上一篇(piān):C上(shàng)海工字鋼(gāng)台車(chē)廠家
下(xià)一篇:HC-Ⅱ上海工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車廠家(jiā)
歡(huān)迎訪問(wèn)上(shàng)海(hǎi)徐(xú)吉(jí)電氣有(yǒu)限公司(sī)網(wǎng)站

產(chǎn)品(pǐn)型號:C
廠(chǎng)商(shāng)性質:生產廠家(jiā)
所(suǒ)在地:上(shàng)海市(shì)
更新(xīn)時間:2023-12-23
產(chǎn)品簡(jiǎn)介(jiè):
| 品(pǐn)牌(pái) | 其他品(pǐn)牌 | 產地(dì)類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用(yòng)領域 | 化(huà)工,石油,地礦,電(diàn)子/電池,道路(lù)/軌道(dào)/船舶(bó) |
上海(hǎi)工(gōng)字(zì)鋼滑車廠家(jiā)
工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車(chē)
GHC型係列(liè)工(gōng)字(zì)鋼滑車裝置(zhì)用(yòng)於移(yí)動(dòng)供(gōng)電(diàn)機械(xiè)在(zài)移(yí)動中電纜的懸吊(diào)與(yǔ)移動,已廣泛應用(yòng)於(yú)各類(lèi)起重機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝置具(jù)有(yǒu)結構(gòu)堅固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安(ān)全可靠等(děng)優點。
GHC型(xíng)滑車由牽收引滑車,電(diàn)纜滑車,終端滑(huá)車三部分組成,牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟(gēn)隨移(yí)動機(jī)械導纜(牽(qiān)引)裝(zhuāng)置,每個移動機械配1個,隨移動(dòng)機械往(wǎng)返運行(háng)。中間(jiān)電(diàn)纜滑車將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼軌(guǐ)道範(fàn)圍(wéi)內隨牽引滑(huá)車(chē)移動(dòng),兩端並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞(zhuàng)頭,滑車視(shì)移動(dòng)長度不(bù)同而(ér)定(dìng)數量。終端(duān)滑(huá)車(chē)固定在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末端,一(yī)般(bān)每(měi)個移(yí)動機械設置(zhì)1個。
該(gāi)係列滑(huá)車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型號(hào),如用(yòng)戶(hù)采用(yòng)12#,14#,16#或更大號數工字(zì)鋼,可在(zài)訂(dìng)貨(huò)時注明(míng),本(běn)廠可成(chéng)套供貨(huò) 。
產品(pǐn)介紹:
HC型(xíng)電(diàn)纜滑(huá)車係(xì)列為起(qǐ)重機(jī)小車供(gōng)電(diàn)的一種導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式(shì),它由(yóu)走輪(lún),支架(jià),托板組成(chéng),將(jiāng)軟電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在(zài)托(tuō)板上,由牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電(diàn)纜滑車(chē)同(tóng)步(bù),從而(ér)實現小車供電(diàn)目的。
HC係列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)車分為(wéi)中載(zǎi)荷型,重載荷型,和輕(qīng)載(zǎi)荷型,因此滑車(chē)走(zǒu)輪(lún)為Ф80,Ф63,Ф50的(dí)三(sān)種,承(chéng)載(zǎi)能力≤50∽150kg,每(měi)類(lèi)按(àn)托板層數分(fēn)為單層,雙(shuāng)層(céng),三(sān)層,每類中有(yǒu)三(sān)種形式(shì),首(shǒu)端(duān)為電(diàn)纜牽(qiān)引(yǐn)車,終端為固(gù)定掛綫(xiàn)架,中間(jiān)為電(diàn)纜滑(huá)車(見(jiàn)下(xià)圖)。
二,說(shuō)明
上(shàng)海工字(zì)鋼(gāng)滑車廠家
1,固定掛綫(xiàn)架(jià)安裝好(hǎo)後(hòu),後邊(biān)應(yīng)掛(guà)一擋板。
2,調(tiáo)整牽引頭,使(shǐ)小車在整個行程中(zhōng)不(bù)碰牽(qiān)引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊緣為好(hǎo)。
3,電纜長(cháng)度為起(qǐ)重(zhòng)機跨(kuà)度的1.2倍加8米(mǐ)。
4,調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲繩(shéng),使(shǐ)其長度(dù)小於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜長度,運行時(shí)由牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力。
5,當(dāng)電(diàn)纜直徑(jìng)不(bù)等(děng)時,電纜夾間應墊(diàn)以軟橡皮, 使(shǐ)其(qí)外徑(jìng)基(jī)本相同(tóng),以便(biàn)將電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6,布電纜時,應考慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受力(lì)均(jūn)衡(héng)。
7,當(dāng)電(diàn)纜滑車(chē)為二(èr)層,三層(céng)時,要(yào)求(qiú)相(xiāng)同。
8,滑(huá)車(chē)裝置(zhì)上的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為調整墊圈,當(dāng)導軌不(bù)合(hé)適時,把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固定(dìng)板的內側,以調整軌距(jù)的寬窄,出(chū)廠時(shí)按(àn)導軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造。非標滑車(chē)按(àn)圖紙加(jiā)工製(zhì)作。
上一篇(piān):C上(shàng)海工字鋼(gāng)台車(chē)廠家
下(xià)一篇:HC-Ⅱ上海工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車廠家(jiā)