)可(kě)在接縫處配接(jiē)耦合接頭。
2．滑(huá)綫導軌吊(diào)掛點(diǎn)間距2～2．5tuliP2～2．5m設(shè)置(zhì)一(yī)隻(zhī)頂(dǐng)部支撐(chēng)架。

上(shàng)海(hǎi)鍍鋅軌(guǐ)道(dào)廠(chǎng)家

規格(gé)型號(hào)參數：