上(shàng)一篇:GHC-型上海(hǎi)工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車廠家
下(xià)一(yī)篇:C上海工(gōng)字鋼(gāng)台(tái)車(chē)廠家
歡迎(yíng)訪(fǎng)問上海(hǎi)徐吉電氣有(yǒu)限公司網(wǎng)站

產品(pǐn)型(xíng)號:
廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質:生產(chǎn)廠家
所在(zài)地:上(shàng)海市(shì)
更新時間(jiān):2023-12-23
產品(pǐn)簡(jiǎn)介:
| 品牌 | 其他品牌 | 產地類(lèi)別(bié) | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 應用(yòng)領(lǐng)域 | 化(huà)工,石油,地礦(kuàng),電(diàn)子/電池,道路/軌(guǐ)道/船(chuán)舶(bó) |
上(shàng)海(hǎi)工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)廠家
工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車
GHC型係(xì)列(liè)工字鋼(gāng)滑車裝(zhuāng)置(zhì)用(yòng)於移動(dòng)供電(diàn)機(jī)械在(zài)移(yí)動(dòng)中電(diàn)纜的懸吊(diào)與(yǔ)移動,已廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於各(gè)類起重機械中(zhōng)。該裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構(gòu)堅固(gù)。移動(dòng)靈活。安全(quán)可靠(kào)等優(yōu)點。
GHC型滑(huá)車(chē)由牽收引滑車,電纜滑(huá)車,終端滑(huá)車三(sān)部分(fēn)組成(chéng),牽引(yǐn)滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(lǎn)(牽引(yǐn))裝置(zhì),每個移動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個,隨移動(dòng)機械往返(fǎn)運行(háng)。中(zhōng)間電纜滑車將(jiāng)電纜懸掛(guà)在工(gōng)字(zì)鋼軌道(dào)範圍內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車移(yí)動,兩(liǎng)端並裝有緩衝撞(zhuàng)頭,滑車視(shì)移(yí)動長度不同而定數量(liáng)。終端(duān)滑車固定(dìng)在工(gōng)字鋼導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端(duān),一般每個(gè)移動機械設(shè)置1個。
該係(xì)列滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號,如(rú)用戶(hù)采用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更大號(hào)數工字(zì)鋼(gāng),可(kě)在訂貨時(shí)注明,本廠可(kě)成套供(gōng)貨 。
產品介(jiè)紹:
HC型電纜滑車(chē)係列為起(qǐ)重機(jī)小(xiǎo)車供電的一種導電(diàn)形式,它(tā)由走(zǒu)輪,支架,托(tuō)板組(zǔ)成(chéng),將(jiāng)軟電纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板上(shàng),由牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電纜滑(huá)車(chē)同步,從(cóng)而實現(xiàn)小車供電目(mù)的(dí)。
HC係(xì)列(liè)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車分為中(zhōng)載荷型(xíng),重載荷型,和輕載(zǎi)荷(hé)型,因此滑車(chē)走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的(dí)三(sān)種,承載(zǎi)能力(lì)≤50∽150kg,每(měi)類按(àn)托(tuō)板(bǎn)層數分(fēn)為(wéi)單層(céng),雙(shuāng)層,三層(céng),每類(lèi)中有三(sān)種形(xíng)式(shì),首(shǒu)端為電纜(lǎn)牽(qiān)引車,終端為固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià),中(zhōng)間(jiān)為電纜滑(huá)車(見(jiàn)下(xià)圖(tú))。
上海(hǎi)工(gōng)字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車廠(chǎng)家
二,說明
1,固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架安裝好後(hòu),後邊應(yīng)掛(guà)一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。
2,調(tiáo)整牽引(yǐn)頭(tóu),使小(xiǎo)車(chē)在整(zhěng)個(gè)行(háng)程中(zhōng)不碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊(biān)緣為好(hǎo)。
3,電(diàn)纜長(cháng)度(dù)為起重機(jī)跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4,調整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩(shéng),使(shǐ)其(qí)長度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節電纜長度(dù),運行時(shí)由牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受力。
5,當電纜(lǎn)直徑不等(děng)時,電(diàn)纜夾(jiā)間應墊以軟橡皮, 使其(qí)外徑(jìng)基本相同(tóng),以便(biàn)將電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6,布(bù)電纜(lǎn)時,應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電(diàn)纜托板(bǎn)受(shòu)力均衡。
7,當電(diàn)纜滑車(chē)為(wéi)二(èr)層,三層(céng)時,要求相(xiāng)同(tóng)。
8,滑(huá)車裝置上的雙墊圈為調整(zhěng)墊圈(quān),當導軌不合(hé)適時(shí),把墊圈(quān)放(fàng)在(zài)固定板(bǎn)的內(nèi)側(cè),以調整軌距(jù)的寬窄,出廠時按導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑(huá)車按(àn)圖(tú)紙(zhǐ)加工製(zhì)作。
上(shàng)一篇:GHC-型上海(hǎi)工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車廠家
下(xià)一(yī)篇:C上海工(gōng)字鋼(gāng)台(tái)車(chē)廠家